Дневные ходовые огни (DRL) не являются практическими или юридическими альтернативами фарах вашего автомобиля. DRL представляют собой светодиодные фонари с низкой интенсивностью, расположенные в передней части автомобиля, обычно расположенные вблизи или вокруг корпуса фары. Они намного ярче, чем огни парка, но не такие яркие, как фары. Тем не менее, они светятся достаточно ярко, чтобы сделать ваш автомобиль более заметным для других водителей, пешеходов, велосипедистов и других пользователей дорожного движения в течение дня, особенно во время облачных, туманных или сумеречных условий.
В большинстве транспортных средств DRL включатся, когда двигатель запускается, и автоматически отключается при включении фаров. Там нет кривой обучения для использования DRL в современном автомобиле, так как они автоматически включаются после поворота клавиши или нажатия кнопки запуска двигателя. После активации, предупреждающий свет DRL на панели приборов осветит, предупреждая водителя. У некоторых автомобилей есть отдельная опция для выключения DRL в определенных условиях, например, когда автомобиль припаркован или холостое время при запуске двигателя.
Исследования показывают, что транспортные средства с DRLS с меньшей вероятностью участвуют в дневных авариях со смертельным исходом, чем без транспортных средств, а риск гибели дневного времени в авариях с одним транспортным средством с велосипедистами, пешеходами и немотористами снижается на 12%. Оказывается, DRL в современном автомобиле — это не просто особенность дизайна, а неотъемлемая часть безопасности вождения.
Идеальны ли DRL для ночного вождения?
Нет, интенсивности света DRLS недостаточно, чтобы правильно осветить дорогу при движении ночью. Они могут помочь улучшить видимость и снизить риск несчастных случаев в течение дня, но это другая история, когда солнце садится. Дневные ходовые огни не являются заменителями фар, независимо от того, спрятал ли ваш автомобиль или светодиодные фары. Помимо того факта, что DRL не достаточно сильны, чтобы пронзиться по темным автомагистралям, задние фонари останутся отключенными, даже когда DRL работают, и Taillamps будут освещаться только после того, как фары или огни парков.
Как вы можете знать, незаконно водить автомобиль с неработающими (или нелумированными) задними фонарями, особенно ночью или во время неблагоприятных условий, таких как плохая погода или густой туман. Более того, DRLS указывают вперед, а не вниз, как фары и противотуманные фары. Ориентация состоит в том, чтобы улучшить видимость вашего автомобиля для других пользователей дорожного движения, но DRL недостаточно для освещения дороги, таких как противотуманные лампы и фары.
Требуют ли американские законы, чтобы транспортные средства имели DRL?
Несмотря на исследования NHTSA, показывающие, что DRL помогают сократить аварию и несчастные случаи, правительство США не требует, чтобы дорожные автомобили имели дневные ходовые огни. Тем не менее, Канада поручила DRL для всех новых транспортных средств с 1989 года, и Европейский союз сделал DRLS обязательным для всех новых автомобилей, грузовиков и фургонов, проданных с 2012 года. Хотя не требуется закон США, вы можете законно установить дневные ходовые огни на свой старый автомобиль, если вы готовы понести дополнительные расходы.
Помимо соображений безопасности, ваш старый битер может выглядеть прохладнее и современнее с DRL, но в конечном итоге это сводится к личным предпочтениям. Типичный комплект DRL стоит от 50 до 200 долларов США, а установка обычно занимает от трех до четырех часов рабочей силы, в зависимости от марки и модели автомобиля. Мы настоятельно рекомендуем нанять профессионала для установки при модернизации системы DRL для автомобиля. Тем не менее, вы можете сэкономить деньги, если сделаете это самостоятельно, при условии, что вы удобны для инструментов, электрической работы и монтажа.
