5 вещей, которые нужно сделать как можно скорее после попадания в выбоину

Есть причина, по которой почти у каждого водителя, которого вы знаете, есть история разочарования в выбоинах. Это потому, что в какой-то момент вы практически неизбежно станете жертвой одного из них. Однако важно то, что вы будете делать дальше. Когда наши машины натыкаются на бордюр или получают небольшой толчок от выбоины, иногда это кажется настолько незначительным, что мы просто сжимаем зубы и продолжаем свой день. Однако имейте в виду, что, возможно, вам не удалось отделаться так легко, как вы сначала подумали.

Тот факт, что вы почувствовали лишь незначительный удар, не обязательно означает, что ваш автомобиль не получил повреждений. Если да, то очень важно определить, что произошло и что нужно делать дальше. Это поможет предотвратить более серьезный ущерб автомобилю, а также обезопасит вас и других водителей. Существуют также потенциальные способы получить компенсацию за ущерб, нанесенный выбоиной, если вы знаете, какими способами можно попытаться воспользоваться, и в какие сроки вы должны это сделать.

Есть некоторые вещи, которые вы можете сделать сразу после попадания в выбоину, а есть другие, которые придется выполнить в ближайшие дни и недели. Однако в любом случае, поскольку они представляют собой повсеместную угрозу на дорогах, все водители должны знать, что делать после попадания в выбоину.

Конечно, каждый раз, когда ваш автомобиль сталкивается с неровностями или звоном, у вас в голове сразу же возникают самые разные мысли. Первый шаг — как можно скорее остановиться, чтобы определить, с чем вы имеете дело. Ведь дальше ехать может быть опасно. Даже если это не так, вашему автомобилю может потребоваться срочное обслуживание.

Есть некоторые непосредственные признаки серьезного повреждения, такие как коробление колесных арок, которые подскажут вам, что вам необходимо как можно скорее обратиться к механику после столкновения с выбоиной. Также важно помнить, что вы, возможно, ехали в условиях плохой видимости, например, в темноте, поэтому определенно стоит иметь в автомобиле фонарик в составе аварийного комплекта на случай подобных ситуаций.

Вам следует уделить время тщательному осмотру вашего автомобиля. Если вы не механик, который сталкивался со всеми тонкими, но важными признаками, первое, что нужно убедиться, — это отсутствие катастрофических повреждений нижней части вашего автомобиля.

Это может быть даже не видно. Внимательно прислушайтесь, нет ли выходящего газа или каких-либо звуков, которые ваш автомобиль раньше не издавал, которые могут указывать на повреждение подвески или что-то подобное. Это вполне может быть случай для механика, и чем больше информации вы сможете предоставить ему о любых изменениях в вашем автомобиле впоследствии, тем лучше он сможет диагностировать и решать проблемы.

После того, как вы определили, что ваш автомобиль не был поврежден (или организовали надлежащий уход, если, к сожалению, он был), вашим следующим приоритетом должно стать сообщение о проблемной выбоине. Для этого вам сначала нужно выяснить, какой орган отвечает за эту конкретную дорогу.

Государственные автомагистрали и т. д. обычно находятся в ведении Министерства транспорта штата. Например, на калифорнийском шоссе вы можете использовать форму запроса на обслуживание клиентов отдела технического обслуживания Caltrans, которая позволяет пользователям идентифицировать выбоину с помощью перетаскивания булавки на карте. Однако, как отмечает Департамент транспорта Техаса, другие дороги, например те, что находятся в границах города, являются ответственностью этого города, а не штата. Конечно, у этих властей обычно есть огромные площади, которые нужно обслуживать, и значительные объемы других ремонтов и улучшений, которые необходимо выполнить, поэтому невозможно предсказать, сколько времени может потребоваться, чтобы ремонт в конечном итоге был произведен.

Тем не менее, вы повышаете осведомленность критического сообщества об этой проблеме, и это может спасти многие шины и подвески от ненужных дополнительных нагрузок или повреждений. Кроме того, такие отчеты также могут служить важным доказательством, если автомобилист будет требовать от соответствующего органа компенсации за ущерб, причиненный его транспортному средству. Это связано с тем, что, как выразился юридический аналитик CNN и адвокат Атланты Коди Рэндалл в сообщении в Instagram по этому поводу, «город или округ, кто бы ни обслуживал эту дорогу, должен знать о существовании дефекта и иметь возможность его устранить», чтобы они были признаны ответственными за ущерб, причиненный выбоиной.

Как сообщила газета Los Angeles Times в 2024 году, в 2023 году 44 миллиона водителей в США получили повреждения своих транспортных средств из-за выбоин. Заглядывая немного дальше, Американская автомобильная ассоциация сообщила, что в 2021 году повреждения выбоин обошлись водителям страны примерно в 26,5 миллиардов долларов.

Требования о компенсации могут быть предъявлены, если вы будете действовать быстро. Срок составляет до 90 дней после столкновения, например, в Нью-Йорке, потенциально сильно различаясь в зависимости от места, но успешное получение компенсации за это — другой вопрос. На водителе лежит обязанность неопровержимо продемонстрировать, что ответственный орган не заботился о дороге должным образом. Вот почему тем, кто попал в выбоины, следует уделить время фотографированию участка дороги, самой выбоины, своего автомобиля и любых повреждений.

Будьте готовы к небольшому успеху в удовлетворении вашего иска. Фактически, Министерство транспорта штата Мичиган отмечает, что «большинство исков о возмещении ущерба отклоняются в соответствии с законами об иммунитете правительства». Хотя закон Мичигана гласит, что правительственные учреждения должны «поддерживать шоссе в разумном состоянии», определение неспособности сделать это является сложным вопросом. Как объяснил в Instagram юридический аналитик CNN и адвокат Атланты Коди Рэндалл, округа и штаты часто обладают «суверенным или квалифицированным иммунитетом», что, по сути, означает, что «вам фактически нужно спрашивать у них разрешение подать на них в суд», и они должны решить это разрешить.

Если вы решите, что ваши шансы на получение компенсации от местных властей невелики, есть еще один вариант действий, который может помочь: ваша существующая страховка автомобиля. Как сообщает State Farm, «ущерб от выбоин обычно покрывается страховкой от столкновения, за вычетом франшизы», последняя обычно составляет около 1000 долларов. После того, как вы узнаете стоимость ремонта, вы можете обнаружить, что в конечном итоге вы потеряете больше денег, если выберете этот путь.

Институт страховой информации уточняет, что добавление страхования от столкновений к стандартному полису может защитить водителя от ударов о выбоины или других подобных дорожных опасностей, хотя «оно не покрывает износ автомобиля или его шин из-за плохих дорожных условий». Такие условия часто сопровождаются выбоинами из-за того, как они образуются (дождь, замерзая в существующих трещинах на дороге, расширяется и приводит к их увеличению), что также способствует тому, что весна является абсолютно худшим временем для выбоин. Чтобы получить выплату страховки, водитель должен доказать, что именно наезд на выбоину стал причиной ущерба.

Дополнительная сложность, о которой следует помнить, заключается в том, что ваш статус отсутствия претензий также может оказаться под угрозой из-за его использования. В общем, как это часто бывает с автострахованием, перед подачей претензии необходимо учитывать множество факторов. Может быть важно избегать дешевой автомобильной страховки, чтобы обеспечить полное покрытие, если оно понадобится по таким причинам.

Претензии, будь то страхование вашего личного транспортного средства или компенсация от соответствующего органа, могут оказаться неудачными. Они также могут привести к большому количеству документов и сбору доказательств, что в сумме потребует гораздо больше времени и/или денег, чем в конечном итоге окупится выплата. Однако сначала вы можете рассмотреть кое-что гораздо менее трудоемкое: проверить гарантию на свои шины.

По словам Эдмундса, страхование от дорожно-транспортных происшествий может быть добавлено к типичной гарантии на шины, чтобы защитить опасные объекты, которые могут оказаться на дороге и потенциально проколоть шину. Без этого дополнения гарантия, как правило, будет применяться только к производственным дефектам, а не к случайным повреждениям. Вот почему добавление опасности на дороге может быть ценным, но оно, конечно, не всегда означает просто свободное колесо. Дополнительные сборы, например, за страхование дорожно-транспортных происшествий за дополнительную шину, также могут быть добавлены к счету, который вы в конечном итоге получите. Важно учитывать обстоятельства, тип шины и нанесенный ей ущерб.

В конечном счете, у водителя есть несколько вариантов действий, если он попал в выбоину, и хотя каждое происшествие будет отличаться и иметь разные последствия, непосредственным приоритетом является устранение повреждений. Часто цель состоит в том, чтобы окупить как можно большую часть расходов в данных обстоятельствах, что само по себе является результатом и лучше, чем вообще ничего не вернуть.