Роботакси появляются в городах по всей территории Соединенных Штатов, несмотря на продолжающиеся споры вокруг автономных сервисов совместного использования автомобилей. Роботакси продолжают поднимать вопросы о безопасности автономных сервисов совместного использования автомобилей: от вмешательства в места активных преступлений до принятия опасных решений при вождении. Вдобавок к этому беспокойству продолжают поступать сообщения о том, что водители-испытатели получают травмы в автономных такси Waymo и Zoox. С 2024 по 2025 год было зарегистрировано как минимум 24 травмы в результате внезапного, неожиданного торможения и поворота. По данным Управления по охране труда, полученным TechCrunch, это привело к хлыстовым травмам, растяжениям и другим травмам.
Нынешние водители-испытатели Zoox рассказали TechCrunch, что модифицированные внедорожники Toyota Highlander по состоянию на июль 2026 года все еще тормозили слишком сильно, вызывая еще больше травм. Резкое торможение происходит практически на любой скорости, когда система неправильно обнаруживает что-то на дороге. Один из сотрудников Zoox рассказал, что иногда вся система отключается, вызывая чрезвычайно резкое торможение даже на высоких скоростях.
Водители-испытатели Waymo получили травмы в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе из-за неустойчивого поведения автомобиля при вождении. В том числе Waymo, казалось бы, дал задний ход из ниоткуда, быстро движущееся рулевое колесо поймало руку водителя-испытателя и согнуло ее, пока он не услышал треск. Другой Waymo так резко затормозил, заметив на своем пути детей, что водителю-испытателю пришлось взять отпуск на 175 дней. Необходимость отдыха из-за травм является тенденцией во многих случаях. Это происходит в то время, когда бывший сотрудник Tesla также рассказал о том, насколько «опасными» были испытания роботакси в Техасе, сославшись на отсутствие надзора, столкновения и неготовность программного обеспечения для полного самостоятельного вождения.
Опасны ли поездки на роботакси Zoox?
Услышав о внутренних авариях в Zoox, вы, возможно, забеспокоитесь о поездке на одном из их специально построенных автономных транспортных средств. Zoox отозвала свои беспилотные автомобили в 2025 году после расследования Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) резкого торможения, которое привело к нескольким авариям. Zoox сообщает, что дефект программного обеспечения, устраненный в ходе отзыва, был исправлен. Проблема резкого торможения, по-видимому, сохраняется во время тестирования, хотя трудно сказать, происходит ли она (и как часто) во время поездок с пассажирами, поскольку Zoox сообщает OSHA только о несчастных случаях, связанных с сотрудниками.
Zoox утверждает, что ее автономные транспортные средства безопаснее, чем водители-люди, хотя конкретных данных предоставлено не было. Ци Хоммес, вице-президент Zoox по проектированию систем и обеспечению выполнения задач, сказал: «Мы рассчитываем общий риск для безопасности. Я считаю, что никто больше не делает этого — от аппаратного обеспечения, программного обеспечения до эксплуатации. Мы суммируем все риски». (через Аксиос)
Zoox отозвала все свои автомобили в июле 2026 года после того, как одна машина была сбита с толку густым дымом от места аварийного пожара. Zoox теперь снова в пути, взимая плату за поездки в Лас-Вегасе и предлагая бесплатные поездки в Сан-Франциско. Тестирование продолжается в нескольких городах, включая Атланту, Лос-Анджелес, Сиэтл и Вашингтон.
