4 лучших обновления для 5,9 камминов (по словам владельцев)

Когда дело доходит до дизельных пикапов, крупные три имена традиционно были PowerStroke (Ford), Duramax (GM и Chevrolet) и Cummins (Ram и Dodge). В то время как каждый бренд и его поклонники непреклонны, что их двигатели представляют лучшие в пассажирской дизельной инженерии, реальность такова, что у каждого есть свои достоинства. Тем не менее, есть одна характеристика, которая выделяет двигатели Cummins на части: а именно их использование шести цилиндров вместо восьми.

Пассажирские дизельные двигатели Cummins, за исключением двигателя, найденного в ныне посвященном Cummins, мощным Nissan Titan XD, являются встроенными цилиндрическими двигателями. Это означает, что вместо традиционного дизайна V-8 цилиндры расположены в одном ряду. Этот стиль двигателя популярен для полу грузовиков благодаря впечатляющим уровням крутящего момента, среди прочего, которые могут предоставить эти двигатели. Cummins строит пассажирские дизельные двигатели в этом стиле для автомобилей Dodge/Ram с 1989 года. В течение последующих десятилетий дизельный двигатель Dodge/Ram Passenger Cummins видел пять поколений. В течение первых трех из этих поколений двигатель Cummins имел 5,9-литровое смещение.

В то время как 5,9-литровый Cummins был заменен 6,7-литровой версией, 5,9 Cummins занимает особое место в сердцах бесчисленных энтузиастов. Это невероятно солидный и универсальный двигатель, и благодаря этим характеристикам владельцы обычно изменяют автомобили с 5,9 по-разному по-разному. Нам было любопытно посмотреть, что рекомендуют обновлять 5.9 владельцы Cummins, поэтому мы проверили несколько популярных форумов и фан -сайтов и нашли четыре интересных мода. Итак, вот четыре из лучших обновлений для 5,9 Cummins, по словам владельцев.

Топливный фильтр является жизненно важным компонентом для любого транспортного средства, который опирается на источник ископаемого топлива для его питания. Хотя теоретически, бензин или дизель, которые мы используем для заполнения наших топливных баков, более или менее чистый, на практике топливо может содержать различные примеси и мусор. Это может быть особенно верно для старых транспортных средств или с грязными или ржавыми топливными баками. Примеси и мусор могут нанести вред вашему двигателю и форме засоры в топливной системе, как в линиях или форсунках. Чтобы бороться с этой проблемой, автопроизводители построили автомобили с топливными фильтрами. Как и нефтяные фильтры, топливные фильтры предназначены для предотвращения попадания этих примесей и других мусоров в остальную часть топливной системы. Большинство топливных фильтров расположены близко к топливному баку, что позволяет газу или дизелю проходить через фильтрационный материал перед входом в остальную часть топливной системы.

Модернизация энтузиастов Cummins для энтузиастов Cummins является распространенным предложением, причем некоторые из них являются обычным предложением, причем некоторые из них прямо заявляют, что акционерная часть не идеальна. Выполнение этой модификации может привести к улучшению таких вещей, как экономия топлива, реакция дроссельной заслонки и температуру выхлопных газов. Поскольку существует три поколения в 5,9-литровых двигателях Cummins, существует значительное количество вариаций в рекомендуемых брендах.

Тем не менее, мы заметили несколько имен, упомянутых более одного раза. Возможно, самым популярным брендом, который мы видели, была Fass, компания, занимающаяся созданием высококачественных дизельных компонентов вторичного рынка. Другие обычно упоминаемые названия включают Airdog и Baldwin. Существуют различные компании, которые производят эти компоненты, и FASS является одним из самых первых имен, если вы вносите другие модификации, в то время как Болдуин, кажется, популярен за то, что все ближе к установке акций.

Двигатель внутреннего сжигания, как и 5,9 Cummins, требует отключения выхлопной системы для фильтрации и изгнания побочных продуктов процесса сгорания. Система простирается от выхлопного коллектора двигателя вплоть до хвостовой трубы и включает в себя такие вещи, как каталитический преобразователь, многочисленные трубы и фитинги. Модификация выхлопной системы 5,9 Cummins является популярным обновлением и может принимать множество форм, но обычно включает в себя такие вещи, как значительная система для улучшения потока и замены или удаления различных других компонентов.

Тем не менее, важно отметить, что удаление или подделка с компонентами системы управления выбросами Cummins, таких как каталитический преобразователь, является незаконным. Прямая трубопровода — удаление всех деталей управления выбросами и замена их прямой трубой, бегущей от выхлопного коллектора до глушителя, — очень распространенный мод среди энтузиастов дизеля. Это чрезвычайно вредно для окружающей среды, и может посадить вас в горячую воду с местными правоохранительными органами.

Вместо этого вы можете выбрать юридические моды выхлопных газов. Некоторые из самых популярных модов в этой категории включают модернизированные выхлопные коллекторы, большие выхлопные трубы и глушители вторичного рынка. Существуют многочисленные компании, которые создают выхлопные системы, предназначенные для замены настройки акций при соблюдении местных руководящих принципов, касающихся выбросов. Самая большая вещь, которую нужно помнить, — это каталитический конвертер, но также важно рассмотреть шум по шуму при обновлении глушителя. Проверьте местные и национальные законы в вашем районе и рассмотрите возможность посещения профессионального магазина выхлопных газов для этой работы, особенно если вы не опытный домашний механик.

Потребление холодного воздуха является распространенной модификацией для передач и энтузиастов всех убеждений, а не только тех, кто владеет дизельными грузовиками. Эти модернизации вторичного рынка предназначены для замены вашей системы впускного воздуха, включая трубку и воздушный фильтр двигателя. Обычно они работают, перемещая воздушный фильтр дальше от двигателя, позволяя системе рисовать в более холодном воздухе, который содержит больше кислорода и позволяет двигателю более эффективно сжигать топливо. В зависимости от вашего автомобиля и типа приема холодного воздуха, который вы покупаете, вы можете ожидать увеличения мощности примерно на пять до 15 лошадей.

Когда дело доходит до 5,9 пикапов Cummins, многие владельцы утверждают, что лучшее обновление воздушного впуска — это простой модификация стоковой воздушной коробки. Это связано с тем, что, по мнению многих энтузиастов Cummins, система впуска воздухозаборника стокового воздуха достаточна до тех пор, пока вы не достигнете определенного порога мощности. Модификация включает в себя замену эфирного воздушного фильтра и изменение впускной трубки, чтобы более холодный воздух попадал в двигатель. Однако, если вы хотите выжать из своих Cummins немного дополнительных лошадиных сил, потребление холодного воздуха — это простое обновление, и есть несколько брендов, которые рекомендуют владельцы.

Некоторые из упомянутых нами лучших имен, включают в себя фильтры S & B и банкс. Обе компании создают различные продукты для различных марок и моделей, и их можно стоит проверить, если вы находитесь на рынке для холодного воздуха Cummins. Просто не забудьте подтвердить дополнение детали перед покупкой, и если вы не опытный домашний механик, подумайте о покупке руководства по ремонту для вашей модели или проконсультируйтесь с профессионалом перед установкой.

Одним из обновлений сверху для 5,9 Cummins, как рекомендовано владельцами, является тюнер производительности. Эти устройства позволяют вам получить доступ к компьютеру или модулю управления транспортным средством, что позволяет вам изменять определенные настройки производительности, такие как время зажигания, давление топлива, соотношение воздуха к топливу и многое другое. Автомобильные тюнеры, иногда называемые чипсами, являются популярной модификацией среди энтузиастов дизеля, и при использовании в дизельных пикапах они в первую очередь предназначены для оптимизации давления топлива и времени впрыска по соображениям производительности.

Когда дело доходит до покупки тюнера для ваших 5,9 Cummins, у вас есть несколько вариантов. Прежде всего, есть три поколения двигателя 5,9 Cummins, что означает, что мы не можем точно сказать, какой тюнер лучше для вас, не зная немного больше о вашем конкретном грузовике. Стоит также отметить, что установка и использование тюнера могут быть сложными и могут потребовать определенного уровня опыта. Из -за этого многие энтузиасты предпочитают посетить магазин профессиональной настройки, чтобы правильно настроить все или получить пользовательскую мелодию PCM, и этот сервис стоит изучить, если вы не опытный домашний механик.

Тем не менее, есть несколько брендов тюнера, которые, как мы видели, рекомендовали относительно часто во время нашего исследования. Smarty, дилер дизельный технологий, был брендом, который мы замечали чаще всего. Различные владельцы Cummins высоко говорили о компании и ее тюнерах, отметив, что платформа Smarty Tuing предлагает различные универсальные варианты для модификаций. Помимо Smarty, пара других брендов, которые владельцы упомянули положительно, включают Quadzilla и Edge.