Незадолго до 9 часов утра 1 января 2025 года взрыв прогремел в отеле «Трамп» на Лас-Вегас-Стрип. Вскоре появились кадры, на которых видно, как Tesla Cybertruck взорвался в потоке искр, а затем загорелся. Хотя пожары электромобилей не являются чем-то необычным, похоже, что в этом конкретном взрыве есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд.
Вскоре в социальных сетях распространились слухи: некоторые наблюдатели отметили, что взрыв был похож на фейерверк. Сам Илон Маск написал на X, что «Вся старшая команда Tesla сейчас расследует этот вопрос. Опубликуем дополнительную информацию, как только что-нибудь узнаем. Мы никогда не видели ничего подобного».
Позже отмечалось, что причиной взрыва стало самодельное взрывное устройство, состоящее из фейерверков, бензобаков и походного топлива. Установлено, что водитель арендованного электрического пикапа погиб, еще семь человек получили легкие травмы.
Теперь мы подтвердили, что взрыв был вызван очень большим фейерверком и/или бомбой, находившейся в кузове арендованного кибертрака, и не имеет отношения к самому транспортному средству.
На момент взрыва все телеметрические данные автомобиля были положительными. https://t.co/HRjb87YbaJ
— Илон Маск (@elonmusk) 1 января 2025 г.
Маск также обратился к X, чтобы подчеркнуть: «Теперь мы подтвердили, что взрыв был вызван очень большим фейерверком и/или бомбой, находившейся в кузове арендованного Cybertruck, и не имеет отношения к самому транспортному средству».
Генеральный директор Tesla также утверждает, что конструкция грузовика предотвратила гораздо более серьезный инцидент. В очередной раз разместив сообщение на X, миллиардер написал: «Злые болваны выбрали не ту машину для террористической атаки. Кибертрак фактически сдержал взрыв и направил взрыв вверх. Даже стеклянные двери вестибюля не были разбиты».
На момент написания власти власти расследуют взрыв как возможный террористический акт и изучают возможные связи с инцидентом в Новом Орлеане, произошедшим несколькими часами ранее.
Что обычно происходит, когда загорается электромобиль
Согласно текущим данным, у традиционного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания вероятность возгорания в десять раз выше, чем у электромобиля, но электромобили время от времени загораются. Что касается того, почему они загораются, то существует несколько потенциальных причин, включая производственные дефекты, сбои программного обеспечения и повреждение самих аккумуляторов.
К сожалению, когда электромобиль загорается, батареи могут перейти в состояние, известное как «тепловой разгон». Именно тогда тепло, выделяемое горящими элементами батареи, приводит к возгоранию соседних ячеек. Из-за этого тушить пожары в электромобилях становится особенно сложно: литий в батареях, как правило, является источником топлива для пожара, и попытка потушить пламя водой только усугубит ситуацию. Вода сильно окислит литий и сделает пламя более интенсивным.
Огнетушители, в которых используются такие соединения, как сухие химикаты, медный порошок, CO2, огнетушительная пена, порошковый графит или карбонат натрия, могут использоваться для тушения пожаров в электромобилях, хотя их тушение по-прежнему остается сложной задачей. Существует также опасность того, что пожар может возобновиться через несколько секунд, дней или даже недель после первоначального возгорания.
В результате позволить батарее просто сгореть в безопасной среде иногда является лучшим решением. В августе 2024 года в Калифорнии загорелся автомобиль Tesla Semi, имеющий один из крупнейших аккумуляторных блоков среди всех электромобилей. Было использовано 50 000 галлонов воды, и огнезащитный состав пришлось сбросить с самолета, пока экипажи боролись с огнем. Помимо пламени, потенциальную угрозу для здоровья представлял также дым, исходящий от горящего грузовика.
