Тестирование выбросов и осмотр транспортных средств являются стандартной практикой, предназначенной для повышения и поддержания безопасности дорожного движения, а также снижения загрязнения окружающей среды. Тестирование выбросов в США измеряет количество загрязняющих веществ, выбрасываемых автомобилем, чтобы автомобили соответствовали федеральным стандартам качества воздуха. При осмотре автомобиля оценивают общее состояние автомобиля, проверяя такие компоненты, как тормоза, фары, подушки безопасности, шины и многое другое. В совокупности эти процедуры помогают обеспечить безопасность транспортных средств для водителей, пассажиров и даже пешеходов, а также минимизируют их воздействие на здоровье и окружающую среду.
Ежегодные или периодические проверки транспортных средств являются обязательными во многих штатах и служат профилактической мерой для выявления проблем до того, как они приведут к авариям или дорогостоящему ремонту. Они также играют ключевую роль в уменьшении загрязнения воздуха, вызванного старыми или неисправными транспортными средствами. По данным Агентства по охране окружающей среды, легковые автомобили, грузовики и автобусы вносят наибольший вклад в выбросы парниковых газов, которые вызывают изменение климата.
Однако некоторые штаты решили не вводить регулярные проверки и проверки выбросов на своих жителей. Это поднимает вопросы о потенциальных рисках и ответственности владельцев автомобилей в этих штатах.
Штаты без регулярных проверок выбросов и техосмотра автомобилей
Почти половина штатов не требует ни испытаний на выбросы, ни регулярных проверок транспортных средств для регистрации, ни ежегодного обновления маркировки. Согласно Синей книге Келли, в список входят Алабама, Аляска, Арканзас, Флорида, Айдахо, Айова, Канзас, Кентукки, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Монтана, Небраска, Северная Дакота, Оклахома, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Вашингтон, и Вайоминг. Жители этих мест наслаждаются удобством отсутствия необходимости проходить процедуры, что экономит их время и деньги.
Однако в некоторых штатах, где не требуются другие проверки, власти предписывают владельцам автомобилей пройти проверку по идентификационному номеру транспортного средства (VIN), особенно если они ввозят автомобиль за пределы штата и хотят зарегистрировать свой автомобиль для вождения. район. Это стандарт для Алабамы, Флориды, Айдахо, Канзаса, Монтаны и Небраски.
В некоторых штатах, где не проводится тестирование, существуют и другие требования. На Аляске жители обязаны иметь действующую автомобильную страховку, если они хотят водить машину. В Кентукки автомобиль, привезенный из другого штата, должен быть проверен шерифом на предмет безопасности. А в Арканзасе штат поощряет тестирование на выбросы, хотя это и не является обязательным.
Штаты, где проводится техосмотр транспортных средств, но нет испытаний на выбросы
Лишь в нескольких штатах требуется осмотр транспортных средств, но не проверка выбросов. К этой категории относятся Гавайи, Пенсильвания и Западная Вирджиния. В штате Алоха владельцы автомобилей обязаны проходить периодический техосмотр, чтобы гарантировать безопасность вождения своих транспортных средств. Авторизованные станции облегчают процесс, который включает проверку компонентов автомобиля и функций безопасности, включая тормоза, указатели поворота, фары и звуковой сигнал.
Между тем, хотя в Пенсильвании и есть обязательные испытания на выбросы, они применимы только в районах Питтсбурга и Филадельфии, а также в отдельных округах в остальной части штата. По данным Drive Clean Pennsylvania, 42 округа штата не соблюдают это требование о регистрации транспортных средств и вместо этого требуют ежегодно проводить только базовый осмотр автомобиля.
То же самое касается Западной Вирджинии. Единственная разница заключается в том, что автомобили Mountain State проходят проверку безопасности не ежегодно, а каждые два года.
Штаты, в которых проводятся испытания на выбросы, но не проводятся техосмотры транспортных средств
Ряд штатов ввели обязательную проверку выбросов, но не проверку транспортных средств. В этот список входят Аризона, Калифорния, Коннектикут, Джорджия, Иллинойс, Индиана, Невада, Нью-Мексико, Огайо, Орегон, Техас и Юта.
В Калифорнии строго проводятся испытания на смог для новых автомобилей и раз в два года для уже протестированных автомобилей. В Коннектикуте легковые автомобили должны проходить проверку на выбросы каждые два года.
Некоторые штаты требуют проведения испытаний на выбросы только в определенных регионах. Невада требует ежегодного тестирования в районах Рино и Лас-Вегаса. В Иллинойсе тестирование должны пройти только владельцы автомобилей в районах Чикаго и Восточного Сент-Луиса. В Орегоне жители районов Портленда и Медфорда должны пройти тестирование на выбросы; в Огайо — это люди, живущие в Кливленде и его окрестностях; а в Джорджии это применимо только в Атланте и ее окрестностях. В Индиане каждые два года проводятся испытания новых автомобилей в округах недалеко от Чикаго, Нью-Мексико в районе Альбукерке, Юте в Солт-Лейк-Сити и в нескольких других округах. В большинстве этих случаев существуют исключения для автомобилей более новых моделей, а также автомобилей старше четверти века, в зависимости от штата.
Техас присоединился к этому списку последним, поскольку с 1 января 2025 года он отменил проверки безопасности в качестве требования к регистрации и продлению. Он требует проведения испытаний на выбросы в районах Хьюстона, Далласа, Остина и Эль-Пасо; Район Сан-Антонио присоединится к списку 1 января 2026 года.
Штаты, где проводятся как испытания на выбросы, так и проверка безопасности.
Колорадо, Делавэр, округ Колумбия, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Миссури, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Северная Каролина, Род-Айленд, Вермонт, Вирджиния и Висконсин требуют как испытаний на выбросы, так и проверки безопасности, хотя испытания на выбросы применяются только в Миссури. в регионе Сент-Луиса, в Мэриленде только в районе Балтимора, в штате Мэн только в районе Портленда, в Вирджинии только около Вашингтона, округ Колумбия, и в Колорадо только в Округа Денвер, Брумфилд, Дуглас и Боулдер. Некоторые из этих штатов — Мэн, Массачусетс, Нью-Гемпшир, Нью-Йорк, Северная Каролина, Вермонт и Вирджиния — требуют ежегодных проверок и испытаний, в то время как Колорадо, Делавэр, Мэриленд, Миссури, Род-Айленд и Висконсин требуют, чтобы владельцы автомобилей проходили проверки каждый год. другой год.
Прохождение как испытаний на выбросы, так и осмотра транспортных средств может быть утомительным, особенно в те дни, когда на полигонах находится слишком много людей. Таким образом, отсутствие регулирования в других штатах может стать заманчивым. Однако такой слабый подход к регулированию автомобилей имеет и недостатки. Без обязательных проверок возрастает риск эксплуатации на дорогах небезопасных или сильно загрязняющих окружающую среду транспортных средств. Счетная палата правительства США сообщает, что в штатах, где проверки являются обязательными, большое количество транспортных средств не проходят проверку и должны пройти необходимый ремонт, чтобы пройти повторное тестирование. Тем не менее, данные исследований не позволяют определить, регистрируют ли штаты, где нет программ инспекций, больше несчастных случаев и смертей.
Что должны делать автовладельцы в штатах без строгих правил
Для владельцев автомобилей в штатах, где не предусмотрены регулярные проверки транспортных средств и испытания на выбросы, лучше всего принять активные меры, чтобы их транспортные средства оставались безопасными и менее опасными для окружающей среды. Взятие на себя ответственности путем планирования планового технического обслуживания автомобиля, такого как замена масла, проверка тормозов и шин, жизненно важно для поддержания автомобиля в хорошем рабочем состоянии. Многие авторемонтные мастерские предлагают комплексные проверки автомобилей, которые могут помочь выявить потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными. Некоторые из них также предлагают тестирование на выбросы для более быстрого обнаружения механических проблем, которые приводят к увеличению выбросов газа.
Даже если тестирование не требуется, водители должны убедиться, что их транспортные средства соответствуют основным экологическим стандартам. Этого можно добиться, обслуживая выхлопную систему, используя качественное топливо и своевременно устраняя сигнальные лампы на приборной панели. Регулярное техническое обслуживание не только продлевает срок службы автомобиля, но также способствует чистоте воздуха и повышению безопасности вождения.
В конечном счете, хотя жизнь в штате без обязательных проверок может показаться облегчением, на самом деле она возлагает на водителей большую ответственность. Уделяя приоритетное внимание регулярному техническому обслуживанию и заблаговременно решая потенциальные проблемы, владельцы автомобилей могут внести свой вклад в повышение безопасности дорожного движения и экологической устойчивости, независимо от государственного регулирования.
