Покупка нового автомобиля — это захватывающее и, в некотором смысле, ошеломляющий опыт, и можно пропустить вещи, которые обычно выделяются для нас, например, необычные желтые следы, найденные пунктирными вокруг упомянутой машины. Скорее всего, вы выберете эти оценки на день или два в владении и пожелаете, что вы задали своему консультанту по продажам эти важные вопросы в то время, чтобы узнать, для чего они.
Что ж, не бойтесь, их не оставляют вандалы или предназначены для выявления дефектов, которые должны были быть исправлены перед покупкой. Наоборот, на самом деле, поскольку эти оценки используются как часть системы контроля качества, чтобы обеспечить правильно собрать все до того, как оно будет в продаже.
Это не просто совершенно новые автомобили, которые также будут иметь эти оценки, так как некоторые механики оставят аналогичные оценки при завершении рабочих мест, обычно при установке новых деталей. Они также известны как маркировки обнаружения в туфли-если бы кто-то подделал бы прикрепление, о котором идет речь, то линия желтой маркер больше не будет выстроиться или частично вытекать, показывая, что вы больше не можете доверять крепежке, который будет сжат до правильной настройки крутящего момента, и его необходимо перепроверьте.
Желтые маркерные линии используются для идентификации гаек и болтов, которые были затянуты до правильной настройки крутящего момента
Представьте себе сценарий — вы отвечаете за проверку механических частей нового автомобиля, будь то коробка передач или гибридная система. Как вы можете быть уверены, что вы проверили и правильно затянули каждую гайку и болт? Оставьте небольшую отметку над крепежом и частью, чтобы четко определить, что, да, это было ужесточено до рекомендуемой настройки крутящего момента производителя, и поэтому безопасно для доставки платящему клиенту.
То же самое относится и к механике, особенно при выполнении более крупных рабочих мест. Например, некоторые задания могут потребовать удаления колесных концентраторов и/или компонентов подвески, а затем переоборудоваться. Свободные болты здесь могут быть катастрофическими и опасными для клиента, поэтому маркировка их столь же затянуты, как вы, может помочь вам определить, что все настолько напряженно, как и должно быть, когда работа завершена. Эти маркерные линии тоже не могут быть желтыми. На самом деле, вы можете найти маркировку такого рода во множестве разных цветов, но все они служат одной и той же целью. Автомобильные энтузиасты с впечатляющими коллекциями, которые восстанавливают модели обратно в заводские стандарты, также будут стремиться воспроизвести эти маркировки на своей безупречной классике, пытаясь достичь этого свежего вида завода, которой они так стараются достичь.
