4 дизельных внедорожника, которые все еще можно купить в 2024 году

Поскольку автомобильная промышленность быстро движется к полной электрификации, доля дизельного топлива на рынке за последние годы тревожно сократилась. Крупнейшие автопроизводители, такие как Porsche, Volvo, Mitsubishi, Jeep и RAM, в недавнем прошлом постепенно отказались от дизельных двигателей в своих модельных рядах, предпочитая вместо этого удовлетворять растущий спрос на бензиновые гибридные и полностью электрические автомобили. Рынку дизельных автомобилей не помог и скандал с Volkswagen Dieselgate, который вынудил таких производителей, как Land Rover, отказаться от планов по наращиванию производства дизельных автомобилей в США.

Несмотря на растущую электрификацию автомобилей, дизельные внедорожники по-прежнему имеют место благодаря присущим им преимуществам, таким как разумная мощность, большой крутящий момент, высокая тяговая способность, долговечность и топливная экономичность. Итак, если вы ищете внедорожник и хотите воспользоваться преимуществами дизельного двигателя, вы будете рады узнать, что у вас еще есть несколько жизнеспособных вариантов на рынке новых автомобилей. Единственным недостатком является то, что все дизельные внедорожники, продаваемые сегодня в США, производятся всего тремя автопроизводителями: Chevrolet, GMC и Cadillac, что означает, что выбор немного ограничен.

Грузовик Chevrolet Tahoe — один из немногих сохранившихся внедорожников, который до сих пор оснащен дизельным двигателем. И независимо от того, какую комплектацию вы выберете (кроме внедорожного Z71), вы можете купить большой внедорожник с доступным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax, который генерирует 277 л.с. и 460 Нм крутящего момента в паре. к 10-ступенчатой ​​автоматической коробке передач, которая передает мощность либо на задние колеса (в стандартной комплектации), либо на все четыре. Дизельный Chevrolet Tahoe имеет буксировочную способность 8200 фунтов, что сопоставимо с тяговым усилием полноразмерных грузовиков, таких как ориентированный на бездорожье Ford F-150 Raptor (8200 фунтов) и Toyota Tundra SR (8300 фунтов).

Излишне говорить, что дизель также является наиболее эффективным из двигателей Tahoe, предлагаемых на 2024 год. В ходе испытаний EPA заднеприводные модели Tahoe с масляной горелкой показали расход 21 милю на галлон в городе, 28 миль на галлон по шоссе и 24 мили на галлон вместе взятые. В полноприводных моделях Chevrolet Tahoe расход топлива составляет 20 миль на галлон в городе, 26 миль на галлон по шоссе и 22 мили на галлон вместе взятых. Для сравнения, стандартный 5,3-литровый двигатель V8 расходует 15 миль на галлон в городе, 20 миль на галлон по шоссе и 17 миль на галлон вместе взятые. 6,2-литровый двигатель V8 расходует 14 миль на галлон по городу, 20 миль на галлон по шоссе и 16 миль на галлон вместе взятые.

Имейте в виду, что теперь вы можете купить Chevrolet Tahoe 2024 года только у дилеров, поскольку книги заказов на дизельные внедорожники GM 2024 года закрыты в пользу будущих моделей 2025 года.

Как и Tahoe, обновленный Chevrolet Suburban 2025 года поступит в дилерские центры позднее в этом году (производство планируется начать в октябре 2024 года) с несколькими новыми интересными функциями, включая последнюю версию 3,0-литрового рядного шестицилиндрового дизельного двигателя GM Duramax. Однако, если вы не можете дождаться этого момента, вы можете просто сделать решительный шаг и приобрести Chevrolet Suburban 2024 года прямо сейчас. В 2024 году 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель Duramax LM2 будет развивать мощность 277 л.с. и 460 Нм крутящего момента (по сравнению с 305 л.с. и 495 Нм крутящего момента у Suburban 2025 года). Как и Tahoe, турбодизельный двигатель доступен на всех автомобилях, кроме Chevy Suburban Z71 2024 года, который в стандартной комплектации оснащен 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 355 л.с. 2025 модельного года.

Что касается дизельного Suburban 2024 года, его максимальная грузоподъемность немного меньше, чем у Tahoe, и составляет 8000 фунтов. Однако Suburban компенсирует этот недостаток гораздо большим грузовым пространством, во многом благодаря удлиненной колесной базе (134,0 дюйма против 121,0 дюйма у Tahoe). При использовании всех сидений Suburban 2024 года предлагает полезный грузовой отсек объемом 41,5 кубических фута. Но если сложить сиденья третьего ряда, доступное пространство значительно вырастет до 93,8 кубических футов. Если вам все еще нужно перевезти более длинный предмет, вы также можете сложить второй ряд, чтобы создать дополнительное пространство для дополнительной грузоподъемности до 144,7 кубических футов. При этом Suburban не только превосходит своего брата по максимальному грузовому пространству (у Tahoe 25,5 кубических футов со всеми сидениями в вертикальном положении, 72,6 кубических футов со сложенными третьим рядом и 122,9 кубических футов со сложенными сиденьями третьего и второго ряда). вниз), но он также превосходит таких конкурентов, как Jeep Wagoneer L (130,9 кубических футов) и Ford Expedition Max (121,5 кубических футов).

GMC Yukon, переименованный в Chevrolet Tahoe, является еще одним автомобилем с турбодизельным двигателем GM Duramax под капотом. Как и его собрат по платформе, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель Yukon развивает мощность 277 л.с. и 460 фунт-фут крутящего момента, мощность которого передается на колеса (задние или на все четыре) через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Этого не только достаточно для повседневного использования, но и позволяет обеспечить приличную буксировочную способность до 8100 фунтов.

Грузоподъемность Yukon также велика: вы получаете 25,5 кубических футов грузового пространства со всеми используемыми сиденьями и 72,6 кубических футов, если сложить сиденье третьего ряда. Объем багажника достигает 122,9 кубических футов, если сложить задние сиденья. Если вам все еще нужно больше места для вещей, вы можете выбрать Yukon XL с длинной колесной базой, который представляет собой расширенную версию стандартного GMC Yukon. В нем достаточно места для широкого спектра оборудования: 41,5 кубических футов при всех сидениях в вертикальном положении. Складывание третьего ряда увеличивает грузовое пространство до 93,8 кубических футов, а опускание сидений второго и третьего ряда дает вам огромное грузовое пространство объемом 144,7 кубических футов для работы.

Начиная с 2025 модельного года, Cadillac Escalade больше не будет доступен с дизельным двигателем Duramax, поскольку General Motors отказалась от масляной горелки в роскошном большом внедорожнике из-за низкого спроса. Таким образом, Escalade 2024 года станет вашим единственным шансом получить совершенно новый Cadillac Escalade с дизельным двигателем. Как вы, наверное, уже заметили, двигатель развивает мощность 277 л.с. и крутящий момент 460 Нм и соединяется с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Экономия топлива также приемлема, учитывая производительность. Данные EPA показывают, что заднеприводные Escalade с турбодизельным рядным шестицилиндровым двигателем расходуют 21 милю на галлон в городе, 27 миль на галлон по шоссе и 23 мили на галлон вместе взятые. Добавление системы полного привода незначительно снижает эту отдачу до 20 миль на галлон в городе, 26 миль на галлон по шоссе и 22 миль на галлон вместе взятых. Тем не менее, это гораздо большая экономия топлива, чем вы получите со стандартным 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 420 л. Cadillac Escalade V-Series (16/11/13 миль на галлон).