Длинные автомагистрали, постоянный гул двигателя и сотни миль простираются вперед — жизнь водителя грузовика — это собственный мир. В этой сложной, но захватывающей профессии один маленький аксессуар играет решающую роль: гарнитуры.
Если вы когда -либо ездили на шоссе, вы, вероятно, заметили, что большинство дальнобойщиков носят гарнитуры во время вождения. Это не только для эстетики — есть практические причины. Одной из основных причин является функция активного шумоподавления (ANC), доступная во многих гарнитурах. С включенным АНК дальнобойщики могут заблокировать большую часть громкого шума, исходящего от двигателя их грузовика.
Если дальнобойщик не может позволить себе гарнитуру с поддержкой АНК, он часто использует одну с большими закладками для ушей, которая в некоторой степени помогает муфельному внешнему шуму. Точно так же есть много других причин, по которым дальнобойщики носят гарнитуры во время вождения. Тем не менее, общий фактор среди всех из них заключается в том, что гарнитуры помогают грузовикам оставаться сосредоточенными и избегать отвлекающих факторов на дороге.
Почему дальнобойщики всегда носят гарнитуры?
Еще одна причина, по которой вы увидите грузовик в гарнитуре, — это правило, связанное с безопасностью дорожного движения. FMCSA (Федеральное администрация безопасности авторитетных перевозчиков), часть Министерства транспорта США, ограничивает использование всех портативных мобильных устройств дальнобойщиками во время вождения. Это правило было реализовано, чтобы убедиться, что руки дальнобойщиков оставались на руле, и их внимание оставалось на дороге, а не на мобильном экране. Чтобы соблюдать это правило и минимизировать использование телефона, дальнобойщики носят гарнитуры во время вождения. Например, если они получают звонок, они могут просто ответить на него, используя свою гарнитуру Bluetooth. В то время как правила FMCSA применяются только к американским дальнобойщикам, водители в других частях мира также носят гарнитуры по той же причине — чтобы держать руки на руле и оставаться сосредоточенными на дороге.
Есть также простой факт, что водителям грузовиков часто приходится покрывать большие расстояния, которые могут быть утомительными и однообразными. Они будут использовать гарнитуры для прослушивания музыки, подкастов и других видов развлечений или для слышания направлений навигации без необходимости смотреть на свой телефон для следующего хода. Они также будут использовать их, чтобы получить обновления погоды через радиоканалы или послушать последние новости.
