5 экзотических автомобилей, которые можно приобрести дешевле, чем новый Ford Mustang GT

В США увидеть Mustang GT не так уж и необычно. Они относительно доступны по цене, и их просто тонна. В Европе Mustang GT можно увидеть гораздо реже, настолько, что в некоторых странах новенький Mustang GT считается экзотическим автомобилем. Это имеет смысл, поскольку GT оснащен 5-литровым двигателем V8, имеет задний привод, представляет собой двухдверное купе и издает все необходимые звуки, чтобы привлечь внимание.

Итак, если вы хотите почувствовать себя за рулем чего-то экзотического в Европе, Mustang GT, скорее всего, вам подойдет. Однако в США вам придется постараться больше. К счастью, «сложнее» не означает невозможно или даже слишком дорого. Новый Mustang GT обойдется вам от 46 800 до 51 080 долларов, и эта цифра оказывается удивительно полезной.

Выйдите на рынок подержанных автомобилей, и тот же бюджет откроет двери для автомобилей со значками, которые большинство людей видят только в фильмах или на плакатах: Maserati, Aston Martin, Audi, Ferrari. Это не разбавленные базовые комплектации. Это настоящая экзотика, которая просто прошла через несколько циклов владения и потеряла большую часть своей первоначальной цены.

Конечно, покупка старой экзотики за счет бюджета Мустанга сопряжена со значительными потенциальными компромиссами, в основном в виде счетов за техническое обслуживание в будущем, которые могут привести к банкротству страны. Но если вы хотите привлечь внимание ценой нового американского автомобиля с двигателем V8, вот пять экзотических автомобилей, которые вы можете купить дешевле, чем новый Ford Mustang GT.

Просматривая списки подержанных автомобилей, найти R8 стоимостью менее 50 000 долларов действительно сложно, но не невозможно. С другой стороны, вам будет сложно найти что-то более экзотическое. Audi R8 — это суперспортивный автомобиль со средним расположением двигателя, оснащенный безнаддувным 4,2-литровым двигателем V8, работающим в паре с механической или автоматической коробкой передач. Мощность оценивается в 430 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего момента.

При полном наклоне V8 R8 мог разогнаться до 60 миль в час с места где-то в середине 4-секундного диапазона и достичь максимальной скорости 177 миль в час, что двадцать лет назад было настоящей территорией экзотических автомобилей и, возможно, остается до сих пор. С точки зрения дизайна вы получаете футуристический автомобиль, который по-прежнему выглядит свежо как внутри, так и снаружи. К сожалению, Audi сняла с производства R8, потому что он не очень хорошо продавался и потому что теперь у нас есть неофициальная замена – Audi Nouvolari.

Стоит отметить, что цена V8 R8 вряд ли будет снижаться в течение длительного времени, по крайней мере, если смотреть на ухоженные экземпляры. Если мы посмотрим на Classic.com, то увидим, что V8 R8 достиг минимума где-то в районе 31 000 долларов, и что средняя стоимость (65 943 доллара) в прошлом году росла.

Поэтому, если вы действительно хотите пропустить этот новый Mustang GT и выбрать двухместное суперкупе со средним расположением двигателя, без наддува, которое может развивать скорость 177 миль в час, R8 не продержится там долго, по крайней мере, по этой цене.

В глазах многих людей Ferrari является воплощением экзотического автомобиля. Такие автомобили, как Ferrari Enzo, вписаны в историю как одни из самых экзотических автомобилей, когда-либо существовавших. Что еще очень экзотично в этих автомобилях, так это цена. На момент написания этой статьи в Монтерее только что завершилась автомобильная неделя, и на одном из аукционов Ferrari Enzo был продан примерно за 10 миллионов долларов.

Для справки: за эту цену вы можете купить около 210 новых Mustang GT. Если вам не нужны 210 Мустангов, но вам нужен Феррари, который стоит меньше, чем один Мустанг, Ferrari Mondial 1990 года — самый дешевый Ferrari, который вы можете купить. В отличие от R8, найти Mondial по цене Mustang GT даже не составляет особого труда: средняя рыночная цена составляет около 44 904 долларов.

Цены на объявления также опускаются значительно ниже — Cars.com оценивает средний показатель по стране в 31 977 долларов, а цены начинаются с 20 035 долларов. Механически Mondial представляет собой безнаддувный 3,4-литровый двигатель V8 со средним расположением двигателя мощностью 296 лошадиных сил и крутящим моментом 239 Нм в сочетании с 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Этого достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды при максимальной скорости 158 миль в час.

Эти цифры не напугают современный Mustang GT, а вот значок на носу — может. Mondial T также предлагает вам то, чего не может коснуться R8: компоновку 2+2 с настоящими задними сиденьями, кузов, разработанный Pininfarina, и вариант Cabriolet, если вам хочется ветра в волосах. Это не самый быстрый способ почувствовать себя экзотикой, но самый дешевый способ сделать это с желтой лошадью на капоте.

Что делает экзотический автомобиль по-настоящему экзотическим? Скорость, ускорение, мощный двигатель, долговечность под нагрузкой или потрясающая управляемость? Если на любой из этих вопросов ответ положительный, то Lotus Esprit Turbo SE технически не является экзотикой. Однако, если вы прищуритесь, закроете уши и закроете нос, вы можете принять его за что-то вроде Lamborghini Diablo, Ferrari F40 или даже Bugatti EB 110.

Отказывать в экзотическом статусе такому автомобилю, как Lotus Esprit Turbo SE, на основании всего, кроме его дизайна, конечно, логично, но в глазах среднестатистического Джо Esprit является таким же головокружительным, как и Diablo. Цена подтверждает необходимость включения его сюда. Средняя рыночная стоимость Esprit, отслеживаемая Classic.com, составляет 47 506 долларов, но отдельные листинги Turbo SE обычно занижают эту цифру.

Под этим клиновидным корпусом находится 2,2-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что очень далеко от V12 Diablo или V8 с двойным турбонаддувом F40. Тем не менее, двигатель SE имел мощность 264 лошадиных силы, из которых 280 были доступны при повышенном давлении, чего было достаточно для разгона с 0 до 100 за 4,7 секунды и максимальной скорости более 160 миль в час. Он быстрее до 60, чем Mondial T в этом списке, и он создан на основе дизайна Джорджетто Джуджаро, того самого чувака, который разработал Delorean DMC 12 и BMW M1.

Он не обгонит современный спортивный автомобиль и, конечно, не обгонит новый Mustang GT по прямой, но Esprit в этом и не нуждается. Ему просто нужно выглядеть соответствующе, и за четырехзначную сумму, меньшую, чем у базового Мустанга, он делает именно это. Просто игнорируйте тот факт, что затраты на обслуживание Lotus Esprit являются препятствием.

Экзотический автомобиль часто ассоциируется со среднемоторной компоновкой, но существует множество экзотик, в которых двигатель расположен над передней осью. Maserati — один из тех брендов, который звучит экзотично, но сможете ли вы найти годный к употреблению экзотический Maserati по цене новенького Mustang GT? Что ж, можете, если считаете, что Maserati Gran Turismo 2008–2019 годов — это экзотика. Итак, давайте уладим это.

Двигатель: безнаддувный V8 объемом 4,7 л из линейки Ferrari F136. Это тот же основной двигатель, который используется в Ferrari F430 и 458. Редкость и марка? Maserati продает гораздо меньше автомобилей, чем, скажем, BMW или Porsche, но отчасти это потому, что не так много людей хотят их покупать. В любом случае, редкость – это экзотика. Трудно найти запчасти, дорогое обслуживание? Да, это Gran Turismo.

Цены на подержанном рынке подтверждают необходимость включения его сюда: в среднем 50 923,80 доллара США в лотах варьируются от 15 258 до 131 309 долларов США. Этот 4,7-литровый двигатель развивает мощность 454 лошадиных силы и крутящий момент 384 фунт-фут, что позволяет разгоняться до 60 миль в час за 4,7 секунды и развивать максимальную скорость 186 миль в час. Неплохо для автомобиля, который можно найти за деньги Mustang GT или меньше.

В конце концов, у Gran Turismo есть сердце Ferrari, итальянский стиль и редкость, позволяющая занять свое место в этом списке. Это один из тех случаев, когда мы можем вместе отметить тот факт, что Maseratis имеет такую ​​низкую стоимость при перепродаже, потому что достаточно того факта, что вы можете купить двигатель и трансмиссию Ferrari за что-то, что стоит меньше, чем новый Mustang GT.

В жизни мало вещей, которые могут заставить вас почувствовать себя более экзотично, чем Джеймс Бонд, и если это то, что вы ищете, откажитесь от Mustang GT и выберите Aston Martin DB7 V12 Vantage. Бренд Aston глубоко проник на территорию экзотических автомобилей, что подтверждает название. DB7 V12, как следует из названия, имеет V12, и, кроме Bugatti с V16, нет ничего более экзотичного, чем V12.

DB7 V12 также следует языку дизайна Aston Martin с золотым сечением, а это означает, что автомобиль бросается в глаза и обязательно привлечет внимание, где бы он ни находился. Цена делает корпус еще сильнее, чем дизайн. В настоящее время KBB предлагает образцы DB7 Vantage 2000, 2002 и 2003 годов по цене от 24 990 долларов США.

Classic.com отслеживает среднюю рыночную цену DB7 Vantage за 26 864 доллара, это настоящий Aston с V12, который стоит значительно меньше денег, чем Mustang GT. Двигатель оправдывает цену. В собственных спецификациях Aston Martin указан 5,9-литровый двигатель V12 с углом обзора 60 градусов, мощностью 414 лошадиных сил и крутящим моментом 398 Нм.

Покупатели, выбравшие шестиступенчатую механическую коробку передач, получают более быструю из двух коробок передач: Aston показывает максимальную скорость автомобиля с механической коробкой передач на уровне 184 миль в час, что на целых 19 миль в час выше, чем у автоматической коробки передач. Благодаря саундтреку Aston Martin GT V12, внешнему виду и ощущению себя одним из самых известных секретных агентов всех времен, Aston Martin DB7 V12, несомненно, более экзотичен, чем Mustang.