Помимо квадратных и ромбовидных светофоров, канадские дороги исчисляются километрами. Шестьдесят км/ч соответствуют примерно 37 милям в час, а максимальное ограничение скорости в большинстве районов составляет 110 км/ч (62 мили в час). Однако в некоторых конкретных регионах она достигает 120 км/ч (около 75 миль в час).
Британская Колумбия, самая западная провинция Канады, расположена между Тихим океаном и Скалистыми горами. Занимая третье место по численности населения, он служит главными воротами в Тихий океан. Четырехполосное шоссе Кокихалла (также известное как шоссе 5) является крупнейшим из четырех маршрутов, соединяющих район Ванкувера (или Нижний материк) с внутренними районами. На участке, который проходит от Хоупа (в Нижнем Мейнленде) до Камлупса — и только на этом конкретном участке — вам официально разрешено двигаться со скоростью 120 км/ч, или около 75 миль в час.
Новый пилотный проект, запущенный в апреле 2026 года, также увеличил максимальную скорость до 120 км/ч в Альберте, провинции, граничащей с восточной частью Британской Колумбии. В этом случае почти 14-мильный участок шоссе Королевы Елизаветы II (также известного как QEII или шоссе 2) между Калгари и Эдмонтоном станет проверкой предела. Уже существует неписаное правило, что такая скорость разрешена на большинстве автомагистралей, в зависимости от транспортного потока, условий и провинциальной трассы, по которой вы едете. Тем не менее, если все пойдет хорошо, это может стать новой нормой на других разделенных многополосных автомагистралях, включая шоссе 16 через Эдмонтон, шоссе 1 возле Калгари и шоссе 63 до Форт-Мак-Мюррея.
Ограничения самого быстрого в Канаде
В 2025 году правительство Альберты опросило более 50 000 человек, и 70% согласились с тем, что на сельских автомагистралях должно быть ограничение скорости 120 км/ч, поскольку они рассчитаны на такие повышенные скорости. Но не всем нравится эта идея. Ассоциация дорожников и тяжелого строительства Альберты (ARHCA) была настолько обеспокоена, что написала в Транспортные и экономические коридоры Альберты (TEC), заявив, что изменения также должны включать «повышение безопасности инфраструктуры, последовательное правоприменение и эффективные кампании по информированию общественности».
Мало того, что данные, собранные ARHCA, показывают, что водители уже движутся значительно быстрее, чем установленные ограничения, в строительных зонах, но данные Королевской канадской конной полиции (RCMP) также показывают, что скорость между 120 и 130 км/ч снизилась на целых 71%. Для сравнения, скорость выше 140 км/ч подскочила на 65%. Министр транспорта Альберты Девин Дришен говорит, что они уже внесли значительные улучшения в безопасность инфраструктуры шоссе 2, увеличив длину въездов и съездов и добавив дорожное покрытие со скоростным уклоном. В конечном счете, все эти решения принимаются с целью обеспечить бесперебойное движение транспорта в провинции, за исключением странного случая, когда лось, часто рассматриваемый как национальный символ, пытается лизнуть вашу машину снаружи.
