Цены на бензин остаются устойчиво высокими и, вероятно, останутся такими в ближайшем будущем, что ставит перед владельцами автомобилей задачу попытаться компенсировать возросшие затраты. Естественно, это побудило многих водителей искать способы сократить расход топлива, и в Интернете нет недостатка в советах и приемах, которые утверждают, что делают именно это. Некоторые из них действительно могут быть полезны, в то время как другие не повлияют на экономию топлива автомобиля или даже ухудшат ее.
Езда с опущенной задней дверью грузовика — один из советов, который вы, возможно, видели в качестве способа экономии топлива, но тесты неоднократно доказывали, что это не очень хорошая идея. В беседе с Autoblog еще в 2014 году тогдашний менеджер Ford по дизайну внешнего вида F-150 Брэд Ричардс сказал, что испытания в аэродинамической трубе показали, что лобовое сопротивление грузовика увеличилось на 8 процентов при опущенной задней двери. Повышенное лобовое сопротивление приводит к снижению расхода топлива, и по этой же причине всегда лучше снимать аксессуары, такие как крепления для велосипедов, с транспортных средств, когда вы ими не пользуетесь.
За год до испытаний Ford Consumer Reports провел аналогичное сравнение с Dodge Ram 1500. На скоростях шоссе выяснилось, что опущенная задняя дверь снижает экономию топлива грузовика примерно на 4 процента. Задолго до этого в исследовательском документе, инициированном Национальным исследовательским советом Канады, были повторены выводы Форда, в которых сообщалось, что опускание задней двери увеличивает лобовое сопротивление и, следовательно, оказывает небольшой негативный эффект на экономичность грузовика.
Опускание задней двери может оказаться развенчанием мифа, но есть и другие советы, которые действительно помогут сэкономить топливо.
Таким образом, существует множество доказательств того, что езда с опущенной задней дверью не приведет к увеличению расхода миль на галлон грузовика. Вместо этого это, скорее всего, будет иметь в некоторой степени негативный эффект. Однако степень негативного эффекта будет варьироваться в зависимости от марки и модели грузовика. Когда «Разрушители мифов» проверили эту идею, проехав на двух одинаковых Ford F-150 середины 00-х годов, пока у них не кончилось топливо, грузовик с поднятой задней дверью проехал почти 30 миль дальше с полным баком.
Опустить заднюю дверь — один из многих способов случайно потратить топливо, но есть еще множество других советов, которые действительно могут положительно повлиять на расход топлива вашего грузовика. По данным EPA, более постепенное ускорение и торможение может иметь особенно большое значение, особенно в пробках. Удаление ненужного веса также может в меньшей степени сократить расход топлива.
Увеличение скорости также может значительно снизить экономию топлива до такой степени, что EPA заявляет, что каждые дополнительные 5 миль в час сверх 50 миль в час эквивалентны дополнительной оплате 0,29 доллара за галлон бензина (при средней цене за галлон в 4,10 доллара). Правильное накачивание шин вашего грузовика также может помочь сэкономить деньги на бензонасосе: Мишлен утверждает, что недостаточное давление в шинах на 14 фунтов на квадратный дюйм может снизить эффективность на столько же, сколько полный бак топлива каждый год.
