Нет ничего более запоминающегося для любителя редукторов, чем наткнуться на настоящую, нетронутую годами находку в сарае. Однако именно это случилось с Сарой, которая в начале этого года потратила несколько недель на заключение сделки по покупке автомобиля своей мечты. Не довольствуясь каким-либо старым Caddy 59-го года выпуска, она ждала, когда появится подходящий образец, и когда это заводское черное купе De Ville было выставлено на продажу, она знала, что правильный экземпляр найден.
Это новый семейный автомобиль, выставленный на продажу внучкой первоначального владельца. На этом хорошие новости не заканчиваются: он всю свою жизнь проживал в Калифорнии, и этот сухой климат помог отлично сохранить металлические конструкции Caddy на протяжении многих лет. Когда около 20 лет назад умер второй владелец, сын первоначального владельца, купе DeVille было спрятано на блоках, спрятано от непогоды в большом сухом сарае. Хотя приятно видеть, что это хранилище сохранило безопасность Cadillac 59-го года, оно действительно заслуживает того, чтобы его вернули в дорогу и дали новую жизнь. К счастью, именно это и планирует сделать новый владелец, и работы по повторному вводу в эксплуатацию уже начались.
На данный момент ребристая икона пробыла в новом доме всего неделю, но первые этапы возрождения уже начались. 390ci V8 под капотом снова ожил к жизни, хотя и ненадолго и с ожесточающим обратным эффектом, плюс также были пробуждены некоторые электрические системы спящего Caddy. Возродить полностью оригинальный автомобиль, подобный этому, не стоит спешить; в конце концов, они оригинальны только один раз. Тем не менее, похоже, что этот 59-й год нашел подходящего хранителя, который вернет его к жизни.
Вот почему именно этот Cadillac является такой особенной находкой
В 1950-х годах владение Cadillac действительно что-то значило. Автопроизводитель находился на вершине лестницы брендов GM, а Coupe DeVille был едва ли не лучшей моделью, предлагаемой в то время. Под капотом примера Сары находится двигатель V8 390ci, способный развивать мощность 325 лошадиных сил и крутящий момент 430 фунт-фут, хотя требуется некоторый уход, прежде чем эти лошади смогут покинуть свои конюшни.
Независимо от того, насколько мощным является двигатель 66-летней давности, действительно впечатляющей особенностью этого купе DeVille является его внешний вид. Это одна из наших любимых сухопутных яхт Cadillac всех времен. Ее длина составляет колоссальные 225 дюймов, она оснащена эффектными задними плавниками, задними фонарями в форме пули и впечатляющей хромированной передней решеткой. Это клише, но таких больше точно не строят. Всего было построено всего 21 924 экземпляра, и гораздо меньше их сохранилось до наших дней.
Это может сделать приобретение одного экземпляра, особенно хорошо сохранившегося полностью оригинального экземпляра, такого как экземпляр Сары, довольно сложной задачей в 2025 году, и установленные цены отражают это. Hagerty оценивает нетронутые экземпляры всего в 60 000 долларов, в то время как более мощные модели мощностью 345 л.с. будут стоить ближе к 70 000 долларов. Конечно, этого достаточно, чтобы пойти и купить новенький Кадиллак, но суть не в этом. Cadillac больше не выпускает Coupe DeVilles 59-го года, и задача возродить и сохранить такой прекрасный образец, несомненно, в бесчисленное количество раз более полезна, чем просто потратиться на новую модель для Сары. Путь возвращения этой американской жемчужины на дороги, несомненно, будет долгим, но, тем не менее, это будет ценный опыт.
