На протяжении 1960-х и 1970-х годов, в период расцвета американских маслкаров, Dodge выпускал одни из самых быстрых и мощных автомобилей на дороге, при этом Charger, Challenger и некоторые другие недооцененные мускулистые модели обычно становились хедлайнерами таких разговоров. Единственное имя, которое, возможно, не сразу вошло в чат, — это Dodge Dart, хотя в течение одного модельного года эта сборка входила в число самых заряжаемых автомобилей в линейке производителя.
Dodge дебютировал с Dart как полноразмерный пассажирский автомобиль в 1960 модельном году и продолжал производство автомобиля до 1976 года. Однако Dart не сохранил полноразмерную раму на протяжении всего своего пробега, и Dodge в конечном итоге превратил его в компакт к первому концу производства. Большую часть времени, проведенного в конюшне Dodge, Dart мог похвастаться мощным двигателем благодаря различным версиям четырехцилиндрового двигателя Charger V8. Но в 1968 году компания Dodge взбесилась в силовом отделе из-за уменьшенной конструкции Dart, оснастив автомобиль одним из самых мощных двигателей за всю историю — 426 Hemi.
Да, Dodge фактически упаковал свой Hemi мощностью 425 лошадиных сил под капот Dart для модели 68-го года.придавая ему полный облик маслкара. Это был почти абсурдно смелый шаг, поскольку Dart едва ли вписывался в модель маслкара ни в одной из своих различных итераций. Но благодаря овальному воздухозаборнику и жесткой раме Dart с двигателем Hemi оказался способен справиться со всеми желающими на двухполосном асфальтированном покрытии.
Dodge Dart Hemi 1968 года будет стоить немалые деньги на открытом рынке
Как бы то ни было, 1968 год стал большим годом для «Дартс», который также был показан крупным планом в Голливуде через телевизионный сериал «Мэнникс». В то время как кастомный кабриолет GTS Джорджа Барриса восхищал по телевидению, мускулистые Darts с двигателем Hemi вызывали восторг на трассах дрэг-рейсинга, и это именно то, что Dodge задумал для автомобиля ограниченного производства. В конечном итоге в том году с использованием модели 426 Hemi было выпущено всего 80 штук Darts. Каждый дротик, имеющий код модели LO23, подвергался индивидуальному ремонту на знаменитом заводе Hurst Performance в Мэдисон-Хайтс, штат Мичиган.
Маслкары Dodge Dart представляли собой урезанные версии серийной модели и в основном отправлялись для использования гоночными командами, спонсируемыми заводом. За годы, прошедшие с тех пор, как их в последний раз видели сжигающими дрэг-траки по всей стране, дартс, оснащенные 426 Hemi, по понятным причинам стали востребованы энтузиастами маслкаров. Учитывая, как мало машин было на самом деле изготовлено, вы, вероятно, можете догадаться, что вам придется выложить довольно большую стопку Бенджаминов, чтобы припарковать одну из этих построек в своем гараже или на подъездной дорожке.
Для справки, мы, скорее всего, говорим о минимальном шестизначном стеке Бенджаминов. В наши дни Dart Hemi редко продаются по цене менее 100 000 долларов.. Действительно, мы видели только одну опубликованную на Classic.com цену ниже этого порога, и даже она была указана за 95 000 долларов. Цены начинаются от 100 000 долларов, и, похоже, оттуда они только растут: один дротик с двигателем Hemi недавно даже продавался на аукционах Mecum Auctions за более чем 300 000 долларов. Но для настоящих любителей маслкаров эта цена может стоить того, чтобы на себе ощутить легендарную мощь автомобиля.
