Когда мы слышим НАСА, мы автоматически связываем его с ракетами и исследованием космоса. Понятно, что учитывая новости о агентстве, в основном сосредоточенного на самых новаторских миссиях НАСА за пределами нашей планеты на протяжении многих лет. Но НАСА также управляет высокоскоростными истребителями здесь, на Земле. Правительственное агентство сохраняло парк самолетов в военном стиле, таких как F-15 Eagle и F/A-18 Hornet, в течение десятилетий, хотя мы в основном не слышим об этом, поскольку все более сосредоточены и заинтересованы в потусторонних открытиях НАСА.
В 2015 году НАСА выпустило видео, показывающее, как один из своих пилотов заправлял в воздухе F-15D Eagle через танкер KC-135. В то время как сложный маневр подчеркнул навык пилота, кадры рассказали о роли, которую эти истребители играют в реальных миссиях НАСА. НАСА называет эти истребители «плоскостями Чейза». Они быстрые и гибкие, поскольку они первоначально разработаны для боевого использования ВВС, ВМФ и морскими пехотинцами США. Тем не менее, их быстрость и ловкость используются по -разному агентством, так как эти плоскости погони были перепрофилированы, чтобы летать рядом и контролировать космический корабль НАСА и экспериментальные самолеты во время испытательных рейсов.
Учитывая, что НАСА только перепрофилирует старые истребительные самолеты, вы не можете ожидать увидеть некоторые из наиболее часто используемых истребителей в недавней истории в его флоте. Его последнее приобретение было F/A-18 от ВМС США в 2021 году, и с тех пор он был перепрофилирован для записи и документирования рейсов тихого суперзвукового самолета НАСА X-59.
Другие самолеты НАСА и их миссии
Атмосферные эксплойты НАСА не ограничиваются истребительными самолетами, поскольку агентство также управляет разнообразными самолетами для исследований, науки и материально -технических целей. НАСА поддерживает свою коллекцию самолетов в своем космическом центре Johnson в Хьюстоне и в других местах, развертывая их только при транспортировке негабаритных грузов, проведения исследований в воздухе и проведения полетов для астронавтов.
Основными усилиями в этом разделении НАСА является ее научная программа, которая использует в воздухе, в которой используются различные типы самолетов, оснащенных специализированными инструментами и датчиками для сбора данных о Земле, особенно ее атмосферу и различных средах, таких как морской лед и ледники. У НАСА есть спутники, такие как Goe-T, чтобы помочь с прогнозами погоды из космоса. Программа с воздухом делает то же самое, изучая погоду планеты и изменчивость климата, среди прочего, в атмосфере.
НАСА также разрабатывает свои собственные экспериментальные самолеты, которые служат испытательными стендами для новых идей, таких как беспилотные ракеты или в качестве прототипов передовых авиационных машиностроения и технологий. Все эти проекты с участием самолетов и других самолетов доказывают, как НАСА так же активно на нашей планете, как и в космосе и за ее пределами. Только в июле 2025 года агентство провело два эксперимента, используя некоторые из своих самолетов. Один из них сосредоточился на изучении того, как существующая технология сети мобильных телефонов может помочь поддерживать будущие системы воздушного движения, в то время как другой сканировал США на предмет потенциальных источников минералов, которые имеют решающее значение для экономики и безопасности страны с использованием высотных самолетов.
