Когда дело доходит до мощных спортивных автомобилей, Dodge Viper — один из тех автомобилей, которые до сих пор приковывают взгляды спустя годы после того, как его сняли с производства. Но хотя самого автомобиля, возможно, больше нет, его легендарный двигатель V10 возвращается благодаря Bristol Cars. Бристоль строит пять финальных версий своего истребителя, используя шасси, оставшееся от первоначальной производственной партии, и все они с двигателями Viper V10 под капотом.
Истребитель оснащен двигателем V10 мощностью 525 или 600 л.с., в зависимости от блока цилиндров. Покупатели также могут заказать Fighter T с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 1012 л.с. Первый из этих новых суперкаров, окрашенный в черный цвет с коричневым салоном, публично дебютировал на Salon Privé во дворце Бленхейм в Англии 2 сентября 2026 года. В настоящее время он выставлен на продажу, хотя Bristol Cars публично не раскрыла цену. Компания принимает заказы на остальные четыре истребителя.
Связь Fighter с Dodge Viper восходит к оригинальному Fighter, дебютировавшему в начале 2000-х. Fighter был разработан на базе модифицированного 8,0-литрового двигателя V10 от Dodge Viper, с несколькими неиспользованными двигателями и шасси Viper, оставшимися после его первоначального серийного выпуска. Эти двигатели теперь являются частью оборудования, которое Бристоль использует для комплектации пяти автомобилей. По словам Бристоля, эти последние пять истребителей ознаменуют конец существования автомобиля, дополнительных машин не планируется.
История Бристоль Файтер
Bristol Cars — британский автопроизводитель, основанный на компании Bristol Airplane Company, которая сформировала автомобильное подразделение в 1945 году после многих лет производства самолетов. Первый автомобиль компании, Bristol 400, появился в 1946 году, после чего компания выпустила серию малосерийных автомобилей с упором на инженерные разработки, мастерство и долгосрочную поддержку владельцев. Работа Бристоля в конечном итоге привела к созданию Fighter с двигателем V10, одного из многих европейских суперкаров с американскими двигателями, которые появлялись на улицах на протяжении многих лет.
Bristol анонсировал первый Fighter в 1999 году и начал производство в 2004 году, став первым двухместным автомобилем компании за 50 лет. Fighter был разработан с учетом инженерных целей фирмы: двигатель, расположенный спереди, двери типа «крыло чайки» и компактные размеры — все это служит цели сделать Fighter идеальным для повседневного водителя. Его полностью алюминиевый двигатель V10 объемом 7996 куб.см был модифицирован на основе двигателя Chrysler Viper.
Стандартный Fighter выдавал 525 л.с., а Fighter S, представленный в середине 2004 года, увеличил мощность до 628 л.с. Бристоль утверждал, что Истребитель может развивать скорость около 210 миль в час и разгоняться с нуля до 60 миль в час примерно за четыре секунды. Производство было ограничено: Бристоль планировал выпускать не более 20 автомобилей в год. Истребитель оставался в производстве до марта 2011 года.
