Большинство водителей в США, вероятно, хорошо представляют, что означает «принудительное использование радара» на некоторых знаках ограничения скорости. Но это не единственный метод, который используют правоохранительные органы, чтобы обеспечить движение транспортных средств с безопасной скоростью, будь то на сельской дороге или на главном шоссе. Например, «принудительное фото» означает, что камера контроля скорости действительно используется для идентификации водителей, превышающих ограничение скорости.
Такое использование камер является частью системы автоматического контроля скорости (ASE). Системы ASE часто можно увидеть в рабочих зонах и школьных зонах, но их можно размещать и в высокоскоростных местах. Сами знаки ограничения скорости могут быть размещены перед камерой фактического контроля скорости. Это сделано для того, чтобы уведомить водителей об ограничении скорости, а также о том, что впереди используется автоматическое обеспечение соблюдения правил. Если одна из этих камер зафиксирует превышение скорости водителем, он может получить штраф за превышение скорости, который выписывается автоматически на основании нарушения, зафиксированного системой.
Системы ASE предназначены для повышения безопасности, побуждая водителей снижать скорость. Это особенно важно в рабочих зонах, хотя для получения штрафа за превышение скорости, возможно, не обязательно присутствие рабочих. По данным Федерального управления шоссейных дорог (FHWA), эти системы сокращают количество водителей, превышающих скорость, а также количество аварий, травм и смертельных случаев в рабочих зонах.
Как регулируются системы камер ASE
Системы ASE могут иметь несколько различных форм, в зависимости от того, где они используются. К ним относятся фиксированные камеры, установленные на столбе, полустационарные камеры, которые можно перемещать между точками, камеры скорости на зеленом, которые определяют скорость транспортных средств на перекрестках, и мобильные устройства ASE. Тип используемой системы ASE зависит от местоположения, а также потребностей пострадавшего сообщества. Но действительно ли эти системы законны?
Ответ зависит от того, где вы находитесь, поскольку законы штата и местные правила, регулирующие использование фотокамер, могут различаться. В некоторых юрисдикциях программы автоматического контроля скорости разрешены только в определенных областях, при условии наличия определенных мер контроля. Это может включать вывешивание предупреждающих знаков, уведомляющих водителей о зонах соблюдения скорости, а также калибровку и сертификацию оборудования. Перед выдачей цитат может даже быть обязательный процесс проверки. Способы рассмотрения нарушений также могут различаться: в некоторых юрисдикциях ответственность возлагается на водителя, а в других – на зарегистрированного владельца транспортного средства.
Важно знать, что, хотя размещенные предупреждающие знаки могут показаться логическим компонентом систем ASE, их использование может варьироваться в зависимости от штата. FHWA не устанавливает общенациональный свод правил для программ камер контроля скорости, включая необходимость установки предупреждающих знаков. Эти решения определяются законами штата и местными законами, которые также определяют, где будут установлены камеры.
