Lexus NX: Что стоят эти две буквы?

Бренд Lexus был основан в 1989 году только с двумя транспортными средствами: LS 400 и ES 250, оба из которых сыграли основные роли в укреплении статуса бренда здесь, в Соединенных Штатах. С тех пор несколько автомобилей и внедорожников помогли поддерживать престиж бренда, в том числе суперкары, такие как культовые LFA и роскошные флагманы, такие как LX. Заметите здесь тему? Что-то, что общего есть у всех этих моделей Lexus,- это два или трибуктные имена, и это тенденция, которая продолжается с последними автомобилями бренда.

Все текущие таблички в линейке Lexus состоят из букв, без узнаваемых слов. Вы не увидите такие имена, как «Корона» или «Такома» в вашем местном дилерском центре Lexus (если только это не Toyota, в которой обменялась), только те, с несколькими буквами, такими как ES, RC, и, конечно же, NX. Согласно Lexus, NX означает ловкий кроссовер, отражая, как этот конкретный кроссовер находится на пересечении седана среднего размера и способного бездорожья.

Немного больше, чем UX, Lexus NX является вторым максимальным внедорожником от автопроизводителя роскоши, и его относительно приятное управление. Когда мы рассмотрели Lexus NX 2024 года, мы подумали, что это было удобно и пришло с множеством современных функций, хотя это было немного менее спортивным, чем мы надеялись, от такого имени, как «Мрачный кроссовер».

NX дебютировал в 200 и 300H форм на автосалоне в Пекине в 2014 году, так что это не самая старая модель Lexus. Второе поколение NX попало на сцену в 2021 году в качестве модели 2022 года. С момента большой редизайна для модели 2022 года было добавлено несколько функций, но по большей части NX был таким же в течение последних нескольких лет — сильное роскошное предложение в линейке автопроизводителя. Lexus NX 2025 года выпускается в различных конфигурациях и с различными трансмиссиями, о которых стоит говорить. Прежде чем мы перейдем к этим деталям, давайте быстро упомянем, где он находится в линейке Lexus.

Самый маленький внедорожник Lexus — это UX, компактный кроссовер, который мы нашли на удивление впечатляющим. Слоты NX в чуть выше UX и немного меньше, чем популярный внедорожник RX (NX на 9 дюймов короче от носа до хвоста) и по цене немного ниже. И если вы когда -нибудь задумывались, RX означает Radiant Crossover. Похоже, что большинство моделей Lexus имеют какое-то смысл для их двух- или трехбуквенных имен, привязанных к их размеру, производительности и предполагаемой аудитории.

Теперь, когда мы правильно поместили NX в иерархию Lexus, давайте поговорим о силе и ценах. Вы можете получить стандартный NX с двумя различными трансмиссиями: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и 2,4-литровый четырехцилиндровый 2,4-литровый. Модели NX 250 со стандартным двигателем выпускают 203 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента, в то время как модернизированные модели Turbo Motor Powering NX 350 производят 275 л.с. и 317 фунт-фут. Следующим в линейке находится 350H, гибридная версия NX. Он соединяет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с гибридной системой для комбинированной мощности 240 л.с. Это также обеспечивает большой скачок в экономии топлива; 350H имеет экономию топлива EPA 39 миль на галлон, что впечатляет для класса. Между тем, стандартные негибридные модели возвращают либо 24 миль на галлон, либо 28 комбинированных.

Если вы хотите добавить еще больше электричества в микс, есть гибридная версия NX. Он использует 2,5-литровый двигатель, как и другие модели NX, но с большей батареей, которая обеспечивает некоторый диапазон только для электричества и еще большую мощность: 304 л.с. Согласно EPA, плагин NX 450H может пройти до 37 миль на зарядке, прежде чем необходимо использовать бензин. Со всеми этими вариантами трансмиссии NX довольно универсален, но он также имеет широкий ценовой распространение. Базовая NX 250 начинается с 42 260 долл. США, в то время как гибридный гибрид NX 450H+ F Sport Top-Trim начинается с 63 625 долл. США (оба цены, в том числе 1 295 долл. США).