Как распознать Мустанг с K-кодом (и сколько он стоит сегодня)

Нужен ли Ford Mustang в представлении? Автомобиль существует уже 60 лет, он увековечен в фильмах от «Буллита» до «Джона Уика» и въелся в душу американцев. На протяжении десятилетий Ford выпускал несколько великолепных и не очень Мустангов, но одна из самых ценных пород этого пони-кара — Мустанг K-Code. Это был автомобиль, способный разгоняться до 100 км/ч за 5,9 секунды и иметь максимальную скорость 117.

K-Codes был дополнительным пакетом для купе с жесткой крышей, кабриолета или фастбэка с 1965 по 1967 год, получив свое прозвище от его 271-сильного двигателя V8 объемом 289 кубических дюймов, обозначенного буквой K в VIN Ford и номерах шасси.

В 1965 году это был дорогой пакет стоимостью 442,60 доллара за автомобиль с ценой в 3163 доллара, который не предлагал таких удобств, как кондиционер, автоматическая коробка передач или гидроусилитель руля. Еще один удар по этому поводу, если вы придерживаетесь ограниченного бюджета: на K-Codes предоставляется более короткая заводская гарантия — три месяца или 4000 миль. Для сравнения, в 1966 году типичная гарантия на новый Мустанг составляла 24 месяца или 24 000 миль. Это потому, что K-Code 1965 года был спортивным автомобилем, предназначенным для управления им, что приводило к износу, за который Форд не хотел платить.

В итоге с этой опцией было куплено только 13 231 пони из 1 760 678. Так как же обнаружить этого редкого зверя в дикой природе и сколько они стоят сегодня?

(Изображение Мишеля Кюри через Wikimedia Commons | Обрезано и масштабировано | CC BY 2.0)

Как идентифицировать Мустанг с K-кодом

Учитывая, что K-коды составляют менее 1% из 1,7 миллионов Мустангов, выпущенных до 1967 года, как определить, какая иголка в стоге сена? Вот что отличает эти высокопроизводительные автомобили от остальных.

Двигатель K был не единственным двигателем V8 289, доступным для ранних Мустангов, но пакет K-Code увеличил мощность на 51 лошадиную силу за счет модернизированных деталей, таких как головки цилиндров, поршни и шатуны. Большинство этих двигателей K, одних из лучших двигателей Ford, имели VIN на стороне блока, который включал код K.

Пакет не ограничивался только двигателем: он также включал высокопроизводительные обновления подвески и заднего дифференциала, а также приводного вала и сцепления, придающие ему скорость как на поворотах, так и на прямых.

Чтобы раскрыть всем секрет, эти модели имеют значок «High Performance 289» на переднем крыле и код двигателя K в VIN-номере или номере шасси. Оригинальные модели 65-го года выпускались с шинами размером 6,95 x 14 с двойными красными полосами. В 1966 году стали доступны шины с черными стенками и белыми полосами. Внутри находится тахометр на 8000 об/мин, уникальный для двигателя K-code. Внизу расположена двойная выхлопная система, выходящая через двойные выхлопные трубы сзади.

Еще один забавный факт: K-Codes 1965 года поставлялись только с 4-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач Toploader, но модели 66 и 67 годов были доступны с трехступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач Cruise-O-Matic от Ford.

(Изображение предоставлено Сикнагом через Wikimedia Commons | Обрезано и масштабировано | CC BY 2.0)

Сколько стоит K-Code Mustang сегодня?

Теперь, когда вы знаете, что делает K-Code особенным и как найти его в линейке, сколько вам придется заплатить (в текущих ценах), чтобы приобрести одну из этих красавиц?

Купе Tahoe Turquoise Metallic Mustang K-Code 1966 года выпуска с жесткой крышей, черным виниловым верхом и пробегом 134 170 миль в настоящее время продается за 54 900 долларов на сайте Car-from-UK.com. У него есть еще более редкий пакет GT.

Аукционный дом Sotheby’s продал безупречный Ford Mustang Fastback K-Code Rangoon Red 1965 года выпуска за 68 750 долларов. У него был белый виниловый салон «Pony», шины с двойными красными полосами и значок «High Performance», а одометр показывал 22 805 миль.

Третий пример был указан на сайте Bring A Trailer, где в июне K-Code Ivy Green был продан за колоссальные 83 500 долларов. Эта цифра становится еще более удивительной, если учесть, что в листинге указано, что «вода просачивается в багажник, когда машину моют… Спидометр показывает скорость 5 миль в час», а шинам 20 лет. Тем не менее, отремонтированный 4-ступенчатый Fastback K-Code 289 1965 года — также с пакетом GT — кого-то очень обрадовал.

K-Code все еще может стоить больше денег, чем многие люди готовы платить за автомобиль. Но для истинно верующих оно того стоит.

(Изображение предоставлено Сикнагом через Wikimedia Commons | Обрезано и масштабировано | CC BY 2.0)