Это своего рода стереотип, что старшее поколение предпочитает более крупные полноразмерные грузовики, и это происходит по ряду причин. Они просторные, новейшие, оснащенные технологиями, и занимают видное место на дороге. Фактически, Ford F-Series вот уже 49 лет подряд является самым популярным автомобилем в Америке, превосходя даже таких гигантов, как Toyota Corolla или Camry. Однако в чат вошло новое поколение, и у них есть свое мнение о том, что делает автомобиль хорошим. Добро пожаловать на дороги поколения Z, самым ценным автомобилем которого является не кто иной, как Honda Civic.
Согласно статистике, опубликованной Insurify, поколение Z, как и предыдущие миллениалы, в значительной степени предпочитают компактные седаны и хэтчбеки серии F: 5,05% водителей поколения Z, владеющих Civic. Следующим и самым популярным совместным автомобилем среди миллениалов и поколения Z является Honda Accord (на его долю приходится 3,23% продаж миллениалов), что еще больше усиливает эту тенденцию. Accord возглавил чарты миллениалов, при этом прочно удерживая второе место среди поколения Z; Для сравнения, серия F опустилась на шестое место среди миллениалов и ее нигде не видно для поколения Z.
Есть ряд причин, по которым это может быть: Insurify спекулирует на таких факторах, как цена, экономия топлива, осведомленность о глобальном изменении климата и многое другое. Вся эта статистика получена из более чем 4,5 миллионов заявлений на страхование, полученных с 2025 года, что обеспечивает разумный размер выборки покупателей новых автомобилей. Давайте углубимся и посчитаем цифры.
Речь идет о деньгах
Обращаясь к слону в комнате: цены на автомобили сегодня стремительно растут, превысив 50 000 долларов за выход из автосалона с новым комплектом ключей. Современные грузовики Ford F-Series и его различные альтернативы так же виноваты в этом, как и во всем остальном: рекомендованная розничная цена новых грузовиков начинается с низкой рекомендованной цены в 40 000 долларов и далее увеличивается. С учетом стоимости доставки и других сборов вы рассчитываете на существенные инвестиции в автомобиль, и это без учета цены на бензин — эти грузовики точно не созданы для гипермили.
Грубо говоря, у большинства владельцев поколения Z просто нет той царапины, которая нужна, чтобы припарковать F-серию перед своим домом и ездить на ней каждый день. Скорее, тенденции показывают, что последнее поколение водителей больше склоняется к экономичным автомобилям, которые потребляют бензин, а не жрут его.
Конечно, Honda Civic возглавляет этот список, но практически все, что следует за ним, — это седан или хэтчбек, а не грузовик и даже не кроссовер. Эти данные свидетельствуют о гораздо более сознательной покупательской привычке, чем можно было бы поверить, исходя из исходных данных о продажах. Да, F-серия по-прежнему остается самым продаваемым автомобилем в Америке со значительным отрывом, но это может быть не всегда так, если текущая тенденция продолжит набирать обороты.
В частности, Honda Civic предлагает убедительный аргумент в пользу этого: базовая цена составляет примерно половину средней цены нового автомобиля в Америке. Более того, даже верхняя комплектация Type R, ориентированная на трек, начинается с 46 895 долларов — все еще меньше, чем в среднем по стране.
Другие факторы, влияющие на сдвиг
Дело не только в деньгах, практичность также играет огромную роль. По данным Бюро переписи населения США и экстраполяции Insurify, около 80% жителей проживали в городах. Дело в том, что водить и парковать полноразмерный пикап в центре города очень сложно, в отличие от шустрой Honda Civic. Компакты также могут похвастаться гораздо большей топливной экономичностью: Civic оснащен четырехцилиндровым двигателем и дополнительным гибридным пакетом. Это то, в чем Civic всегда был хорош: практически каждое поколение Civic представляло собой легкий и экономичный пригородный автомобиль в качестве базовой модели.
Более того, благодаря глобальному росту цен на топливо и растущим усилиям по ограничению изменения климата, поколение Z по статистике больше всего беспокоится об экологических проблемах. Это как нельзя лучше подходит для экономии денег на топливе, а это означает, что покупка Civic означает, что вы получаете свой пирог и съедаете его вместе с тем, что касается углеродного следа.
Наконец, у нас есть спортивность и дополнительные опции. Давайте посмотрим правде в глаза: когда мы моложе, многим из нас нравится иметь более спортивную машину. Такие автомобили, как GR86 и Civic, идеально подходят для этого, давая молодому поколению почувствовать вкус компактного автомобиля с крутыми поворотами по разумной цене. Он практичнее кроссовера? Может быть, нет. Вызывает ли он больше улыбок за ту же цену? Абсолютно.
