С момента запуска своего первого гибридного транспортного средства в США с Prius 2001 года Toyota неуклонно расширяла свою гибридную технологию. Сегодня каждый внедорожник Toyota и кроссовер доступны с гибридной силовой установкой. Девять моделей составляют гибридную линейку Toyota Sup 2025 года, в том числе гибрид RAV4, Гранд -Гибрид Highlander и Signia Crown, но есть и тот, который был переведен в историю.
Гибридный подход автопроизводителя имеет смысл по нескольким причинам. С одной стороны, компания считает, что эта технология дает ей конкурентное преимущество, которое улучшает корпоративную прибыль. Кроме того, гибриды более экономичны, что помогает Toyota соответствовать федеральным стандартам средней корпоративной экономии топлива (CAFE). Hybrids Toyota также получают высокие оценки за надежность, поскольку Consumer Reports восхваляет несколько моделей компании за то, что они надежны независимо от того, что находится под капотом.
Toyota также продвигает гибридные внедорожники, потому что технология позволяет ей добавлять полный привод (AWD) к экономическому пересечению. Гибридные Toyotas подключают электрический мотор к задним колесам, в отличие от традиционного кардиологического вала, прикрепленного к заднему дифференциалу в типичной установке AWD. Toyota называет эту систему электронную AWD по требованию. Обновление с базового RAV4 с обычным двигателем внутреннего сгорания (ICE) до гибрида RAV4 начального уровня с AWD стоит около 3000 долларов США; Мало того, что все четыре колеса вращаются, но и гибридная технология также улучшает экономию топлива города более чем на 50%.
Гибридный линейка внедорожника Toyota
Гибридный внедорожник Toyota Gateway — это Corolla Cross Hybrid, который Belrynok рассмотрел в прошлом году. Это оценивается в EPA на 45 миль на галлон в городе, что является лучшим в любых внедорожниках Toyota. Этот субкомпактный кроссовер является наименее дорогим гибридом Toyota Suv с базовой ценой в 29 845 долл. США (включая 1350 долл. США). Гибрид RAV4 (33 695 долл. США с пунктом назначения в 1395 долл. США), который разделяет награду с Corolla Cross для лучшего гибридного пробега Toyota на шоссе (38 миль на галлон), находится следующим. Единственным гибридным внедорожником Toyota является метко названный гибрид Plugin Rav4 (44 265 долл. США, включая пункт назначения 1350 долл. США), с 42-мильным полностью электрическим диапазоном.
Highlander Hybrid-это наименее дорогой трехрядный гибридный внедорожник Toyota, начиная с 48 245 долларов. Это оценивается в EPA на 35 миль на галлон в городе и на шоссе. Большой брат Highlander Hybrid, Grand Highlander Hybrid (45 660 долл. США), предлагает две гибридные электростанции, в том числе более мощный максимальный блок с турбонаддувом. 4runner находится следующим в линейке, но добавление гибридной питания требует перемещения, по крайней мере, к отделке внедорожника TRD, которая стоит 53 440 долларов. В отличие от других гибридов, гибрид 4runner с гибридной трансмиссией I-Force Max использует электродвигатель, расположенный между двигателем и трансмиссией. Все три из них имеют плату за пункт назначения в размере 1450 долларов США.
Toyota Crown Signia (45 240 долл. США, в том числе 1450 долл. США), торгуется в третьем ряду для более высококлассных помещений. Он доставляет 39 миль на галлон по городу и 37 миль на галлон на открытой дороге. Как и 4runner, Land Cruiser (58 1500 долл. США, с пунктом назначения $ 1450) является еще одним внедорожником с гибридной силовой установкой I-Force Max. Sequoia высшей рамки (64 370 долл. США, включая пункт назначения в размере 1945 долл. США) также помещает гибридные коробки с максимальной скоростью тела и I-формы, но поставляется с V6 вместо четырехцилиндровых двигателей других гибридных внедорожников.
Прекратили гибриды внедорожников Toyota
В то время как Toyota имеет яркий ассортимент продуктов гибридного внедорожника, не все модели остаются навсегда. Одним из примеров является прекращение кроссовера Венца, которое было возвращено в течение 2021 модельного года в качестве гибридного предложения со стандартным полным приводом. С изогнутой внешней частью и обтекаемой кабиной, венца доставила Lexus-подобные вибрации без соответствующего ценника. В 2021 году MSRP начался с менее 34 000 долларов, на полпути между гибридом RAV4 и Highlander Hybrid. Рейтинги экономии топлива варьировались от 40 миль на галлон в городе до 37 миль на галлон на шоссе. Тем не менее, этих функций было недостаточно, чтобы поддерживать венца. У Toyota были другие планы, и она отменила модель после 2024 года, заменив ее на Signia Crown.
В другом повороте на 2025 год Toyota укрепила основное название RAV4, создав некоторых потребителей впечатление, что этот гибридный внедорожник подключался. Тем не менее, это был только ребрендинг, и автомобиль продолжается как гибрид плагина RAV4. В прошлом году Toyota сообщила Belrynok, что «переход на гибридное имя плагина RAV4 просто выравнивает модель с Конвенцией об именовании автомобильной промышленности». Компания также обновила Prius так же.
