Aerovelo Eta Speedbike является детищем Тодда Рейхта и Кэмерона Робертсона, которые создали множество необычных транспортных средств. Спидовой удар ETA-это велосипед с человеком, который смог установить скорость 86,65 миль в час в Батл-Маунтин, штат Невада, в 2015 году.
Он достиг такой высокой скорости в результате нескольких влиятельных факторов, что наиболее значительно аэродинамическая оболочка, которая оборачивается вокруг рамы велосипеда и придает ему форму ракеты с колесами. Эта внешняя оболочка была тщательно изготовлена, чтобы позволить воздуху плавно течь вокруг него даже ближе к четверти дюйма. Чтобы поместить этот уровень аэродинамики в перспективу, даже царапина или разбрызгивая ошибка создаст дополнительное сопротивление, постепенно замедляя потенциал скорости велосипеда.
Конечно, речь не только о меньшем сопротивлении, Рейхерту и Робертсону должны были экспериментировать с несколькими различными компонентами, такими как шины, жесткость рамы, вес и подшипники. Как только все эти факторы были оптимизированы для наибольшего потенциала достижения рекордных скоростей, был еще один основной элемент, необходимый для того, чтобы побить запись, правый гонщик.
Мощность ноги и выносливость
Вы не можете попросить кого -нибудь забраться в экспериментальный автомобиль и попытаться побить мировой рекорд. К счастью, у основателя Aerovelo Тодд Рейхерт не только нужен нужен образовательный опыт, с докторской степенью в области аэрокосмической инженерии, но и спортсмен, который был конкурентоспособен на национальном уровне. Благодаря измеренной энергии выработки одной мощности в течение 60 секунд, ноги Рейхерта, безусловно, имеют возможность раздвигать воспринимаемые границы и сделали это даже до скоростного мобильника ETA, с другими записями, такими как укомплектование первого Ornithopter с человеком.
Один из методов велосипедистов измеряется в том количестве энергии, используемой во время поездки или расы, рассчитанной в ваттах. Для контекста, любитель может изготовить около 100 Вт, тогда как профессионалы в последнем этапе Тур -де -Франс набрали в среднем 400 Вт. Вы можете увидеть, где вы складываете что -то вроде велосипедного компьютера Garmin Edge 840 в сочетании с датчиком торговли, что является лишь одним из лучших гаджетов для велосипедов по велосипедистам. Тодд Райхерт смог достичь 500 Вт в последнюю минуту запуска записей. Но Рейхерт признался в Red Bull, что: «Чтобы добраться до 130 км / ч (80 миль в час), вам придется очень сильно сразу же с самого начала пяти миль, так что к концу вы довольно вытерли».
Как Рейхерт видит, находясь внутри раковины ETA Speedbike и насколько это было опасно?
Поскольку любое прерывание в аэродинамической эффективности снизит потенциальные скорости, оболочка велосипеда ETA Speed не имеет каких -либо окон или отверстий. Как только наездник расположен на велосипедной раме, а оболочка понижена сверху, прямое обзор не будет. К счастью, Aerovelo оснастила транспортное средство внешней камерой, которая обеспечивает видеопровождение для монитора в скоростном мониторе ETA. Это была единственная визуальная обратная связь, предоставленная Рейхерту, когда он проходил педали до 86 миль в час.
Также важно отметить, что в дополнение к ограниченной видимости, существуют другие факторы, которые делают высокоскоростные попытки на скоростном велосипеде ETA. Хотя в течение некоторого времени ни один велосипедист не получил критическую травму, команда призналась, что страдает от аварии со скоростью до 95 километров в час (59 миль в час), к счастью, без серьезных последствий. Удивительно, но некоторые из самых быстрых электрических велосипедов, которые вы можете купить, превышают 59 миль в час, что является рискованной скоростью, чтобы взять разлив, независимо от того, на каком велосипеде вы едете. С помощью скоростного монтажа ETA он особенно подвержен внешнему влиянию, таким как ветер или удары, если гонщик не готов противодействовать таким силам в считанные секунды.
