Если вы никогда не слышали о Ford Capri, вас простят, особенно если вы американец. Это не полностью электрический внедорожник Capri, который в настоящее время продается в Европе и, следовательно, вряд ли будет знаком многим в США. Это оригинал. Выпущенное в Европе в 1969 году и продававшееся до 1986 года, это маленькое купе в стиле фастбэк имеет мало общего со своим современным тезкой.
Изначально Форд планировал назвать Capri Colt, и это был европейский аналог американского Mustang. Mitsubishi обогнала американского автопроизводителя в борьбе за имя Colt, поэтому Ford остановился на Capri, а остальное, как говорится, уже история. Capri продавался в различных модификациях почти 20 лет, но в 1986 году Ford снял эту модель с производства.
Чтобы отпраздновать долгую историю Capri и вызвать ажиотаж вокруг последнего модельного года, Ford выпустил специальную версию. Было выпущено всего 1038 экземпляров Ford Capri 280 Brooklands, которые в конце 1980-х продавались за дорогие 11 999 фунтов, или около 50 000 долларов на сегодняшнем рынке. Один мужчина купил слегка подержанный Capri 280 в 1988 году и ездил на нем до середины 1990-х, пока не припарковал его в своем гараже. Он никогда не собирался покидать его надолго, но 30 лет пролетели незаметно, и его Капри совсем недавно увидел свет.
Владелец, мужчина по имени Крис, был партнером Джонни Смита, телеведущего и создателя YouTube-канала The Late Brake Show. Вместе им удалось вытащить «Капри» из непреднамеренной капсулы времени, но на нем невозможно ездить.
Будет ли он работать снова?
Когда Крис поставил свой Capri 280 в гараж, он просто не хотел хранить машину на улице, в непогоде. Он даже расширил гараж, чтобы в нем поместилось купе «Форд», а затем занялся своей жизнью. Он изо всех сил старался поддерживать «Капри», пока он стоял на хранении, но не смог его вытащить, потому что затолкать его обратно в гараж, который после его удлинения имел странную клиновидную форму, было слишком сложно. Теперь, когда «Капри» свободен, Крис и Смит лучше понимают, в каком положении обстоят дела.
У Capri 280 пробег всего 49 349 миль. Есть несколько вмятин и вмятин, а также ржавая дыра в водительской двери, оставшаяся после попытки ограбления много лет назад. Мужчины обновили свечи зажигания и залили свежее масло. Им удалось запустить двигатель, но он заглох из-за отказа цилиндров, и потребуется серьезная работа, прежде чем Крис сможет снова вывезти его на дорогу.
Если у вас есть классический автомобиль, который вы планируете хранить, эксперты рекомендуют вам воспользоваться профессиональным складом для автомобилей. Если это невозможно, храните свой автомобиль в гараже с системой обнаружения пожара и взлома. Лучше всего использовать помещение с контролируемой температурой и влажностью. Замените масло и заправьте бензобак перед парковкой, а также отсоедините или снимите аккумулятор, чтобы он не разрядился, пока автомобиль находится на хранении. Возможно, вы захотите накрыть свой автомобиль для дополнительной защиты и обязательно время от времени проверяйте его, чтобы убедиться, что он по-прежнему в безопасности.
