Согласно тизеру, опубликованному Nissan, после долгого перерыва Nissan Xterra возвращается. Мы мало что о нем знаем, но, учитывая внедорожную атмосферу старой Xterra, она определенно будет склоняться к жесткой стороне. Nissan, однако, оправдал опасения, что это будет еще один цельный кроссовер.
Новая Xterra, запуск которой запланирован на конец 2028 года (за целых два года до запуска того, что готовят Hyundai/Kia), будет иметь рамную конструкцию, как у старой Xterra и нынешних Jeep Wrangler и Ford Bronco.
Кроме того, предполагается, что он будет оснащен двигателем V6 или гибридным двигателем V6. Учитывая, что Nissan в настоящее время не имеет гибридного двигателя V6 в своей североамериканской линейке, мы можем ожидать скорого анонса одного или двух новых двигателей. Тем не менее, более чем за два года до запуска у Nissan есть время разобраться (хотя в целом для Nissan, похоже, часы тикают). Новый XTerra также будет производиться на заводах Nissan в США.
Много чего нравится
Большой внедорожник с кузовом на раме подходит многим людям, в основном тем, кто хочет больше возможностей, чем типичные джипы, тойоты и форды, предлагаемые водителям, которым нужно что-то, что может преодолевать что-то большее, чем слегка неровное тротуар. Гибридные варианты также являются тем, чего никогда не бывает достаточно.
Конструкция кузова на раме дает возможность большего хода колес при движении по бездорожью, а также делает автомобиль, как правило, лучше приспособленным для буксировки.
Есть еще несколько неизвестных, которые могут испортить новости в будущем. Самым большим из них является нестабильность самой Nissan как компании. Но для самой Xterra цена будет самым большим потенциальным препятствием. Другой рамный внедорожник Nissan, Armada, не имеет проблем с высокой ценой.
Тем не менее, новая Xterra, безусловно, была бы крутой, учитывая, что старый внедорожник теперь стал культовым. Кроме того, никто не будет разочарован новым меньшим внедорожником Nissan 4×4 после такого долгого перерыва, которого в линейке нет.
