Электрические мотоциклы становятся более способными, быстрее и готовы к приключениям. Однако когда дело доходит до катания на расстоянии, зарядка все еще является проблемой. Один вопрос, который продолжает появляться среди гонщиков, заключается в том, могут ли они использовать нагнетатели Tesla. Краткий ответ, во многих случаях, да, но это зависит. Tesla постепенно открывает свою сеть для не-Tesla EVS, и это включает в себя определенные электрические мотоциклы, оснащенные правильной технологией быстрого зарядки.
В США Tesla обновляет некоторые местоположения нагнетателя с помощью функции под названием Magic Dock. Этот встроенный адаптер позволяет EV с разъемами CCS-стандартом быстрого зарядки, используемого многими производителями,-для подключения на станциях Tesla. Это часть более широкого стремления Tesla, чтобы поощрять большее количество EV в разных брендах. В то время как даже лучшие электрические мотоциклы еще не поддерживают быструю зарядку DC, несколько выдающихся моделей делают, и они были замечены, потягивая питание из сети Tesla. Для гонщиков, которые хотят переключиться на электромобили, но колебаться из -за отсутствия зарядных объектов, это многообещающее развитие.
Какие электрические мотоциклы могут использовать нагнетатели Tesla?
Некоторые электрические мотоциклы уже совместимы с нагнетателями Tesla, но только на отдельных станциях, которые поддерживают разъемы CCS. Одним из ведущих брендов в этом пространстве является Energica. Туристическая модель компании, Experia, поддерживает быструю зарядку DC через CCS и имеет большую батарею, предназначенную для дальнейших путешествий. Он может достигать ассортимента шоссе до 130 миль и более 261 миль в городских условиях.
Весь линейка Energica также поддерживает быструю зарядку DC, что делает их идеальными для более длинных поездок. Всадники удалось завершить интенсивные пробежки на выносливость, используя эти велосипеды, такие как проезжая более 1000 миль за один день и даже заработать награды Iron Butt Awards. Другим крупным игроком является Livewire, бренд электрического мотоцикла Harley-Davidson. Его велосипеды также оснащены разъемами CCS, что означает, что они могут зарядить на надгнетателях Tesla, оснащенных волшебными доками — растущей особенностью на станциях Tesla.
Почему большинство электрических мотоциклов все еще не могут их использовать?
Тем не менее, не все электрические велосипеды готовы к нагнетателям. Такие бренды, как ноль мотоциклы, больше фокусируются на модульных вариантах аккумулятора и зарядке 2-го уровня, пропуская поддержку быстрого зарядки постоянного тока. Нулевые велосипеды, такие как DSR/X, SR/F и SR/S, предлагают гибкость через уровень зарядки 2 и домашних точек, но они не могут подключиться к нагнетателям Tesla. Тем не менее, гонщики все еще могут использовать зарядные устройства Tesla Destination с адаптером под названием Tesla Tap Mini, хотя он работает только для более медленной зарядки 2 -го уровня, а не нагнетателей.
Тем не менее, пейзаж меняется. Новые бренды, такие как мотоциклы Verge, создают свои велосипеды, чтобы поддержать стандарт Tesla NACS, тот же разъем, который Tesla использует для всей своей сети. TS Pro и TS Ultra от Verge предлагают более 200 миль диапазона, и план состоит в том, чтобы они были полностью совместимы с растущей базой зарядного устройства Tesla. Verge даже рассматривает доступ нагнетателя в качестве основного точка продажи для выхода на рынок США, предлагая удобство для гонщиков на дальние расстояния.
