Изменения моторного масла являются неотъемлемой частью обычного обслуживания транспортных средств. Это связано с тем, что со временем моторное масло разрушается и накапливает мусор, такие как металлическая стружка и грязь, что приводит к снижению способности масла обеспечить адекватную смазку. В зависимости от вашего автомобиля, типа масла, которое вы используете, и привычки вождения, вы, как правило, должны заменить моторное масло каждые от 3000 до 7500 миль. Когда вы выполняете обслуживание, важно, чтобы вы не просто слили старое масло и заполняли двигатель свежим маслом — вам также нужно заменить фильтр моторного масла.
Фильтр отвечает за то, чтобы помочь нефть вашего автомобиля в чистоте между заменами. Он предназначен для того, чтобы поймать такие вещи, как металлическая стружка и другой мусор, прежде чем масло попадет в двигатель. Однако, как и само масло, эти фильтры не длится вечно и должны быть заменены через регулярные промежутки времени. В то время как замена масла и фильтра — это простая работа, которую даже автомобильные новички могут с легкостью, есть некоторые вещи, которые могут сбить вас с толку, включая нефтяной фильтр.
При правильном установке вы сможете удалить старый масляный фильтр только своими руками. Тем не менее, многие люди, особенно те, что неопытные с помощью DIY Auto Work, перевозки нефтяных фильтров. Когда это произойдет, удаление фильтра может быть абсолютным кошмаром. Пользователь в Instagram недавно увидел, что один из их катушек стал вирусным для демонстрации старой трюки для удаления застрявших нефтяных фильтров, и многие люди были поражены изобретательностью метода. Хитрость включает в себя проталкивание отвертки через фильтр, а затем использование ручки инструмента, чтобы разбить фильтр. Хотя это работает, мы не рекомендуем использовать эту тактику по нескольким причинам. Как бывший профессиональный механик, я объясню, почему.
Почему вы должны избегать использования отвертки для удаления масляного фильтра
Как уже упоминалось, вирусный трюк для удаления застрявшего масляного фильтра включает в себя удары отвертки через сторону фильтра в стиле вращения. Затем вы просто используете ручку отвертки, чтобы вывести фильтр из корпуса. Этот трюк может работать, но он далеко не лучший метод, который вы можете использовать для удаления упрямого масляного фильтра.
Прежде всего, прокалывание масляного фильтра будет существенным беспорядком, так как масло вытекает из отверстия, которое вы создаете, используя отвертку. Пролитое масло может создать опасный, скользкий пол, но, если вы не ждете, пока ваша машина полностью остынет, прежде чем попытаться сделать этот трюк, вы также можете сжечь руки, если выплится горячее масло. Кроме того, если фильтр чрезвычайно застрял или захвачен, трюк отвертки может ухудшить проблему. Вместо того, чтобы разбивать фильтр, вы можете прорезать прямо через фильтр горизонтально, пытаясь повернуть его, оставляя вас с зазубренной нижней половиной фильтра, все еще прикрепленной к корпусу.
За много лет до моей карьеры профессионального техника по ремонту автомобилей я усвоил этот урок трудным путем в детстве, когда мы с отцом пытались изменить нефть в машине моей матери. Мы сдвинули верхнюю половину фильтра, используя трюк отвертки, который превратил наше быстрое и простое изменение масла в дело на весь день, поскольку мы изо всех сил пытались снять зазуговую нижнюю половину оставшегося фильтра. Наконец, вы можете не использовать трюк отвертки, чтобы не повредить саму отвертку. Застрявшие масляные фильтры могут потребовать большой силы для перемещения, и если вы используете свою отвертку для рычага, вы можете в конечном итоге сгибать вал или вообще разбить его.
Вот что вы должны использовать вместо этого
Итак, что вы должны использовать вместо отвертки, чтобы удалить застрявший масляный фильтр? Лучший способ удалить захваченный масляный фильтр — использовать гаечный ключ масляного фильтра. Эти инструменты бывают разных форм и размеров, в зависимости от типа транспортного средства и фильтра, с которыми они предназначены для использования. Когда дело доходит до выбора правильного размера и типа нефтяного фильтра для вашего автомобиля, есть несколько вещей, которые следует рассмотреть.
Во-первых, если ваш автомобиль использует масляные фильтры в стиле канистры, вам никогда не следует даже рассматривать использование трюка отвертки. Фильтры канистры имеют твердую пластиковую внешнюю оболочку, которая прилагает одноразовый фильтр бумаги. Чтобы удалить эти фильтры, вам нужен специальный адаптер, который вписывается в шестнадцатеричную голову на этой пластиковой оболочке. Для стандартных вращающихся фильтров вы можете использовать различные инструменты. В то время как кепки или адаптеры, аналогичные тем, которые используются с канистрными фильтрами, существуют, они не идеальны для удаления застрявших фильтров, поскольку они, как правило, окружают канавки в фильтре и проскальзывание. Фильтры ремней или цепи могут быть твердым вариантом, так как они позволяют вам чрезвычайно плотно сжимать фильтр, но их можно сложно использовать, особенно в тесных пространствах.
По моему профессиональному опыту, лучшим инструментом для удаления захваченного масляного фильтра является набор нефтяных плоскостей. Как и стандартные плоскогубцы, плоскогубцы нефтяного фильтра имеют набор челюстей и длинные ручки. Челюсти на плоскогубцах нефтяного фильтра чрезвычайно широки и могут поставляться с цепким материалом, который поможет вам понять фильтр. Эти устройства позволяют вам получать исключительные рычаги на застрявшем фильтре, и, на мой взгляд, работать намного лучше, чем любой из инструментов фильтра в стиле ремня или кепки.
