6 самых крутых чертов Toyota Tocoma 2025

Toyota Tacoma-это икона бездорожья, маяк надежности и самой продолжительной модели грузовика среднего размера в Америке. Такома была переработана в 2024 году, и она перемещается в 2025 году с несколькими незначительными изменениями. Tacoma — это совершенно современный грузовик со всеми удобствами существ, которые вы можете попросить, чтобы согласиться с его впечатляющими способностями. Многие из выдающихся функций Tacoma сосредоточены на грузовом движении.

Такома 2025 года доступен в восьми различных уровнях отделки с широким спектром вкусностей на выбор- настоящий вкусы грузовиков. Нижние комплексы предлагают базовые функции пикапа и приемлемый список стандартных функций, но выше в пищевой цепи, где действительно хороший материал. Верхние уровни отделки Tacoma имеют надежный набор функций, ориентированных на комфорт, а также некоторые передовые технологии, чтобы помочь Tacoma не отставать от своих конкурентов. Вот шесть конкретных функций, которые волнуют нас к последней версии Tacoma.

TRD Pro имеет изодинамические сиденья производительности

TRD PRO является одной из лучших комплексов, доступных в линейке Tacoma, и предназначен для бездорожья. Он предлагает всевозможные обновления подвески и оборудования, которые сохраняют их по самым грубым тропам, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, но также получают довольно много приятных штрихов внутри. Изодинамические сиденья TRD Pro представляют собой уникальную функцию, доступную только на TRD Pro, которая использует амортизаторы для стабилизации передних сидений. Шоки используют настройку воздуха-масло и предназначены для того, чтобы держать водителя и передний пассажир плотно посажены на самую неровную местность.

Toyota говорит, что эти места помогают сохранить поле зрения водителя устойчивым и уменьшить усталость на бурных тропах. Подвеска на этих сиденьях управляет боковым движением, поглощая часть удара и толкания, которые водители обычно испытывают на бездорожьях. Хотя сначала они могут показаться уловками, наш обзор Tacoma Trd Pro 2024 года показал, что эти места не совсем не так. Они могут обрабатывать 1,5 дюйма путешествия и могут быть отрегулированы на предпочтения водителя. Изодинамические сиденья также нагреваются и вентилируются для максимального комфорта. Почти единственное, чего им не хватает, — это функция массажа, которая, честно говоря, немного почувствует себя на грузовике, таком как Tacoma. Есть один маленький недостаток, хотя. Со всем дополнительным оборудованием изодинамические сиденья довольно большие и посягают на ног на спине.

Некоторые такомы имеют высокие результаты шоки

Со всем внедорожным оборудованием, которое вы можете получить на такоме, вы не должны удивляться, что есть некоторые высококачественные варианты подвески на выбор. Что может удивить вас, однако, это то, сколько есть выбор. Стандартная суспензия Tacoma включает в себя независимые двойные буйны спереди с задним суспензией с несколькими звенами и амортизаторами с двумя трубками на всех четырех углах. В бездорожье TRD Tacoma использует модернизированные амортизаторы Bilstein с удаленными резервуарами. Удаленные рестораны помогают рассеять тепло, которое может нарастать, когда вы в течение длительного времени вы можете пройти по бездорожью по трудной местности. По сути, удаленное резервуар помогает подвеске грузовика взять на себя больше злоупотреблений.

Уровень TRD Pro Trim также имеет удаленные резервуары, но они построены Fox и поставляются с трехсторонними регулируемыми амортизаторами обхода. По словам Toyota, эта настройка улучшает высокоскоростную внедорожную производительность. Наконец, отделка Trailhunter поставляется с 2,5-дюймовыми коваными монотрубными ударами, построенными стариком EMU (OME), которые поставляются с дистанционным водохранилищем в стиле Piggyback. Если эти настройки подвески внедорожника кажутся немного большими, всегда существует система адаптивной переменной подвески с ограниченной отделкой (AVS), которая меняется на основе дорожных условий, чтобы максимизировать комфорт.

Гибридная трансмиссия I-Force Max обеспечивает серьезную власть

Есть два доступных двигателя для Toyota Tocoma 2025 года. Первым является стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выпускает от 228 до 278 лошадиных сил. Этот двигатель может быть связан с автоматической или механической коробкой передач-различие, не предлагаемое многим грузовикам среднего размера в наши дни. Однако, где входит большая сила, связано с гибридным максимумом. С 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и гибридным дополнением к специям, I-Force Max может производить до 326 лошадиных сил и 465 фунтов-футов крутящего момента.

В дополнение к его впечатляющей мощности, гибридная трансмиссия I-Force Max Reips Reips на газовом насосе. Оценки экономии топлива для моделей 2025 года еще не вышли, но модели Max в 2024 году имеют рейтинг EPA до 24 миль на галлон вместе взятых (23 города/24 шоссе), даже с эксклюзивным спариванием гибрида с полным приводом. Самый высокий рейтинг от полных версий Tacoma с негибридным двигателем составляет 21 миль на галлон (20 City/23 Highway). Это не огромная разница, но стоит отметить.

Цифровые экраны Tacoma также были обновлены

Готовность Tacoma по бездорожью не означает, что Toyota снимается на усовершенствованиях внутренних дел. Такома предыдущего поколения имела 7-дюймовые и 8-дюймовые сенсорные экраны, в зависимости от того, какой уровень отделки вы получите. В то время как они выполнили работу, контролируя большинство технических функций грузовика, они не были высоко оценены. Новейший Tacoma предлагает 8-дюймовый сенсорный экран в качестве стандартного снаряжения на нескольких отделках, но есть также дополнительная 14-дюймовая единица, которая действительно класса поднимает соединение.

В дополнение к экрану информационно-развлекательного экрана в центре, новейшая Tacoma также предлагает дополнительный 12,3-дюймовый кластер цифрового датчика. 7-дюймовый калибровочный кластер является стандартным для всех отделений, но более крупный 12,3-дюймовый кластер поставляется со всеми максимальными версиями Tacoma I-Force. Отличная графика и выбираемые функции дисплея добавляют атмосферу премиум -класса к приборной панели Tacoma. Комбинация обоих высококачественных дисплеев помогает Tacoma конкурировать с такими конкурентами, как Ford Ranger и Chevrolet Colorado Trail Boss- оба из которых имеют собственные впечатляющие дисплеи.

Освещение Tacoma также было обновлено

Внешнее освещение важно, особенно когда вы бездорожь. Переход по тропе в темноте может быть смущением и опасным. Многие энтузиасты по бездорожью устанавливают световые стержни, внешние каменные огни или даже огни, которые указывают назад, чтобы направлять путь для других внедорожников за ними. Toyota хорошо осознает эту тенденцию, и они сделали ее большой частью последней такомы. Светодиодные фары являются стандартным оборудованием, а сигналы последовательных поворотов являются стандартными на верхних уровнях отделки — это отличное место для начала. Оттуда светодиодные противотуманные фары являются стандартными практически на каждой отделке Tacoma, а модернизированные огни жесткой промышленности приспосабливаются к TRD Pro. 20-дюймовая интегрированная световая полоса также доступна на TRD Pro. На вершине горы находится Tacoma Trailhunter, который имеет противотуманные фары белого и амбер, так что вы можете переключаться между цветами в зависимости от предпочтений.

Помимо всех вариантов освещения, Tacoma также предлагает четыре предварительно проваленных выключателя AUX, которые позволяют владельцам подключать свои собственные аксессуары без необходимости просверлить отверстия на приборной панели или установить собственные выключатели вторичного рынка. Удовлетворение вашей такомы никогда не было проще.

Незначительные дополнения включают портативный динамик Bluetooth

Новая Tacoma также включает в себя несколько современных технологических функций и небольших аксессуаров, которые стоит упомянуть. Например, версии верхней отделки Tacoma поставляются с стереосистемой JBL с 10 динамиками, которая включает в себя портативный динамик Bluetooth JBL. Динамик Bluetooth можно удалить с приборной панели и привезти с собой в кемпинге или куда бы вы ни были. Портативный динамик заряжается на приборной панели Tacoma во время езды, и он выступает в качестве динамика центрального канала для стереосистемы грузовика. Он построен и для грубого на открытом воздухе — он может быть погружен в три фута воды и все еще отлично функционирует.

Доступную беспроводную трейлерную камеру также можно приобрести в качестве аксессуара Tacoma и предназначена для того, чтобы дать прямую трансляцию вашего трейлера для дополнительного душевного спокойствия и помощи в сценариях плотных парковки. Камеры беспроводных трейлеров не новы-они доступны в качестве аксессуаров для вторичного рынка и на некоторых полноразмерных пикапах, но это относительно редкая особенность среди грузовиков среднего размера. Загрузите тяжелый трейлер и беспокоитесь о том, что ваши фары имеют высокий небо? Такома тоже прикрывает вас там, с выравниванием фар для ручной регулировки на ходу. Все типичные дополнения также доступны в качестве аксессуаров- такие предметы, как комплекты для восстановления, надувные шины (и дефляторы), палатки на крыше и гамаки, которые висят на крыше такомы. Покупка кемпингового снаряжения, специфичной для такомы, может сэкономить вам хлопот от охоты в идеальной палатке на крыше для вашего автомобиля.