Porsche снова обслуживает любителей механической коробки передач и готова предложить им наследие 911. Новинка немецкого автопроизводителя — Porsche 911 Carrera T 2025 года, который доступен только в конфигурации с шестиступенчатой механической коробкой передач.предлагающий знакомый 3,0-литровый оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 388 л.с. от основной линейки Carrera — это немного больше, чем 371 л.с., предлагаемая моделью 2023 года, которую мы рассмотрели, и 379 л.с., доступными в модели 2024 года.
Примечательно, что компания Porsche черпала техническое вдохновение из семиступенчатой коробки передач с механической коробкой передач Type 992.1 Carrera (о которой мы подробно рассказываем в нашем опыте первой поездки на Carrera T) и применила такое же передаточное число в своих последних моделях. Чтобы донести до дома сообщение о том, что 911 Carrera T действительно особенный – и лучше, если кошелек на сумму как минимум 134 000 долларов – Porsche оснастил рычаг переключения передач специальной шариковой ручкой из орехового дерева.
Конечно, многие вещи, ради которых стоит изучить механическую коробку передач, — это лишь одна сторона владения фирменным Porsche. Ощущение точного управления, полученное от энтузиастов, в сочетании с дополнительным преимуществом вождения под открытым небом — это настоящая вишенка на торте. С этой целью Porsche будет продавать 911 Carrera T как в формате кабриолета, так и в формате купе.
Комплект Sport Chrono является новым стандартом и оснащен встроенным в рулевое колесо циферблатом, обеспечивающим возможность прямого переключения четырех режимов езды. Porsche также порадует покупателей спортивной выхлопной системой, сиденьями с электрорегулировкой в четырех направлениях и подогревом, системой Porsche Active Suspension Management (PASM) и системой Porsche Torque Vectoring для получения удовольствия от прохождения поворотов нового уровня в качестве стандартного оснащения.
Достаточно, чтобы выделиться, не отказываясь от устаревшего внешнего вида.
911 Carrera T в форме купе может похвастаться максимальной скоростью 183 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 4,3 секунды. Для кабриолета эти цифры лишь на волосок медленнее — 182 мили в час и 4,5 секунды. Предварительные заказы на обе модели уже принимаются, а поставки Porsche начнутся следующим летом.
«911 Carrera T был задуман как пуристский автомобиль и представляет собой отсылку к 911 T, продававшемуся с 1968 по 1973 год», — заявляют в компании. Для 911 Carrera T компания Porsche занизила платформу подвески, улучшила эффективность торможения за счет использования дисков большего размера, обновила шестипоршневые фиксированные суппорты, а также пересмотрела аэродинамический профиль. Что касается эстетики, то здесь есть множество смелых и тонких изменений, которые выделят новый Carrera T.
Porsche окрасил колеса, фирменные наклейки и крышки зеркал свежей краской Vanadium Grey Metallic. На боковых окнах имеются специальные наклейки, подчеркивающие привлекательность механической коробки передач, а также двухцветная окраска 20-дюймовых передних и 21-дюймовых задних колес.
На столе также имеется специальный дизайнерский пакет, в котором, среди других элементов, на колесах и дверях присутствуют акценты Gentian Blue. Сдержанные цветовые варианты, такие как белый и черный, останутся, но для тех, кто хочет сделать решительный шаг, Porsche предложит 911 Carrera T в смелых вариантах, таких как Cartagena Yellow Metallic и Shade Green Metallic. Примечательно, что покупатели получают бесплатное дополнительное обновление задних сидений для комплектации купе, хотя в стандартной комплектации оно поставляется в двухместном формате.
