Впервые с 2016 года в Формулу 1 присоединяется новая команда — Cadillac. Спустя почти два года после того, как General Motors впервые объявила о своем намерении присоединиться к высшему классу международных гонок одноместных гоночных автомобилей с открытыми колесами, автопроизводитель вместе с TWG Global достиг принципиального соглашения с Формулой-1. представит в сериале команду Cadillac в 2026 году.
С момента начала этого предложения GM собирает свою команду, в которую войдет член совета директоров Марио Андретти. Кроме того, GM также запускает силовой агрегат для Формулы-1, который в конечном итоге позволит команде Cadillac F1 работать «на полную мощность», что означает, что она будет создавать собственные автомобили и силовые агрегаты для своих гонок. GM надеется, что к 2030 году Cadillac станет полноценной заводской командой.
Это даст GM и Cadillac больше контроля над своими транспортными средствами и возможность разрабатывать инновационные высокопроизводительные разработки, включая программное обеспечение, моделирование динамики транспортных средств, аэродинамику, а также разработку шасси и компонентов. Это также поможет продемонстрировать бренд более чем миллиону зрителей, которые сделали Формулу-1 одним из самых быстрорастущих видов спорта в мире. Хотя Cadillac существует с начала прошлого века, GM ясно дала понять, что со своими новыми Caddy смотрит в будущее, а не в прошлое. Ранее в этом году компания представила свое футуристическое концептуальное купе Cadillac Opulent Velocity. Вполне возможно, что технология, разработанная командой Формулы-1, в какой-то момент также найдет применение в легковых автомобилях, разрешенных для уличного движения.
«Являясь вершиной автоспорта, Формула-1 требует непревзойденных инноваций и совершенства», — заявил в своем заявлении президент GM Марк Ройсс. «Для нас это глобальная сцена, на которой мы можем продемонстрировать инженерный опыт и технологическое лидерство GM на совершенно новом уровне».
Марио Андретти возвращается в гонки в качестве директора команды Cadillac
Гонки Формулы-1 — это не только машины, но и люди, стоящие за ними — именно поэтому в этом виде спорта так сложно победить. Cadillac не просто так занял свое место в качестве одиннадцатой команды Формулы-1 и привлекает к участию некоторых из самых громких имен в автогонках, чтобы гарантировать, что именно Caddy пересечет финишную черту первым.
«Мы рады сотрудничеству с General Motors в обеспечении динамичного присутствия в Формуле 1», — сказал Дэн Таурисс, генеральный директор подразделения автоспорта TWG Global. «Вместе мы собираем команду мирового класса, которая будет воплощать американские инновации и подарит незабываемые моменты болельщикам гонок по всему миру». В эту команду мирового класса войдет не кто иной, как член Зала автомобильной славы Марио Андретти, который выиграл Indy 500, Daytona 500, дюжину Гран-при и многие другие гонки — некоторые из них за рулем Ford Brawner Hawk 1965 года выпуска. Фактически, Андретти был последним американцем, который был чемпионом Формулы-1, хотя GM, включившая 84-летнего человека в свой совет директоров, явно надеется, что он сможет принести будущие победы команде Cadillac.
«Моей первой любовью была Формула-1, — сказал Андретти, — и сейчас, 70 лет спустя, паддок Формулы-1 по-прежнему остается моим счастливым местом». Он продолжил: «Чтобы продолжать участвовать на этом этапе моей жизни, мне приходится ущипнуть себя, чтобы убедиться, что я не сплю». Работает в Фишерсе, Индиана; Шарлотта, Северная Каролина; Уоррен, Мичиган; и Сильверстоун, Англия, Андретти и команда Cadillac официально будут соревноваться на своей первой трассе Формулы-1 в 2026 году. Будем надеяться, что первый Caddy, который они производят и участвуют в гонках, не попадет в список худших автомобилей Формулы-1, когда-либо созданных.
