4 лучших мотоцикла, когда-либо найденных у американских сборщиков

Если вы постоянный зритель популярного реалити-шоу «Сборщики Америки», вы, несомненно, знаете, что существует не так уж много вещей, за которые звезда Майк Вулф и его веселая команда гуру антиквариата не готовы выложить хотя бы несколько долларов. . Вы также знаете, что Вулф и компания в редких случаях выкладывали гораздо больше, чем несколько долларов, на дорогостоящие товары, такие как старинные автомобили и мотоциклы. Вулф, в частности, продемонстрировал не только искреннюю привязанность к классическим мотоциклам, которые он находил спрятанными в различных сараях и гаражах на протяжении многих лет, но и непоколебимую готовность заплатить все необходимое, чтобы спасти их от кучи ржавчины.

Действительно, любовь Вулфа к редким и старинным велосипедам привела к появлению некоторых из наиболее напряженных и красочных сюжетных линий в истории сериала, насчитывающей 392 эпизода. В то время как звезда и создатель «Американских сборщиков» свободно тратит деньги на редкие мотоциклы, острые ощущения от охоты и шанс спасти хотя бы небольшую часть истории мотоциклов, похоже, являются движущей силой усилий Вулфа больше, чем деньги.

В любом случае, найти крутой старый мотоцикл – зачастую непростая задача, поскольку некоторые владельцы просто не хотят расставаться со своими любимыми двухколесными сокровищами. В свою очередь, иногда Вулфу и зрителям шоу достаточно просто увидеть редкий или классический байк в дикой природе. Итак, вот обзор некоторых из лучших и крутых мотоциклов, которые он когда-либо нашел в сериале «Американские сборщики».

Как уже отмечалось, потраченные доллары и центы не являются нашей главной заботой в этом списке, поэтому, если вы ищете самые дорогие велосипеды, когда-либо купленные на «American Pickers», вам придется поискать в другом месте. Однако, если ваша сумка является крутым фактором, вы можете согласиться, что знаменитый Von Dutch XAVW 1966 года — это, пожалуй, самый крутой мотоцикл, когда-либо украшавший реалити-шоу. Этот мотоцикл появился в эпизоде ​​шестого сезона под названием «Святой Грааль Майка», где звезда Майк Вульф подтвердил, что он много лет охотился за мотоциклом Von Dutch. Неудивительно, что он довольно жестко нападает на владельца, убеждая его отказаться от велосипеда за кругленькую сумму в 21 000 долларов.

При этом он отметил, что его намерение не состоит в том, чтобы полностью восстанавливать мотоцикл, так как это подорвет его законную репутацию «один в один». Если вам интересно, что делает мотоцикл таким уникальным, то, по сути, это своего рода конструкция сумасшедшего ученого, которая объединяет элементы Harley-Davidson 1942 года и Volkswagen 1942 года, а также других марок. Да, наследие одноименного производителя мотоцикла является важной частью уравнения для Вулфа и других коллекционеров, поскольку Фон Датч (он же Кеннет Ховард) является настоящей легендой в области настройки мотоциклов 1950-х и 1960-х годов, его дизайнер и художник даже строит велосипеды для голливудских знаменитостей, таких как Стив МакКуин.

Интересно, что у этого мотоцикла также был известный владелец: как сообщается, фон Датч создал XAVW для другой легенды игры по настройке, создателя Rat Fink Эда «Большого папочки» Рота. Такие кошки, прикоснувшиеся к гонзо XAVW, делают его таким же крутым, как и мотоцикл, даже если Вулф в конечном итоге продал свой «Святой Грааль» годы спустя.

Хотя в «Американских сборщиках» Майк Вулф и его коллеги по фильму в основном ищут ржавое золото в тех частях США, которые практически невидимы для большинства граждан, в редких случаях они привозят свой антикварный талант в другие части земного шара. А в эпизоде ​​10-го сезона под названием «Лондон зовет» он и его бывший партнер по фильму Фрэнк Фриц действительно отправились в столицу Англии в поисках редких артефактов. Именно это они и нашли в гараже одного лондонца, когда Майк заметил по-настоящему необычный мотоцикл, подобного которому он никогда раньше не видел. Владелец говорит ему, что это Turner By-Van, который производился в 1950-х годах как легкий грузовой автомобиль с вещевым отсеком под сиденьем.

Вулф очень хочет купить этот велосипед, особенно после того, как узнал, что он может быть одним из четырех существующих. Владелец, однако, признается, что у него страстная любовь к байку, и он не горит желанием с ним расставаться, даже после того, как Вулф сделал предложения на сумму 20 000 и 25 000 фунтов стерлингов, что по сегодняшним курсам обмена составляет около 25 422 и 31 777 долларов США.

Несмотря на то, что владелец By-Van предложил Вулфу право преимущественной покупки, если он когда-либо решит продать байк, этот день так и не настал, отчасти потому, что владелец скончался, прежде чем он успел позвонить. Как видно из видео на YouTube от The Classic Motorcycle Channel в 2022 году, мы знаем, что By-Van в конечном итоге поступил на аукцион через английский аукционный дом Silverstone. Судя по записям, похоже, что мотоцикл, который ускользнул от Майка Вулфа много лет назад, был продан гораздо дешевле, чем предлагала звезда «Американских сборщиков», заработав всего 11 250 фунтов стерлингов, или 14 305 долларов США.

Не похоже, что Майк Вульф или какой-либо другой член «Американских сборщиков» действительно купили проржавевшую раму Harley-Davidson 1911 года во время одного из эпизодов шоу. Однако в эпизоде ​​9-го сезона, озаглавленном «Торговцы потерянными деталями», он все же наткнулся на работающую модель Harley-Davidson Mag Model Motor 1911 года в гараже в Нью-Джерси, которую, по его словам, он искал повсюду. одна из последних деталей, которые ему понадобились, чтобы привести в порядок свой Harley 1911 года. Совершив неожиданный отъезд, Вулф не заплатил за мотор наличными, а вместо этого предложил в обмен несколько своих собственных артефактов.

Итак, если вы знаете что-нибудь о Майке Вулфе, вы знаете, что у него есть известная слабость к Harley-Davidsons, поэтому идея иметь в своей коллекции функциональную модель 1911 года от бренда — это настоящая территория воплощения мечты. Мечта Майка действительно стала реальностью в эпизоде ​​​​11 сезона «Поцелуй и продай», после того как его партнерша по фильму Даниэль Колби доставила двигатель своему ресто-гуру Дэйву Орту, который не только собрал мотоцикл, но и поехал на нем к Майку. доставить лично.

Майк буквально трещит по швам от гордости, когда впервые слышит и видит Harley-Davidson 1911 года в действии. Несколько мгновений спустя звезда «Американских сборщиков» недвусмысленно заявила о сверхвинтажном байке: «Эта штука потная, в шрамах, она ржавая; я мечтал об этом». Хотя ему нужен был быстрый урок о том, как завести велосипед, как только он его завел, он достиг полного ликования, как ребенок в кондитерской — даже после того, как заглох.

Можно утверждать, что «Американские сборщики» — это настолько захватывающий сериал, потому что вы буквально понятия не имеете, что Майк Вульф и его команда собираются обнаружить от одного эпизода к другому. Это, конечно же, тот же принцип, который движет Вулфом и его коллегами в поисках старинных сокровищ, а что касается мотоциклов, то команда «Американских сборщиков» мало что ценила так же сильно, как ACE 1922 года, который они обнаружили, когда собирает огромную коллекцию из Орегона в эпизоде ​​​​17 сезона под названием «Вопрос на 90 000 долларов».

К тому времени, когда Вулф заметил ACE 1922 года в коллекции Oregon, у него уже текли слюни от Indian 1931 года, а владельцы отмечали, что есть гораздо больше мотоциклов, на которые стоит обратить внимание. Как бы то ни было, Вулф не остановился на Indian и ACE, а в конечном итоге выбрал несколько других предметов, которые довели общую сумму до головокружительных 90 550 долларов. Что касается ACE, то, как зрители узнают из краткого урока истории о недолговечном, но знаменитом производителе, он, несомненно, является самым редким из всех, что только усиливает фактор крутости, уже почерпнутый из его отличительного внешнего вида.

Конечно, в конечном итоге это был и самый дорогой предмет в наборе: на его долю пришлось чуть меньше половины суммы покупки с учетом предложения Вулфа в 45 000 долларов. Даже несмотря на такое щедрое предложение, владелец вздрогнул от такой цены, так как давно хотел закончить мотоцикл сам в честь своего ныне покойного отца. Тем не менее, в конечном итоге он решает расстаться с ACE. А тем, кто думает, что наличные – это круто, просто подождите, пока не узнаете, за что был продан на аукционе отреставрированный байк.