Море полно странных загадок, например, как корабль может переворачиваться из горизонтального положения в вертикальное или как подводные лодки общаются под водой. Однако буи не должны быть загадочными. Они часто передают важную, даже жизненно важную информацию. Если вы новичок в воде или даже впервые спускаете лодку на воду, вот что обозначает оранжевый буй.
Оранжевый цвет обычно является цветом нормативного или информационного указателя: он предназначен для того, чтобы заставить яхтсмена сбавить скорость, внимательно присмотреться и следовать отображаемым инструкциям или предупреждениям. Во внутренних водах США эти маркеры обычно белого цвета с оранжевыми полосами и оранжевым символом. Символ в центре — это настоящее сообщение.
Оранжевый кружок обозначает контролируемую зону, где яхтсмены должны соблюдать установленные правила эксплуатации. Это может означать ограничение скорости, запретную зону или ограничение мощности. Маркер должен содержать конкретную текстовую инструкцию, поэтому кружок не означает, что каждая лодка должна остановиться, просто применяется правило, применимое к этому конкретному бую. Оранжевый ромб – предупреждение. Он сообщает операторам, что поблизости находится опасность, например, камни, мелководье или подводное препятствие.
Ромб с оранжевым крестом имеет более прямое значение: лодки должны держаться подальше. Эти маркеры часто защищают места для купания, плотины, водосбросы или водозаборные сооружения. Между тем оранжевый квадрат предоставляет полезную информацию, а не ограничение или предупреждение об опасности. Он может идентифицировать пристань, указывать на спусковую рампу или показывать расстояние.
Что делать, когда вы видите один
Самый безопасный ответ на оранжевый буй — воспринимать его как указатель на воде. Во-первых, уменьшите скорость настолько, чтобы прочитать символ и любую надпись. Это особенно важно на оживленных озерах и реках, где зона запрета движения или зона ограниченного доступа могут начинаться вблизи доков, пловцов, прибрежных участков или меняющихся условий воды. Лодочник, который считает, что каждый буй является указателем канала, может совершить дорогостоящую и потенциально опасную ошибку.
Это также помогает отделить оранжевые маркеры от привычных красных и зеленых средств навигации. Красные и зеленые маркеры определяют стороны судоходного канала и соответствуют правилу «красный, направо, возвращение» в Соединенных Штатах. Оранжево-белые буи не заменяют эту систему. Они сообщают о местных условиях, ограничениях, предупреждениях или пунктах назначения, действующих в непосредственной близости.
Например, представьте, что вы входите в узкую бухту и видите белый маркер с оранжевыми полосами и оранжевым кругом с надписью «НЕ ПРОСЫПАТЬСЯ». Этот буй не просто дает советы. Он определяет эксплуатационные ограничения, поэтому оператору следует немедленно снизить скорость лодки до скорости, не вызывающей вредного следа. Если вместо этого на буе отображается открытый оранжевый ромб с надписью «КАМНИ», правильным решением будет замедлиться, сохранять бдительность и держаться подальше от указанной опасности. Перечеркнутый ромб возле пляжа означает, что лодка должна полностью оставаться за пределами отмеченной зоны.
