Scout Motors вернулась, но ее электрические грузовики оказались не такими, как мы ожидали

Мы все слышали тизеры о возвращении Scout, и теперь он официально возвращается с запуском двух новых автомобилей. Оригинальный Scout был произведен компанией International Harvester и был снят с производства в 1980 году. Автомобили возвращаются на рынок под эгидой группы Volkswagen, которая приобрела торговую марку при покупке Navistar в 2021 году. Тем не менее, Scout не будет просто единственной моделью под управлением VW — вместо этого это будет собственный бренд и компания, базирующаяся в США.

Scout Motors выходит за рамки простого сосредоточения внимания на своем американском наследии. Автопроизводитель гордится тем, что производит свои автомобили в США: производственный центр Scout строится в Южной Каролине, а саму компанию возглавляет генеральный директор Скотт Кио — бывший генеральный директор Volkswagen Group of America. Инновационный центр Scout также расположен недалеко от Детройта, дома многих американских автопроизводителей и, возможно, центра американской автомобильной промышленности.

Однако Volkswagen не единственный, кто работает над Scout Motors. Компания также заручилась помощью Rivian и создала совместное предприятие с компанией, чтобы ускорить разработку электромобилей. Похоже, что это партнерство уже начало приносить плоды с запуском двух новых моделей Scout.

Scout запускает внедорожник Traveler и пикап Terra

Первыми двумя моделями Scout Motors станут внедорожник Traveler и пикап Terra, обе из которых внешне похожи на Rivian R1T и R1S, особенно если смотреть сбоку. Тем не менее, Scout предлагает своим клиентам больше вариантов трансмиссии, поскольку обе модели могут быть доступны как в полностью электрической, так и в бензиновой версии с расширенным запасом хода. Он также избегает тенденции в основном сенсорного управления, характерной для новых грузовых электромобилей, таких как Cybertruck; вместо этого отдайте предпочтение механическим переключателям и циферблатам, которые позволяют водителю и пассажирам получать тактильные ощущения от вождения.

Scout утверждает, что варианты EV будут иметь запас хода до 350 миль, а модели с увеличенным запасом хода дадут вам дополнительные 150 миль, что в общей сложности составит 500 миль на одной зарядке и баке бензина.. Конечно, полностью электрические варианты Traveler и Terra будут использовать преимущества электрической силовой установки, в том числе разгон до сотни за 3,5 секунды и крутящий момент почти 1000 Нм. Транспортные средства также стремятся преодолеть 100% уклон, что делает их идеальными для приключений на бездорожье.

Оригинальный Scout был весьма практичным автомобилем, поэтому ожидается, что и новые будут иметь такое же качество. Ожидается, что Terra будет иметь буксировочную способность 10 000 фунтов, а внедорожник Traveler — 7 000 фунтов. Это помимо грузоподъемности в 2000 фунтов, которую будут иметь обе модели.

Ожидается, что обе модели будут стоить менее 60 000 долларов, что делает их вполне доступными, а после льгот цены, как ожидается, упадут до 50 000 долларов. Если вы хотите быть одним из первых, кто получит эти автомобили к запуску в 2026 году, вы можете отправить полностью возмещаемую бронь на сумму 100 долларов на веб-сайте Scout Motors.