Вертолеты — и мифы, связанные с их авариями — вероятно, были последними вещами в умах посетителей в ресторане Cabana Blue в округе Сент -Клер, штат Мичиган, в прошлые выходные. К сожалению, авария на вертолете — это именно то, что произошло 22 июня 2025 года, когда ужасные клиенты наслаждались тихим обедом в ресторане в ресторане, увидел небольшой красный вертолет, потеряв контроль на стоянке, прилегающей к ресторану.
Согласно Detroit News, авария произошла около 13:00 по местному времени, когда вертолет попытался сделать то, что, казалось, было обычной посадкой в заранее определенном месте посадки. Видеозапись инцидента показывает, что вертолет приближается к зоне посадки, все, казалось бы, нормально, даже вступая в контакт с землей в течение нескольких секунд. Как раз когда двигатели должны включать вниз, а роторы замедляются, вертолет резко выпал вверх, а его хвостовая секция поднимается в первую очередь. Через несколько секунд роторы попали на землю, бросая пыль и гравий в воздух, как паника очевидцев.
https://www.youtube.com/watch?v=sgp0utaqoja
Видео с аварии появились на платформах социальных сетей в течение нескольких часов, и миллионы людей по всему миру смотрели, как разворачивается шокирующий момент. Согласно новостям Times News, директор по чрезвычайным ситуациям округа Сент-Клер Джастин Вестмиллер позже сообщил, что все четыре пассажира на борту злополучного вертолета сбежали с незначительными травмами.
Первоначальные отчеты описали самолет, участвующий в аварии как небольшой частный вертолет. Вскоре выяснилось, что рассматриваемый вертолет был моделью под названием Eurocopter EC-130 (также известный как Airbus H130). Между тем, Федеральное авиационное агентство подтвердило, что оно организовало расследование для определения причины аварии.
Все, что нужно знать о Eurocopter EC-130 (H130)
Согласно сети авиационной безопасности, вертолет, участвующий в аварии в Мичигане, принадлежал Arrow Helicopters Inc. и имел регистрационный номер C-GPVB, подтверждая канадское происхождение. Вертолет, по-видимому, проходит через два разных номера моделей (EC-130 и H130), потому что EC-130 является старым номером модели самолета, но он был изменен на H-130 после того, как его производитель (Eurocopter) изменил свое название и стал вертолетами Airbus, что также повлияло на конвенции компании.
Airbus H130 является универсальным вертолетом, который можно использовать для осмотра достопримечательностей, аварийных служб и общего чартера. Он является частью семейства световых вертолетов Airbus и вступил в коммерческий сервис в 2001 году. Предлагается в различных конфигурациях, в дополнение к пилоту максимально до 7 пассажиров. Основанный на одном 2D -двигателе Arriel от Safran, H130 может проходить со скоростью до 147 миль в час, что делает его значительно медленнее, чем самые быстрые гражданские вертолеты на планете. H130 имеет диапазон до 376 миль и сертифицирован для полета на высоте до 7 010 метров (23 000 футов).
Airbus доставил более 900 единиц самолета операторам по всему миру и, по оценкам, в общей сложности 467 операторов, которые имеют H130 в своем флоте. Этот массивный флот накопил более 3,4 миллионов часов полета к концу 2024 года.
