Мини-велосипеды могут стать увлекательным хобби на выходных, особенно если вы едете на одной из самых быстрых моделей по максимальной скорости. Конечно, ответственная езда всегда должна быть целью, а это означает, что необходимо заранее принять надлежащие меры безопасности. Но ответственность распространяется и на то, где ездят на мини-велосипедах. Так что если вы решите отправиться в путь по штату Вашингтон, будьте осторожны: за вами сейчас следят правоохранительные органы.
По данным Apple Valley News Now, патруль штата Вашингтон ищет мини-мотоциклы и карманные велосипеды на дорогах общего пользования, городской территории и тротуарах. Это постоянная проблема в районе Tri-Cities с 2025 года, и многие из правонарушителей моложе 18 лет. Но основная проблема заключается в том, что эти велосипеды не разрешены для уличного движения, а это означает, что они не предназначены для безопасной езды в каких-либо общественных местах. Фактически, городские власти пришли к выводу, что частная собственность — единственное подходящее место для размещения мини-велосипедов. Даже в этом случае катание должно осуществляться с разрешения владельца недвижимости.
Если вас поймают в штате Вашингтон за катанием на мини-велосипеде в общественном месте, вас могут оштрафовать. Эти штрафы составляют от 75 до 250 долларов США, а за повторные нарушения — до 386 долларов США. Родители несовершеннолетних, пойманных за катанием, также могут получить штраф за ненадзор за своими детьми. При необходимости правоохранительные органы могут даже конфисковать велосипеды, а водителям могут быть предъявлены уголовные обвинения за отказ остановиться.
Правовые стандарты, ограничивающие использование мини-велосипедов
Хотя мини-байки прямо не упоминаются в правительственном законодательстве, штат Вашингтон рассматривает их как внедорожники. Закон штата Вашингтон RCW 46.09 классифицирует внедорожники как транспортные средства, не предназначенные для использования на шоссе, не отвечающие федеральным стандартам безопасности при эксплуатации на дорогах и, как правило, не имеющие права на стандартную регистрацию транспортных средств. Штат Вашингтон разрешает выезд внедорожников по дорогам общего пользования при определенных условиях, но мини-байки, которые не совсем то же самое, что пит-байки, обычно не соответствуют стандартам оборудования и классификации для этих исключений.
Эти стандарты изложены в RCW 46.09.457, в котором подробно описано специальное оборудование для обеспечения безопасности, необходимое для колесных внедорожников, эксплуатируемых на дорогах общего пользования. Сюда входят фары, задние фонари, стоп-сигналы, отражатели, зеркала и другое оборудование. Мини-велосипеды обычно не оснащены этими функциями безопасности, поскольку они предназначены для использования в рекреационных целях. Даже если бы велосипед был модифицирован, он не стал бы автоматически разрешенным для уличного движения, поскольку не соответствовал бы требованиям регистрации.
В конце концов, дело не в том, чтобы идти в ногу с движением транспорта или в том, какая у вас марка, поскольку даже мини-велосипеды из стеклопластика могут быть запрещены для уличного использования. Это больше о безопасности. Фактически, Вашингтон — не единственный штат, который ограничивает использование мини-велосипедов и карманных велосипедов для бездорожья. В Калифорнии, Флориде и Техасе действуют аналогичные ограничения, запрещающие использование мини-велосипедов на общественных улицах. Как и в штате Вашингтон, это связано с классификацией самих велосипедов как внедорожников и отсутствием защитного оборудования для безопасной эксплуатации на дороге.
