5 седанов с рейтингом выше, чем у Mazda3

Как и многие другие автопроизводители, в последние годы Mazda существенно сместила свою линейку в сторону внедорожников, прекратив выпуск среднеразмерного седана Mazda6 еще в 2022 году, а затем расширив предложение кроссоверов-внедорожников новыми моделями, такими как CX-50 и CX-90. Фактически, если посмотреть на текущую линейку компании на североамериканском рынке, только две Mazda не являются внедорожниками под маркой CX. Один из них — культовый спортивный автомобиль MX-5 Miata, а другой — почтенная компактная Mazda3, предлагаемая как в форме хэтчбека, так и в форме седана.

Помимо того, что Mazda3 является единственным седаном с кузовом, который продает Mazda, она также является самой дешевой моделью бренда: стартовая рекомендованная розничная цена после уплаты сборов составляет чуть менее 26 000 долларов. Нынешняя Mazda3, впервые появившаяся на рынке в 2019 модельном году, безусловно, показывает свой возраст, но наш обзор седана Mazda3 2026 года показывает, что чувствовать себя старым не обязательно должно быть плохо.

Класс компактных седанов, тем не менее, является сверхконкурентным, и, хотя в Mazda3 есть что-то, что определенно может понравиться, многие из ее конкурентов с аналогичной ценой получили преимущество над ней, превзойдя стареющую Mazda3 в таких областях, как топливная экономичность, внутреннее пространство и доступные технические функции. Ниже мы собрали пять компактных седанов, рейтинг которых выше, чем у Mazda3, по данным надежных источников в отрасли и потребителей, таких как Edmunds и JD Power.

Mazda3 сталкивается не только с жесткой конкуренцией со стороны своих более крупных японских конкурентов. Корейские автопроизводители добились огромных успехов в этом сегменте, а Hyundai Elantra продолжает завоевывать расположение как покупателей, так и рецензентов. Elantra серьезно относится к классу седанов, предлагая разнообразную линейку комплектаций: от экономичных базовых моделей до жесткого седана Elantra N с высокими эксплуатационными характеристиками.

В отличие от Mazda3, Elantra предлагается с гибридной трансмиссией, и такие магазины, как Edmunds, говорят, что это именно та версия, которую стоит приобрести, ставя Elantra Hybrid на второе место среди компактных седанов по рейтингу в целом. В том же рейтинге Mazda3 отстает довольно далеко, заняв девятое место в своем сегменте. В рейтинге небольших седанов JD Power Hyundai также находится на несколько позиций выше, чем Mazda.

Хотя он, возможно, и не является быстрым или роскошным, наш обзор Elantra Hybrid 2025 года показал, что его сочетание эффективности и практичности очень впечатляет. Стоимость — еще одно большое преимущество Elantra: базовая версия SE стоит чуть менее 24 000 долларов — или примерно на 2 000 долларов дешевле, чем базовый седан Mazda3. Даже в более дорогой гибридной форме, где она обеспечивает невероятный расход топлива в комбинированном режиме (54 миль на галлон), рекомендуемая розничная цена Elantra в 26 695 долларов почти такая же, как у базовой Mazda3.

Как и Mazda3, седан Toyota Corolla 2026 года — еще одна модель в сегменте компактных седанов, которая уже немного устарела, а текущая версия была представлена ​​еще в 2020 модельном году. При прямом сравнении Corolla демонстрирует совсем другую сторону подхода к маленькому седану: Toyota уделяет особое внимание комфорту и топливной экономичности, а Mazda — динамике вождения и более высококлассному ощущению.

Повышение эффективности Corolla достигается за счет наличия гибридной трансмиссии, отсутствующей в Mazda3, и наш обзор Corolla Hybrid показал, что, хотя автомобиль не был ни мощным, ни захватывающим в управлении, он развивал расход топлива в 47 миль на галлон в реальных условиях вождения. Между тем, расход топлива самого экономичного седана Mazda3 составляет всего 30 миль на галлон. В рейтинге лучших компактных седанов Edmunds стандартная Corolla опережает Mazda3 на одно место, а Corolla Hybrid опережает на две позиции. JD Power также поставила Corolla на пару позиций выше Mazda в списке лучших маленьких седанов.

Toyota Corolla скоро подвергнется редизайну, который, вероятно, принесет больше мощности и эффективности. Если все пойдет по пути последних Camry и RAV4, новая Corolla может поставляться исключительно с гибридной трансмиссией, и в зависимости от того, что Mazda сделает с Mazda3, разрыв в рейтингах между этими двумя японскими седанами может еще больше увеличиться.

Как и в случае с Mazda, Volkswagen в значительной степени сместил свой американский модельный ряд с небольших автомобилей и седанов на внедорожники. Однако, как и Mazda3, почтенный седан Volkswagen Jetta продолжает оставаться отправной точкой в ​​бренд VW. Jetta — одна из старейших моделей в этом сегменте, это поколение появилось еще в 2019 году, но Volkswagen проделал похвальную работу по обновлению автомобиля за последние несколько лет.

Даже несмотря на свой возраст, Jetta по-прежнему опережает Mazda3 как по версии Edmunds, так и по версии JD Power, благодаря хорошему внутреннему пространству автомобиля и солидной немецкой динамике вождения, которая помогает ему опровергнуть как свой возраст, так и цену начального уровня. Поскольку Mazda также известна своей динамикой вождения, многие покупатели, ищущие что-то большее, чем просто дешевый пригородный автомобиль в классе небольших седанов, вероятно, будут выбирать эти две модели.

Volkswagen предлагает Jetta в нескольких различных комплектациях, включая ориентированную на производительность модель GLI, которая выгодно отличается от более мощных вариантов Mazda3 с турбонаддувом. Базовая Jetta, однако, оснащена 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет всего 158 л.с., что уступает 2,5-литровому базовому двигателю Mazda3 мощностью 186 л.с. Однако даже с более скромным двигателем Jetta стареет изящно и все еще умудряется превосходить свой вес.

В последние годы Nissan Sentra считался своего рода отставанием в классе компактных седанов, но обновленный Sentra 2026 года показывает, что Nissan не отказывается от него. Более гладкий и современный внешний вид Sentra 2026 года придал автомобилю гораздо большую привлекательность; его интерьер очень современный, а базовая цена составляет менее 24 000 долларов, что дешевле Mazda3 примерно на 2 000 долларов.

Хотя недавно обновленный Nissan дешевле и в некотором смысле заставляет Mazda выглядеть устаревшей, базовый двигатель Mazda3 по-прежнему значительно мощнее, чем 2,0-литровый двигатель Sentra мощностью 149 л.с., который является единственным предлагаемым двигателем. Любители вождения также могут оценить традиционную шестиступенчатую автоматическую коробку передач Mazda по сравнению с Sentra, в которой используется вариатор. Между тем, доступный полный привод Mazda3 — это еще одна вещь, которая отличает ее как от Sentra, так и от многих ее конкурентов в области компактных седанов.

Обновлений Nissan было недостаточно, чтобы вывести Sentra на вершину класса: рецензенты указывали на его недостаточно мощный двигатель и отсутствие гибридной опции, но автомобиль значительно улучшился. Sentra 2026 года финиширует впереди Mazda3 в общем рейтинге малых седанов Edmunds и JD Power.

Когда дело доходит до сегмента компактных автомобилей, Honda Civic уже давно является неизменным фаворитом, и ситуация не меняется. Как и Mazda3, Civic можно приобрести в кузове седан или хэтчбек, но в отличие от Mazda, Civic предлагается как с традиционными бензиновыми, так и с гибридными силовыми агрегатами. Для Civic 2025 года и новее добавление гибридной опции превращает и без того хороший автомобиль в выдающийся.

Honda Civic Hybrid 2026 года примерно так же хорош, как и маленький автомобиль, обеспечивая сочетание фантастической экономии топлива, большой практичности и удивительно хороших ходовых качеств. По сравнению с Mazda3, Civic не только имеет более просторный и практичный салон, но и гибридная версия мощностью 200 л.

Неудивительно, что Honda Civic занимает первое место или около него в рейтингах малых седанов Edmunds и JD Power, а также признана лучшим малолитражным автомобилем по версии Consumer Reports. Для тех, кто живет в местах со снежным или влажным климатом, единственной областью, в которой Mazda3 может вытеснить Honda, будет наличие полного привода, которого Civic не предлагает ни в одной из своих комплектаций.