Почему Chevrolet уничтожил все, кроме одного Corvette 1983 года

Chevrolet был основным продуктом дорог на протяжении десятилетий и на протяжении всей своей выдающейся истории предоставлял водителям поистине культовые автомобили. От чрезвычайно надежных внедорожников Chevy до автомобилей Chevy, которые просто невозможно купить в Соединенных Штатах, предложения бренда попали в заголовки газет по многим причинам. Одним из самых выдающихся и знаменитых автомобилей из всех является Chevrolet Corvette, который впервые покорил улицы в 1953 году и пользуется популярностью до сих пор. Однако, несмотря на популярность спортивного автомобиля, у него, как ни странно, нет модели 1983 года, поскольку Chevy уничтожил почти все автомобили, которые должны были появиться на рынке в этом году.

С технической точки зрения Corvette 1983 года действительно существует, как видно выше. К несчастью для тех, кто хотел его, они так и не увидели широкого выпуска. Corvette четвертого поколения изначально предназначался для модели 1982 года, но был перенесен на 1983, а затем и на 1984 год ради совершенствования различных обновлений. Было изготовлено 43 настоящих «пилотных автомобиля» Corvette 1983 года, хотя и для внутреннего использования Chevrolet в разработке, тестировании и тому подобном. После завершения этой работы уничтожение этих машин стало стандартом, и такая участь постигла 42 из них. В конце концов, только один настоящий Corvette 1983 года выпуска ускользнул от внимания.

Итак, что же в конечном итоге стало с единственным в мире Chevrolet Corvette 1983 года?

Единственный Corvette 1983 года пережил немалое путешествие.

Сохранение единственного Corvette 1983 года часто приписывают рабочему завода Chevrolet Ральфу Монтилеоне. Утверждалось, что ему удалось снести все остальные корветы в Боулинг-Грин, штат Кентукки, когда внезапно пошел дождь. Таким образом, он вошел внутрь и оставил последний Корвет, который завтра будет раздавлен. Когда он вернулся на следующий день, арендованную дробилку вернули, сохранив жизнь Корвету. Эта модель, получившая обозначение RBV098, была затем припаркована снаружи и оставлена ​​сама по себе, какое-то время существуя вне поля зрения и из памяти. К счастью, его не оставили гнить и забыть историей.

Когда в 1984 году новый директор завода в Боулинг-Грин увидел ветхую машину, он решил сделать ее достопримечательностью. Он принес его, почистил и украсил патриотической красно-бело-синей краской, выставив его на всеобщее обозрение как последний модельный год Corvette, которого так и не было. В конце концов, ему вернули первоначальную сплошную белую окраску и привезли в ознаменование открытия в 1994 году Национального музея корветов. Позже его место в музее стало постоянным, и спустя три десятилетия он остается там, чтобы энтузиасты Corvette могли восхищаться им.

Хотя Chevrolet Corvette 1983 года так и не появился на рынке, он до сих пор остается легендарным автомобилем благодаря захватывающей истории его единственного сохранившегося экземпляра — RBV098. В конце концов, это настоящая аномалия, поскольку существует лишь несколько таких редких автомобилей, существует только одна.