5 самых дорогих Harley-Davidson, когда-либо проданных на аукционе

Если вы считаете, что покупка Harley-Davidson в дилерском центре может ударить по вашему кошельку, попробуйте приобрести его на аукционе. Именно так многие из наиболее ценных Harley-Davidson меняют владельца, подобно дорогим произведениям искусства. Некоторые утверждают, что, в зависимости от модели, Harley-Davidson сам по себе может быть произведением искусства. Существуют разные причины, по которым конкретный Harley может считаться дорогостоящим, принося сотни тысяч долларов после торговых войн между теми, кто решил владеть им.

Есть несколько классических Харлеев, которые стоят небольшого состояния из-за того, насколько они уникальны или редки. Эта редкость может быть связана с тем, кому они принадлежали, или их появлением в культовых фильмах. Другие мотоциклы, возможно, заслужили свою ценность, став частью долгой и легендарной истории Harley-Davidson. По самой своей природе каждый из этих ценных мотоциклов может рассказать свою собственную историю — в противном случае они, вероятно, не стоили бы многого. Вот краткий обзор пяти самых ценных Harleys, когда-либо проданных на аукционе.

«Беспечный ездок» — это не просто фильм о мотоциклах; это в значительной степени фильм о мотоциклах. Написанный Питером Фондой, режиссер Деннис Хоппер, в главных ролях оба, а также молодой Джек Николсон, фильм олицетворял контркультуру поколения бумеров, а также навсегда изменил типы фильмов, снятых в Голливуде. Вдобавок ко всему, можно привести веский аргумент в пользу того, что «Беспечный ездок» сделал чопперы, легко узнаваемые по их вытянутой передней части, расширенным вилкам и рулям, основной частью американской культуры.

Учитывая все это, вы можете увидеть, что один из Harley-Davidson «Капитан Америка» 1976 года, показанный в фильме, стоит более миллиона долларов. В 2014 году он был продан за колоссальные 1 350 000 долларов, что сделало его самым дорогим мотоциклом, когда-либо проданным на тот момент, будь то на аукционе или по частной сделке. Его роль в культовом голливудском фильме — не единственное, что делает мотоцикл интересным (и ценным).

Отражая бурную историю преступников в фильме «Беспечный ездок», сама постановка включала в себя серьезное преступное деяние: каскадер Текс Холл под дулом пистолета угнал из фильма три «Харлея». Один из этих мотоциклов выжил и был продан за семизначную сумму. Мотоцикл, как и другие в фильме, был изготовлен по индивидуальному заказу Клиффордом Восом, хотя Питер Фонда говорит, что он внес большой вклад в его проектирование и производство. Построенный на базе Hydra-Glide 1952 года, он имел двигатель объемом 1207 куб.см и мог развивать мощность 60 лошадиных сил и крутящий момент 70 Нм при максимальной скорости 90 миль в час.

Вы не найдете много Harleys, продающихся дороже, чем этот Harley-Davidson Strap Tank модели 4 1908 года. Вы также не найдете много Harley старше мотоцикла, и это основная причина, по которой он стоит столько, сколько он есть. Компания Harley-Davidson была основана в 1903 году и зарегистрирована в 1907 году — всего за год до того, как был выпущен этот конкретный Harley-Davidson Strap Tank. Во время первого запуска было построено всего 450 Strap Tanks.

Зная это, неудивительно, что Harley-Davidson Strap Tank 1908 года был продан на аукционе в 2023 году за 935 000 долларов. Известно, что сегодня существует менее дюжины Strap Tank, первоначально изготовленных Harley-Davidson, но этот особенно выделяется и стоит даже больше, чем остальные, по уважительной причине — он был обнаружен с большинством оригинальных деталей и окраской. Он имел 26-дюймовое заднее колесо и двигатель объемом 740 куб.см мощностью до 4 лошадиных сил, способный развивать скорость до 40 миль в час. Велосипед был «тщательно восстановлен» вокруг своей оригинальной рамы.

Ремни-баки получили свое название от никелевых ремней, которые крепят бензобаки и масляные баки к раме. Один из первых когда-либо созданных типов Harleys, он помог бренду стать нарицательным в первые дни автомобильной революции. Эту модель 1908 года нашел коллекционер мотоциклов в 1941 году, когда ей уже исполнилось несколько десятков лет. С тех пор он в основном хранился на складе, поэтому мотоцикл остается в таком хорошем состоянии — спустя почти 120 лет после его изготовления.

Нет недостатка в памятных вещах Элвиса, на которые коллекционеры потратят немалые деньги. В том числе и мотоцикл, которым он когда-то владел — Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide 1976 года выпуска. Автомобиль уже был выпущен ограниченной серией, выпущенной в честь двухсотлетия Америки, но тот факт, что король рок-н-ролла купил его и ездил на нем, сделал его одним из самых дорогих кастомных Harley, когда-либо проданных. В 2019 году выигрышная ставка на мотоцикл составила 800 000 долларов. Несмотря на то, что эта сумма составила менее половины той суммы, которую некоторые ожидали получить до начала аукциона, это по-прежнему одна из самых высоких сумм, когда-либо заплаченных за Harley на аукционе. Аттракцион поставляется с оригинальными ключами и названием, подписанными самим Элвисом Пресли.

Элвис умер в 1977 году, так что это был один из последних мотоциклов, принадлежавших суперзвезде. Предположительно, перед смертью он проехал на одометре всего 126 миль. Купленный в Калифорнийском Палм-Спрингс, Элвис перевез Harley в Грейсленд, свой дом в Теннесси. По какой-то причине всего за три месяца до его смерти байк был продан местному дилерскому центру. Отель Нью-Джерси выставил автомобиль на обозрение, а затем перевез его в Автомобильный музей Pioneer в Южной Дакоте. FLH 1200 Electra Glide, находящийся в отличном состоянии, но НЕ принадлежавший Элвису, оценивается примерно в 20 000 долларов. Мотоцикл оснащен двигателем объемом 1207 куб.см, который может развивать мощность до 58 лошадиных сил и крутящий момент 70 Нм.

Одна из самых знаковых погонь на мотоциклах в истории кино произошла в фильме Джеймса Кэмерона «Т2: Судный день», продолжении блокбастера 1991 года «Терминатора». В фильме главный робот Арнольда Шварценеггера едет на велосипеде через реку Лос-Анджелес (тот самый знаковый ориентир, где происходит дрэг-рейсинг в «Смазке»), следуя за мотоциклом Honda XR Джона Коннора, прежде чем его преследует грузовик Freightliner.

Мотоцикл из знаменитой сцены «Т2» — это Harley-Davidson FLSTF Fat Boy 1991 года выпуска, хотя, как и многие мотоциклы, используемые в трюках в кино, он был модифицирован. На самом деле мотоцикл неправильно идентифицирован по проекционному дисплею Терминатора «POV» в начале фильма. Fat Boy оснащен двигателем V-Twin объемом 1338 куб.см, который может развивать мощность до 48 лошадиных сил и оснащен механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. Мотоцикл, на котором ездил сам Шварценеггер, оценивался в сумму от 200 000 до 300 000 долларов на аукционе «Иконы и легенды Голливуда» в 2018 году. Вместо этого он превзошел ожидания и был продан за 480 000 долларов.

Установив австралийский рекорд в 2015 году, 8-клапанный гоночный автомобиль FHA 1927 года был продан за 600 000 австралийских долларов (423 700 долларов США) на весеннем аукционе Shannons в Мельбурне. Победитель перебил цену потенциальных покупателей со всего мира. Велосипед, которому уже более ста лет, был найден после десятилетий хранения. Он не только в своем первоначальном виде без каких-либо модификаций, но даже включает в себя коляску. Было построено менее 50 таких гоночных мотоциклов, что сделало его одним из самых редких и ценных Harley-Davidson в мире.

Одна из причин, по которой этот мотоцикл настолько редок, помимо его возраста, заключается в том, что он пришел из расцвета гоночных гонок. В этом автоспорте начала 20-го века использовалась овальная трасса с крутыми склонами, покрытая деревянными досками, и участие в ней было невероятно опасным. Во время гонок не только погибли сотни людей, включая зрителей, но и многие оригинальные велосипеды были уничтожены. Harley-Davidson специально создавал свои 8-клапанные мотоциклы для гонок. Чтобы отговорить покупателей использовать его на обычных улицах, Harley оценил автомобиль в 1500 долларов в деньгах 1916 года, что было примерно в четыре раза больше, чем у сопоставимых мотоциклов. На протяжении 1920-х годов 8-клапанные двигатели регулярно выигрывали гонки, разгоняясь до скорости 100 миль в час.