Пришло время поменять тормозные колодки? Прежде чем выбрать какой-либо комплект тормозных колодок, лучше ознакомиться со всеми доступными типами тормозов. Вы можете сэкономить немного денег или улучшить свою производительность, внеся простое изменение. На рынке доступны четыре типа тормозных колодок: органические, керамические, металлические и полуметаллические. Иногда производители называют некоторые из этих типов колодок по-другому, например, безасбестовые органические тормозные колодки или тормозные колодки NAO.
Если оставить в стороне схемы именования, когда вы смотрите на тормозные колодки, вы смотрите на колодки, изготовленные из одного из типов материалов, перечисленных выше. Взгляните на список материалов на странице производителя тормозных колодок, которые вы ищете, и вы сможете быстро определить, какой тип тормозных колодок вы ищете. Как правило, полностью металлические тормоза не распространены на потребительском рынке, поэтому вы будете искать тормозные колодки, изготовленные из органических материалов, комбинации металлов и других материалов или изготовленные из керамики.
Все они имеют определенные преимущества и недостатки в таких областях, как долговечность, шум, стоимость и количество пыли, которую они создают. Ни один материал тормозных колодок не подойдет всем, но при наличии необходимых знаний вы сможете определить тип, который лучше всего соответствует вашим потребностям.
Органические тормозные колодки
Органические тормозные колодки имеют интересную историю. Первоначально эти тормозные колодки (среди других компонентов автомобиля) содержали в себе асбест, и это был широко используемый материал. Некоторые зарубежные бренды до сих пор используют его, хотя использование этого материала постепенно выводится из обращения. Если вы заменяете тормозные колодки самостоятельно и у вас старый автомобиль, убедитесь, что вы должным образом защитите себя от асбестовой пыли.
Сегодня в США чаще используются органические тормозные колодки или тормозные колодки без асбеста (NAO). В органических тормозных колодках используется смесь таких материалов, как стекловолокно, резина и иногда кевлар, скрепленный смолой. Благодаря этому тормозные колодки мягче, чем другие варианты на рынке, что обеспечивает более тихую остановку. Органические тормозные колодки также являются одними из самых дешевых вариантов на рынке.
Несмотря на все эти преимущества, у органических тормозных колодок есть и некоторые недостатки. Эти типы колодок изнашиваются быстрее, чем другие варианты, а из-за их мягкости образуется больше тормозной пыли. Таким образом, органические тормозные колодки часто рекомендуются городским водителям, которые не часто ездят по шоссе.
Керамические тормозные колодки
Слово «керамика», возможно, не является тем, о чем вы думаете, когда речь идет о тормозных колодках, но керамические тормозные колодки — отличный выбор для многих водителей. Эти тормозные колодки изготовлены в основном из плотной и прочной керамики, а также других материалов, способствующих трению и распределению тепла. Первоначально керамические тормозные колодки также содержали медные волокна, но после того, как в 2015 году Агентство по охране окружающей среды запустило Инициативу по использованию тормозов без меди, волокна были удалены.
Керамические тормозные колодки часто работают тихо — меньше, чем металлические, но немного громче, чем органические — но их настоящая сила заключается в их долговечности. Керамические колодки имеют более длительный срок службы, чем их органические и металлические аналоги, а благодаря своему материалу они также производят наименьшее количество тормозной пыли. Но керамические тормозные колодки стоят дороже, чем тормозные колодки других типов, поэтому за такие характеристики приходится платить.
Кроме того, керамические тормозные колодки нагреваются дольше (хотя в целом они обладают отличным рассеиванием тепла) и не будут хорошо работать при очень низких температурах. При этом керамические тормозные колодки идеально подойдут тем, кто ездит дальше и чаще, чем их коллеги по городу. Если вы много ездите по шоссе или много ездите на работу, рекомендуется присмотреться к керамическим тормозным колодкам для следующей замены.
Металлические и полуметаллические тормозные колодки.
Металлические и полуметаллические тормозные колодки находятся на противоположном конце шкалы от органических тормозных колодок. Несмотря на то, что полностью металлические тормоза существуют, любому среднестатистическому потребителю стоит обратить внимание на полуметаллические тормозные колодки для своего автомобиля. Даже если конкретный производитель заявляет, что его тормозные колодки металлические, скорее всего, это будут полуметаллические тормозные колодки. Хотя эти два названия используются как синонимы, может сбить с толку, металлические тормоза будут использоваться только на очень специализированных автомобилях.
Полуметаллические тормозные колодки состоят на 30–70% из металлов (обычно из смеси железа, меди, стали и других металлов) и обычно связаны графитом, а не смолой. Существуют также низкометаллические тормозные колодки, в которых содержится всего 10-30% металлов с неорганическим наполнителем. Независимо от того, полуметаллические или с низким содержанием металла, включение металла делает эти тормозные колодки очень долговечными — больше, чем другие колодки. Эти тормозные колодки также обладают отличной тормозной способностью, хорошо распределяют тепло и хорошо работают в широком диапазоне температур. Наконец, с точки зрения цены металлические подушечки дороже, чем органические, но все же дешевле, чем их керамические аналоги.
Однако полуметаллические тормозные колодки издают громкий звук, чего и следовало ожидать от металлических колодок, которые создают трение о другие металлические компоненты, а при шлифовании образуется изрядное количество тормозной пыли. Кроме того, из-за материалов полуметаллические тормозные колодки изнашивают тормозной диск быстрее, чем другие варианты, представленные на рынке. Как правило, полуметаллические тормозные колодки рекомендуются для динамичного вождения и грузоперевозок.
Какие тормозные колодки лучше?
Не существует тормозной колодки, подходящей для любой ситуации, поэтому, прежде чем выбрать тормозную колодку, вам необходимо подумать о том, как вы водите и какой у вас автомобиль. Во многих отношениях керамические тормозные колодки станут лучшим выбором для среднестатистического водителя. Эти тормозные колодки бесшумны, производят меньше пыли и очень долговечны.
Однако они также стоят дорого, и если вы не из тех, кто часто водит машину, они могут оказаться излишними. Если вы большую часть времени ездите по городу, органические тормозные колодки, вероятно, будут лучшим вариантом — хотя они изнашиваются быстрее, они дешевле и при этом работают хорошо, поэтому, если вы не едете по шоссе или не путешествуете по дороге. часто это будет отлично работать.
Полуметаллические тормозные колодки в основном предназначены для тех, кто занимается более специализированным вождением, чем обычный человек. Поэтому они лучше всего подходят для дальних и динамичных поездок, где превосходное торможение стоит компромисса с шумом и более быстрым износом роторов.
