Есть не такая такая такая такая песня с лирикой, в которой есть что-то вроде: «Шины-это то, что на автомобиле, которые вступают в контакт с дорогой …». Хотя это делает запоминающийся маленький припев, это не совершенно точное чувство, так как это в значительной степени только ступеньки шины, которые поворачиваются в конечности на бетоне.
Помимо семантики Singsong, на самом деле важно, чтобы шаг был частью шины, которая соединяется с поверхностью дороги, поскольку канавки, вырытые в резине, обеспечивали водителям жизненно важные функции безопасности. Основной целью канавок шины является увеличение тяги путем поддержки трения между протектором и бетоном. Кроме того, канавки также предназначены для равномерного распределения износа на шине, чтобы увеличить срок службы, а также уменьшить количество шума, изготовленного по мере вождения, и они могут даже повысить эффективность использования топлива, снижая сопротивление катания.
Как гласит теория, чем глубже шаг шины, тем больше тяжести он создает с дорогой. Эта логика особенно важна, когда речь идет о вождении в неблагоприятных погодных условиях, поскольку глубокие канавки могут помочь увеличить поток воды от поднятой площади поверхности шины. Это важно, потому что даже самый маленький слой воды, запертый между шиной и дорогой, может увеличить вероятность того, что шина потеряет контакт с поверхностью. Это, конечно, может привести к гидропланированию и, в свою очередь, потерю контроля над транспортным средством.
Узоры протектора на самом деле довольно важны на шинах
Если вам когда -либо приходилось просмотреть рынок для нового набора шин от одного из основных производителей, вы, несомненно, заметили, что предложения в автоматических магазинах и большие наряды, такие как Walmart — он же эксклюзивный дом для шин Дугласа — все, кажется, имеют разные различия в их шаблонах наступления. Тем не менее, по сути, на потребительских шинах есть всего три различных типа шин, включая симметричные, направленные и асимметричные.
Несмотря на полученные из тех же основных элементов дизайна, модели могут быть организованы для создания различных впечатлений на дороге. Симметричный рисунок протектора-это шаблон для производителей шин, с общим взглядом прямо там во имя. Поскольку обе половины шины идентичны, симметричный рисунок предназначен для обеспечения гладкого, даже вождения, при этом повышает устойчивость направления и снижает сопротивление катания.
С другой стороны, направленная шина имеет вид стрелы, с V-образными канавками, встречающимися в середине шины. Они хорошо подходят для вождения в ненастную погоду, так как конструкция воды, снега и грязи может значительно снизить риск гидропланирования. Шины с направленным протектором также хороши для обнимания дороги на скоростных скоростях, если вы водитель разнообразия с свинцами.
Между тем, асимметричные шаги используют разные паттерны на внутренней и внешней половине шины, с одной половиной обработки воды и другой тяги. Эти шины обычно используются на производительности, поскольку они обеспечивают отличную обработку, стабильность кривой и твердую защиту от гидропланирования.
