Каждый раз, когда вы отправляетесь в путь, впускная система вашего автомобиля подталкивает воздух, которая полна пыли, пыльцы, жуков и другого мусора. Именно здесь вступает воздушный фильтр двигателя, выступая в качестве первой линии защиты от мусора, которая в противном случае могло бы вздрогнуть камеры сгорания и потенциально снизить производительность. По сути, он помогает сохранять вещи в чистом состоянии, позволяя вашему двигателю свободно дышать, эффективно сжигать топливо и работать в лучшем виде. В противном случае вы можете почувствовать вялый ответ дроссельной заслонки, плохое ускорение или, что еще хуже, постепенное износ двигателя.
Теперь стоит отметить, что на вашем автомобиле на самом деле есть два типа воздушных фильтров. Чтобы не путать с воздушным фильтром двигателя, вы также получаете воздушный фильтр кабины, который очищает воздух, попадающий в интерьер вашего автомобиля через систему HVAC. Это все о том, чтобы держать вас и ваши пассажиры в безопасности от аллергенов, загрязнения и запахов. Тем не менее, мы сосредоточимся на воздушном фильтре двигателя сегодня, поскольку он напрямую влияет на производительность вашего автомобиля и долговечность.
Дешевые воздушные фильтры влияют на питание двигателя?
Чтобы выяснить, имеют ли разницу более дорогие фильтры двигателя, привод провел пять фильтров на тест в Honda Civic восьмого поколения. Это была надлежащая динационная сессия, проведенная с использованием динамометра ProHub. Претендентами были использованный денсо (9,84 долл. США), свежий Honda OEM (17,74 долл. США), Ultra-Budget Ultra 8 (8,99 долл. США), мощность AFE Power Pro Power Pro Power Pro (78,40 долл. США) и ультрапремивый Spoon Sport (90 долл. США). Идея заключалась в том, чтобы увидеть, сможет ли какой -либо из этих фильтров выжать больше мощности или крутящего момента с почти запаса двигателя K20Z3.
Каждый тип фильтра поставлялся со своим собственным шагом. Более дешевые изготовлены из основных бумажных или синтетических материалов и обещают функциональную фильтрацию для повседневного вождения. Более высокие фильтры, подобные фильтрам AFE и Spoon, используют многоразовые сухие носители и конструкции, ориентированные на производительность, направленные на улучшение воздушного потока и долговечности. Некоторые, такие как смазанные масляными ватными марли -типами (например, K & N), также рекламируют лучший поток, но требуют частых очистков и тщательного обслуживания, чтобы избежать стимулирования датчиков.
Однако после того, как числа появились, стало ясно, что ни один из фильтров не сделал какого -либо существенного различия в мощности двигателя. Удивительно, но фильтр Denso, который был самым дешевым из группы, превзошел диаграмму лошадиных сил на уровне 177,0 л.с. Honda OEM не сильно отставал от 176,7 л.с., в то время как спортивные фильтры Premium Afe и Spoon парили около 175 л.с. Даже цифры крутящего момента были в узкой полосе, что позволяет предположить, что для стокового двигателя, работающего на заводской воздушной коробке, фильтр не является реальным узким местом производительности.
Не все о спектакле, хотя
Даже если вы не гонитесь за числами, качество вашего фильтра по -прежнему играет реальную роль в том, как возраст вашего двигателя и как часто вы делаете замену. Более дешевые фильтры, особенно основные бумажные, вполне адекватны для краткосрочного использования или случайного вождения. Но они имеют тенденцию забиваться быстрее и ломаться раньше, что означает более частые замены. Напротив, более высокие фильтры, особенно сухие синтетические или промываемые марли-типы, обычно предлагают лучшую фильтрацию, более высокую грубость и более длительные интервалы обслуживания. Со временем это может означать меньше поездок в магазин запчастей, меньше мусора на свалках и более последовательный воздушный поток на ваш двигатель.
Есть также вопрос условий окружающей среды. Если вы регулярно ездите в районах с тяжелой пылью, загрязнением или строительным мусором, более надежный фильтр может помочь защитить как ваш двигатель, так и ваши легкие. Такие фильтры могут продлить срок службы вашего датчика MAF, корпуса дроссельной заслонки и других компонентов. Для более внимательного взгляда на бренды с самым высоким рейтингом, которые предлагают такие высококачественные фильтры, ознакомьтесь с нашим списком.
Ваша среда в кабине также имеет значение, и салоны могут оказать прямое влияние на ваше здоровье и комфорт. Премиальные салоны фильтры со средами HEPA или активированным углеродным слоями особенно полезны для водителей с аллергией, астмой или теми, кто регулярно ездит в городах с низким качеством воздуха. Они могут ловить пыльцу, смог, плесень и даже бактерии.
