Мы можем получать комиссию за покупки, совершенные по ссылкам.
Всякий раз, когда я получаю в руки только что купленную подержанную машину, мой контрольный список включает проверку нескольких предметов под капотом в рамках процесса «знакомства с машиной». Например, проверка масляного щупа покажет, тщательно ли предыдущий владелец периодически менял масло. Если открыть крышку моторного масла и заглянуть внутрь крышки клапана, можно увидеть больше, например густой осадок или грязное масло, что является признаком нечастой замены масла или пренебрежения владельцем.
Я всегда проверяю систему охлаждения. На что следует обратить внимание – это состояние радиатора, целостность шлангов, свежесть охлаждающей жидкости и крышку радиатора.. Крышка радиатора — это не просто крышка, закрывающая заливную горловину радиатора, это один из наиболее игнорируемых компонентов системы охлаждения автомобиля. Как и тормозные колодки, моторное масло и охлаждающая жидкость, крышка радиатора требует частого осмотра и замены.
Неспособность диагностировать неисправную крышку радиатора — плохая новость для вашего автомобиля. Он герметизирует систему охлаждения и гарантирует, что охлаждающая жидкость остается под давлением, поскольку она расширяется и поглощает тепло двигателя. Давление повышает температуру кипения охлаждающей жидкости, что необходимо для бесперебойной работы двигателя, не подвергаясь перегреву.
Перегрев двигателя
Основным признаком плохой крышки радиатора является постоянный перегрев двигателя. Неисправная крышка означает поломку уплотнения, а это означает, что воздух может попасть в систему охлаждения, что приведет к скачкам температуры и дорогостоящим внутренним повреждениям. Это также означает невозможность поддерживать систему под давлением, что приводит к закипанию охлаждающей жидкости и приводит к перегреву.
Негерметичная крышка радиатора также приводит к потере охлаждающей жидкости. Если вы достаточно долго работаете с автомобилями, вы, вероятно, знаете, что потеря охлаждающей жидкости — это верный способ перегреть исправный в остальном двигатель. Еще на что следует обратить внимание – белые полосы на радиаторе или вдоль заливной горловины под крышкой, что свидетельствует об утечке охлаждающей жидкости при работающем двигателе..
Не забудьте дать двигателю остыть в течение как минимум 30 минут-часа, прежде чем пытаться снять крышку радиатора. На первый взгляд может быть сложно обнаружить повреждение, но ржавчина, изношенные резиновые уплотнения и избыток грязи под крышкой означают, что пришло время замены.
Поврежденные шланги и переполненный бак охлаждающей жидкости.
Поскольку плохая крышка радиатора приведет к скачкам температуры и давления в системе, это может привести к разрыву, разрыву или утечке старых резиновых шлангов. Помимо замены крышки радиатора, вы должны проверить все шланги, чтобы убедиться в отсутствии утечек в системе. Замените шланг, если вы обнаружите трещины, признаки повреждения или износа, даже если шланг не протекает. Это даст вам уверенность в том, что вся система охлаждения находится в отличном состоянии.
Переполненный бачок охлаждающей жидкости также может указывать на поврежденную крышку радиатора. Одна из задач крышки радиатора — направлять охлаждающую жидкость в бачок или резервуар для регенерации, когда в системе начинает повышаться давление. Если система охлаждения не может поддерживать необходимое давление из-за неисправной крышки радиатора, это может помешать охлаждающей жидкости из бачка вернуться в систему и помочь охладить двигатель. В этом случае двигатель перегреется.
Выбор подходящей крышки радиатора для вашего автомобиля
Крышки радиатора бывают разных размеров, в первую очередь определяемых диаметром горловины радиатора, и имеют различное номинальное давление в диапазоне от 83 кПа (12 фунтов на квадратный дюйм) до 207 кПа (30 фунтов на квадратный дюйм) или выше. Вам нужно будет найти сменную крышку того же размера и номинального давления, что и оригинал. Проверьте руководство пользователя или обратитесь к старой крышке радиатора вашего автомобиля, чтобы узнать размер и номинальное давление, соответствующие марке и модели вашего автомобиля..
Хорошей новостью является то, что замена крышки радиатора не требует больших затрат. Оригинальная сменная крышка радиатора GM на Amazon стоит менее 12 долларов и подходит для большинства грузовиков и внедорожников GM. Между тем, оригинальная крышка радиатора Ford со встроенным предохранительным клапаном продается примерно за 10 долларов. Если вы обнаружите ржавчину или грязную охлаждающую жидкость внутри радиатора, возможно, лучше всего промыть всю систему и пополнить ее свежей охлаждающей жидкостью перед установкой новой крышки радиатора.
