Дешевле купить двигатель из ящика или построить его?

Как бы хорошо вы ни заботились о двигателе своего автомобиля, неизбежно придет время, когда срок его службы подойдет к концу. Вы можете достичь этой точки постепенно с медленной потерей мощности и экономии топлива, или вы можете столкнуться с катастрофическим отказом из-за выхода из строя подшипника двигателя или ремня ГРМ. Когда ваш двигатель наконец испустит дух, у вас есть несколько вариантов. Вы можете использовать восстановленный или восстановленный двигатель, купить новый с завода у дилера или построить свой собственный двигатель. Заводские и послепродажные двигатели в ящиках могут стоить несколько тысяч долларов, но создание двигателя — занятие не для начинающих механиков и не для слабонервных. За почти 40 лет работы с автомобилями в качестве профессионального и любительского механика я произвел бесчисленное количество замен и перестановок двигателей, хотя задачу по созданию двигателя я брал на себя лишь несколько раз. Это тонкая работа, требующая точности, опыта и специальных инструментов.

Когда вы покупаете у надежного продавца двигателей в ящиках, такого как Summit Racing или BluePrint Engines, вы обычно получаете гарантию на эти узлы. Но построить свой собственный двигатель означает взять на себя полную ответственность за любые проблемы, связанные со сборкой, такие как неправильные зазоры подшипников, которые необходимо регулировать с точностью до тысяч дюймов. Хотя теоретически вы можете сэкономить немного денег, купив новые компоненты двигателя вместо покупки двигателя в ящике, если учесть все, что связано с этим, для большинства людей разумным шагом будет покупка готового к работе двигателя в сборе.

В качестве мерки возьмем 5,3-литровый Chevy LS серии V8. Узел длинного блока от Summit Racing стоит 3799,99 долларов, и вы сможете использовать существующие аксессуары с ременным приводом, радиатор и стартер с новым двигателем. Другой вариант — отправить блок и головки или донора со склада в механический цех и купить все новые внутренние детали и компоненты клапанного механизма. Ремонтный комплект с прокладками, поршнями, кольцами, уплотнениями и основными подшипниками обойдется вам примерно в 500–800 долларов, и это только начало. Подготовка блока и головок к установке новых компонентов обойдется на несколько сотен дороже, и вам все равно придется покупать коленчатый вал, распределительный вал и компоненты клапанов.

Эти детали могут легко добавить более тысячи долларов к стоимости сборки вашего двигателя, и вам все равно придется включить стоимость более мелких предметов, таких как крышки клапанов, масляный поддон, жидкости, крепежные детали и шланги. Многие из этих мелких покупок будут необходимы, даже если вы покупаете двигатель в ящике, но имейте в виду, что материальные затраты на сборку двигателя своими руками всегда будут больше, чем непредвиденные расходы, связанные с заменой. Если вы решите создать двигатель LS, вы, вероятно, потратите более двух тысяч долларов, прежде чем примете во внимание ценность времени, которое вы потратите на планирование, выполнение и беспокойство по поводу сборки вашего двигателя.

Сборка двигателя может занять десятки часов даже у опытных специалистов. Помимо фактической работы над проектом, вам придется совершать бесчисленные поездки в магазин запчастей, онлайн-исследовательские экспедиции и отчаянные телефонные звонки. Затем, когда вы, наконец, снова соберете все вместе и вернете новый двигатель обратно в машину, каждый грохот и колебание заставят вас обдумывать каждый шаг, задаваясь вопросом, не сделали ли вы что-то не так.

Хотя вы, возможно, и сможете сэкономить немного денег на сборке двигателя, если принять во внимание время и стресс, большинству людей лучше доверить сборку двигателя тем, кто занимается этим полный рабочий день, и предложить вам гарантию на готовую работу. продукт. Даже будучи опытным механиком, мне почти всегда удобнее доверить эту работу специалистам. Если вы хотите сэкономить на замене двигателя, гораздо лучший способ сделать это — снять старый двигатель и установить новый самостоятельно. Эту задачу вы можете безопасно выполнить, руководствуясь заводским руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля, онлайн-ресурсами, работоспособным помощником и арендованным подъемником для двигателя.