4 альтернативы Honda Fit

Honda вытащила подключение к подгонке, подключению начального уровня хэтчбек, после 2020-го модельного года, заканчивая американский запуск Fit после трех поколений и множество счастливых владельцев. Было много вещей, которые люди любили в Honda Fit. Это было дешево, чтобы купить, и это было экономически эффективно. У него было достаточное количество грузового пространства, предоставляя пассажирам и стволом пространство гораздо большего автомобиля. Также было удивительно весело водить, и он продолжал эту классическую традицию Honda, чтобы ударить намного выше своего веса.

Вы все еще можете купить совершенно новую посадку в Японии, но в Америке вам придется найти что-то еще, чтобы заполнить эту пустоту. Но здесь больше не существует, так как весь класс субкомпактных автомобилей почти исчез, поскольку автопроизводители сместили свое внимание на более крупные, более прибыльные транспортные средства. Так что, если вы хотите заменить свое старение или купить новую машину, которая больше всего нравится? Вот несколько альтернатив и замены Honda для рассмотрения.

Если вам понравилась подгонка, то вы, вероятно, являетесь поклонником бренда Honda в целом. Итак, давайте начнем с текущей линейки Honda, где есть две возможные альтернативы для привлекательной маленькой подгонки.

Во-первых, HR-V, который технически является не хэтчбеком, а в Subcompact Crossover Suv, с начальной ценой в 26 795 долл. США после пункта назначения. Он имеет много тех же черт, которые имели подготовительную, с простым 2,0-литровым 158 лошадиным двигателем, естественно аспирированным двигателем и интерьером, который более просторный, чем предполагал бы его размер.

Это не значит, что HR-V является лучшим субкомпактным внедорожником в своем классе. Одним из недостатков, которые отметили наши рецензенты, является беспилотник трансмиссии CVT, и, в отличие от старой подгонки, на HR-V нет варианта ручной передачи. Сегодняшний рынок полон небольших предложений внедорожника, достойных рассмотрения, но если вы хотите сохранить его в семье Honda и ищете недорогой новый автомобиль, HR-V стоит посмотреть.

В составе Honda может быть еще одна машина, которая еще лучше придерживается духа старой подгонки. Это будет гражданский хэтчбек. Это стоит чуть больше, чем HR-V в 28 600 долларов после назначения, но в лучшем виде представляет современную Honda. Вы можете получить Civic в качестве четырехдверного седана на немного дешевле, но мы предполагаем, что большинство поклонников предпочтут дополнительную универсальность хэтчбека.

Гражданский хэтчбек просторный, изысканный и имеет много пассажирских и грузовых пространств. Эффективно и весело водить, так же, как и посадка. Вы даже можете заплатить немного больше и получить его как гибрид, с производительностью и экономией топлива, которые намного превосходят старую посадку, а также для негибридного Civic. С общей системой мощностью 200 лошадиных сил и 232 фунта-фут крутящего момента, Civic Hybrid фактически превосходит ориентированный на производительность Civic Si. В отличие от Si и Fit, вы не можете получить Civic Hatchback с ручной коробкой передач.

Большое изменение с Civic (и HR-V в этом отношении) заключается в том, что это гораздо больший автомобиль, чем старая посадка. Если ваша основная цель, если вам, возможно, придется искать небольшой площадь и возможность втиснуться в крошечное место для парковки, вам, возможно, придется искать в другом месте.

Для фанатов Fit, Kia Soul — это автомобиль, который заслуживает внешнего вида, потому что это одна из последних оставшихся моделей в подмеченном субкомпактном сегменте. Базовая модель Soul LX имеет один из самых низких MSRP от всего нового автомобиля в Америке прямо сейчас, с стартовой ценой в 21 885 долларов после назначения.

С всего лишь 147 лошадиных сил от его 2,0-литрового четырехцилиндрового, душа не является электростанцией. Но если вы хотите вместительную, маленькую машину с низкой ценой и хорошим количеством характера, душе есть что -то, чего понравилось. На данный момент это может быть более старый дизайн, но Kia проделала хорошую работу, сохраняя технологию интерьера души со временем, хотя неутешительно, старая турбо -модель была отброшена из состава.

Есть также кое -что, что можно сказать о маленьком, просторном автомобиле, у которого нет такого же профиля кроссовера, который вы видите повсюду. Душа напоминает нам о эпохе подгонки конца 2000 -х годов, а также о других отмененных фаворитах, таких как Scion XB.

Автомобильная индустрия сильно изменилась с тех пор, как Honda Fit была в последний раз в продаже, и самым большим изменением стало рост предложений EV. Если вы ищете просторную, недорогую городскую бегство, как и FIT, электромобиль может стать отличным выбором. Вполне уместно (какое -то каламбур), что в этом списке будет один.

Есть ряд доступных электромобилей, которые можно считать подходящими альтернативами, но Hyundai Kona — отличный кандидат. Как Кона, но еще не готов к электромобилям? Нам нравится, что он предлагается как в бензине, так и в электрических версиях. А по MSRP, Kona Electric за 34 425 долл. США является одним из более дешевых EV в продаже сегодня. С любой трансмиссией вы получаете автомобиль, который не слишком большой снаружи, просторный внутри, и имеет всю технологию, которую хотел бы современный покупатель.

Kona EV может не предлагать такого же массивного диапазона и мощности, как и другие электромобили, с 133 лошадиными силами и 200 милями на базовом SE, а также 201 лошадиных сил и 261 миль на SEL и Limited, но это все еще может быть забавным маленьким автомобилем, который с легкостью обрабатывает городские работы. И это именно то, что дорого улетела Honda Fit так хорошо.