Концепция круиз-контроля в автомобилях существует уже несколько десятилетий, но только в последние 10–20 лет она действительно стала жизненно важной функцией. Общая цель базовой функции круиз-контроля — поддерживать скорость вашего автомобиля при движении по шоссе, что позволяет вам убрать ногу с педали и избавить вас от судорог пальцев ног. Однако круиз-контроль не является системой автопилота, по крайней мере, в его базовой форме.
Однако, как и любая другая функция, которую можно найти в автомобиле в наши дни, круиз-контроль неуклонно развивается на территориях, до которых раньше он не мог добраться. Интересно, что круиз-контроль на самом деле претерпел несколько разнонаправленную эволюцию, приспосабливаясь к потребностям (и кошелькам) разных водителей. Двумя наиболее известными формами передовых систем круиз-контроля являются адаптивный круиз-контроль, который является прямым усовершенствованием уже известного нам круиз-контроля, и Super Cruise, который, возможно, больше соответствует беспилотным автомобилям будущего. мы всегда хотели.
Адаптивный круиз — это эволюция существующих систем круиз-контроля.
Обычная система круиз-контроля работает полностью внутренне: вы можете настроить свой автомобиль на определенную скорость, но она будет оставаться на ней независимо от того, что происходит на дороге вокруг нее, если вы не отрегулируете ее вручную. Адаптивная система круиз-контроля, также известная как динамический круиз-контроль и активный круиз-контроль, по-прежнему предназначена для той же общей цели управления скоростью, но с помощью информации, собранной снаружи автомобиля.
Адаптивная система круиз-контроля использует такое оборудование, как камеры, радары и лазерные измерения, для измерения расстояния между вашим автомобилем и другими автомобилями, движущимися по дороге. Используя эту информацию, система автоматически корректирует установленную вами скорость, чтобы поддерживать безопасный темп с автомобилями позади и впереди вас. Например, если вы включили систему на скорости 60 миль в час, система сделает все возможное, чтобы поддерживать эту скорость, но если она обнаружит, что автомобиль перед вами начинает замедляться, она автоматически подстроится под его темп, чтобы безопасно оставаться позади него. Кроме того, адаптивные системы круиз-контроля обычно оснащены системами оповещения водителя. Если перед вами внезапно останавливается автомобиль, система подаст визуальные и звуковые предупреждения, чтобы вы знали, что вам нужно нажать на тормоза. Адаптивный круиз-контроль может справиться с некоторыми мелочами вождения по шоссе, но он все равно требует от вас внимания к дороге.
Super Cruise — это нечто среднее между круиз-контролем и автономным вождением.
Несмотря на технологические достижения, мы еще не достигли точки полностью автономных автомобилей. Однако когда мы туда доберемся, возникающая система, вероятно, будет иметь хоть какое-то сходство с Super Cruise. Super Cruise — это система нового поколения, установленная на различных автомобилях высокого класса под эгидой GM. У нас в SlashGear это произвело настоящий фурор.
Super Cruise использует многие из тех же систем, что и адаптивная круиз-система, измеряя расстояние между вашим автомобилем и другими автомобилями с помощью различных сенсорных систем и помогая вам идти в ногу с потоком транспорта. Большая разница в том, что Super Cruise может в некоторой степени контролировать не только двигатель, но и рулевое колесо. Используя мощные функции GPS-картографии, система отслеживает не только другие автомобили, но и наличие белых линий и поворотов на дороге. Имея эту информацию, система сделает все возможное, чтобы удержать вас на своей полосе движения, автоматически корректируя рулевое управление. С помощью Super Cruise вы можете фактически убрать руки с руля и позволить автомобилю справиться с этим. Однако само колесо также оснащено датчиком, позволяющим убедиться, что вы по-прежнему внимательны. Это не настоящий автопилот, а всего лишь помощник, и если вы попытаетесь отвести взгляд или заснуть, система выдаст вам строгое предупреждение.
