5 автомобильных инструментов, которые, по мнению механиков, не стоит покупать

Мы можем получать комиссию за покупки, совершенные по ссылкам.

Будучи механиком, работающим своими руками, легко продать автомобильные инструменты. Это потому, что отрасль знает, что вам нужно иметь что-то в своем наборе инструментов практически для каждой проблемы, которая может возникнуть, поэтому она пытается продвигать множество инструментов как обязательные. И в данный момент это часто звучит как хорошая идея. Но, собрав кучу этих инструментов, вы начинаете понимать, что некоторые из них вам редко достаются, и это досадно, потому что многие из этих специальных инструментов недешевы.

Иногда у вас уже есть инструмент для работы. В других случаях они просто не так универсальны, как вы ожидали, и вам лучше использовать что-то более многофункциональное. В некоторых случаях эти инструменты просто принадлежат профессиональному магазину и им не место в домашнем гараже. Вот почему важно знать, на что потратиться, когда вы собираете набор инструментов.

Поэтому мы начали искать, что профессиональные механики и энтузиасты купили, протестировали, отложили на полки и в конечном итоге выбросили из своих наборов инструментов. Если какой-либо из этих инструментов вы рассматриваете прямо сейчас, возможно, вам стоит дважды подумать, прежде чем добавлять его в корзину. Потому что есть большая вероятность, что они окажутся пустой тратой денег. Если вы когда-нибудь окажетесь в ситуации, когда вам действительно понадобятся некоторые из этих инструментов, ваш автомобиль, вероятно, все равно нуждается в обслуживании у профессионального механика. В конечном счете, эти деньги лучше потратить на удобные инструменты, к которым вы действительно будете обращаться снова и снова.

Моторные отсеки современных автомобилей представляют собой тесные и переполненные места, и стандартный гаечный ключ не всегда может иметь достаточный зазор для выполнения своей работы. Лунные ключи, которые также называются полумесяцами или S-образными ключами, были разработаны с учетом этой проблемы. Их изогнутая форма предназначена для работы в неудобных углах и ограниченных пространствах, куда прямой гаечный ключ просто не помещается. Однако механики вряд ли находят им применение.

Начнем с того, что лунные ключи с трудом обеспечивают тот захват и рычаг, который вам действительно нужен, когда вы работаете с крепежом. Это может расстраивать, поскольку из-за этого вы часто поскальзываетесь во время работы с гаечным ключом. Это привело к тому, что люди нашли другие способы, когда им нужно добраться до труднодоступных мест внутри двигателя. Другой способ обычно требует немного большей разборки. Это означает удаление окружающих частей, чтобы обеспечить доступ, необходимый обычному гаечному ключу, что занимает больше времени, но часто оказывается более надежным.

Честно говоря, лунные ключи не бесполезны. В действительно тесных моторных отсеках лунный ключ иногда может ускорить процесс. Однако ключевое слово здесь — «иногда». Некоторые люди признаются, что редко достигают своего. Если вы формируете свой набор инструментов и работаете с бюджетом, лунные ключи — это та покупка, которую вы можете пропустить сейчас. Хороший набор динамометрических адаптеров поможет вам гораздо лучше в более широком диапазоне ситуаций, а несколько качественных стандартных ключей справятся с большей частью функций лунного ключа. Как и многие инструменты в этом списке, лунный ключ — неплохой продукт. Он редко занимает свое место в повседневном наборе инструментов для самостоятельного изготовления.

Плазменные резаки – это высококачественные инструменты для автомобильных работ. Они используются для резки толстой стали и металла и достигают крутых углов, с которыми не могут справиться другие режущие инструменты. Однако, если вы не выполняете много производственных работ или не планируете полный кузовной ремонт своего автомобиля, этого не должно быть в вашем списке покупок по нескольким причинам. Первое, что застает людей врасплох, — это установка. В отличие от угловой шлифовальной машины, которую вы можете взять в руки и приступить к работе за считанные секунды, для плазменной резки требуется подходящий источник питания, воздушный компрессор, шланги и соединения еще до того, как вы сделаете первый рез. Этот процесс требует времени и не всегда интуитивно понятен, особенно если вы впервые пользуетесь этим инструментом.

Тогда есть стоимость. Приличный плазменный резак на 45 А обойдется вам примерно в 800 долларов, и это с учетом воздушного компрессора и необходимых аксессуаров. Подключитесь к устройству на 60 А, и вы получите 1000 долларов. Вы можете найти более дешевые варианты, но механики всегда предупредят вас, что большинство людей в конечном итоге сожалеют о том, что дешево купить плазменный резак.

Помимо стоимости, существует вопрос пространства. Плазменный резак — это не компактный инструмент, который можно положить в ящик стола, когда закончите. Сама машина громоздкая, а полная установка занимает значительную часть места в вашем гараже. Для работающего профессионала, который использует этот инструмент ежедневно, этот компромисс имеет смысл. Для домашнего мастера по выходным, который может обращаться к нему два или три раза в год, это много места, которое можно посвятить чему-то, что в основном простаивает.

Тестеры свечей зажигания — это инструменты, которые можно использовать для проверки каждой свечи зажигания, чтобы определить, какие из них неисправны, поэтому вам не придется заменять весь комплект. Но дело в том, что они говорят вам только о том, дает ли свеча зажигания искру, и ничего об остальной части системы зажигания. Он не может сказать вам, неисправна ли катушка зажигания или правильно ли работает топливная система. Вы можете проверить каждую свечу через тестер, получить чистый результат по всем из них, и при этом не иметь реального представления, почему ваш двигатель дает пропуски зажигания.

Напротив, хороший сканер OBD-II укажет вам непосредственно на цилиндр, в котором произошел пропуск зажигания, что даст вам гораздо более полезную отправную точку. Оттуда вы можете самостоятельно осмотреть свечу зажигания и проверить ее на наличие коррозии или необычного износа. Таким образом, вы сможете определить, неисправна ли у вас свеча зажигания.

Существует также вопрос стоимости. Для большинства повседневных автомобилей, особенно с четырехцилиндровыми двигателями, полный комплект свечей зажигания не является дорогостоящей покупкой. Если пробег вашего автомобиля уже приближается к тому пробегу, при котором вам следует заменить свечи зажигания, разумным шагом будет просто заменить весь комплект и покончить с этим. Идея тестирования каждой свечи по отдельности, чтобы сэкономить на одной или двух заменах, начинает выглядеть менее экономичной, если учесть время, которое на это уходит, и тем более, если вы платите механику почасово. В этот момент трудозатраты на тестирование и выборочную замену свечей почти наверняка превысят стоимость их полной замены.

Велика вероятность, что вы наткнулись на рекламу универсальной розетки; они широко продаются. Шаг — это одна головка, которая подходит для любого крепежа любого размера и любой формы, что заменяет необходимость использования всего набора головок. Они работают следующим образом: внутри гнезда набор маленьких подпружиненных штифтов сжимается и принимает форму вокруг любой застежки, на которую вы его поместите. В правильных условиях и на меньших и легких крепежах это действительно работает. Но разрыв между тем, что он делает в правильных условиях, и тем, для чего его рекламируют, довольно велик.

Первая проблема – баланс. Обычная головка идеально сидит на храповом механизме и плавно вращается, поскольку она специально разработана для этой конкретной формы. С другой стороны, универсальная головка не всегда фиксируется точно по центру крепежа. В результате получается слегка шаткая посадка, из-за которой инструмент дергается и его неудобно поворачивать. Другое дело – отсутствие сцепления. Штифты проходят через застежку, но не фиксируются с той же твердостью, которую обеспечивает прочная, специально изготовленная розетка. В тот момент, когда вы прикладываете реальную силу, гнездо может скользить вокруг крепежа, а не поворачивать его.

Возьмем, к примеру, универсальную головку Gator Grip. Он отлично работает с головками меньшего размера, но для более крупных и затянутых болтов, которым требуется реальный крутящий момент, владельцы жалуются, что он просто не предназначен для поглощения такого рода напряжений. Что еще хуже, если вы попытаетесь применить серьезную силу, вы рискуете полностью сломать инструмент. Следует признать, что у этого инструмента есть свои варианты использования. Если вы работаете с чем-то легким, например с велосипедом, универсальной розетки может быть достаточно. Но это тот инструмент, который вы никогда не найдете в гараже профессионального механика.

Texas Twister — один из тех инструментов, который пытается решить проблему, о существовании которой вы даже не подозревали. Идея заключается в том, что вместо того, чтобы покупать специальный скользящий молоток, вы просто прикрепляете этот адаптер к уже имеющемуся пневматическому молоту, и это дает вам возможность тянуть компоненты, а не просто толкать их. С одним адаптером и одним существующим инструментом у вас внезапно появится пневматический скользящий молоток. Проблема, по мнению механиков, в том, что это непрактичный инструмент.

Из коробки в комплект входит фиксатор оси CV, набор ложек, крючок и набор удлинителей, которые предназначены для расширения вашего доступа в более узкие или неудобные места. Однако эти расширения приносят больше вреда, чем пользы. Пневматический молот работает, нанося серию быстрых ударов в одном направлении, и он работает лучше всего, когда эта сила может распространяться по свободному пути. В тот момент, когда вы добавляете удлинители в настройку, все меняется. Прутья поглощают большую часть вибрации, создаваемой молотком, уменьшая количество энергии, доступной для работы.

Кроме того, контргайки, фиксирующие различные головки, имеют тенденцию откручиваться во время использования, и это происходит независимо от того, насколько тщательно вы их затянули заранее. По совокупности этих причин данный продукт просто не создает тяговой силы, необходимой для выполнения работы. Если вам нужен аналогичный, функциональный инструмент, возможно, вам стоит подумать о выборе качественного девятиходового скользящего молотка.

Индустрия автомобильных инструментов — это рынок стоимостью в миллиарды долларов, на котором почти каждую неделю появляются новые продукты. Эти инструменты постоянно рекламируются как незаменимые, что заставляет многих мастеров-сделателей полагать, что чем больше у них инструментов, тем лучшими техническими специалистами они будут. Мы хотели собрать обзор инструментов, которые сами эксперты действительно купили, использовали в реальных ремонтных работах и ​​сформировали честное мнение о них. Итак, мы пошли прямо к источнику. Изучив YouTube и специализированные автомобильные форумы, мы нашли свидетельства из первых рук от работающих технических специалистов и опытных мастеров-любителей, описывающих их самые ненужные инструменты, а также то, куда именно они доставляли или не доставляли.

Мы также приняли сознательное решение сосредоточиться на инструментах, которые вы с большей вероятностью узнаете. Не было смысла составлять список малоизвестного специализированного оборудования, с которым когда-либо сталкивалась лишь горстка механиков. Каждый из представленных здесь инструментов — это то, что может рассмотреть возможность покупки обычным домашним мастером или домашним механиком. Мы специально изучили потребительские форумы, такие как Reddit, где люди даже просили оставить отзывы о некоторых из этих инструментов, поэтому здесь представлен объективный взгляд на все, что вам нужно знать о том, действительно ли эти инструменты стоят своих денег.