Ваша старая ручная кладь может не работать с новой технологией безопасности TSA





Администрация транспортной безопасности (TSA) постоянно совершенствует свои меры безопасности, включая модернизацию технологии досмотра в аэропортах и ​​добавление или корректировку правил, касающихся того, что разрешено в самолете. Одно из последних изменений может повлиять на то, какую ручную кладь вы решите взять с собой в следующую поездку.

Агентство внедряет современные 3D-компьютерные томографы, или КТ, которые делают трехмерные изображения вашей ручной клади. Используя обзор на 360 градусов, агенты TSA могут видеть все, что находится внутри вашей сумки, так что вам не придется вынимать такие вещи, как ноутбук или жидкости. Это определенно долгожданное улучшение, поскольку оно призвано помочь вам более эффективно проходить контрольно-пропускной пункт.

Однако вам, возможно, придется внести некоторые изменения в свою ручную кладь, поскольку эти новые сканеры немного меньше: их ширина составляет 24,5 дюйма, а высота — 16,5 дюйма. Ваша сумка должна поместиться внутрь, чтобы пройти проверку безопасности. Если длина вашей сумки превышает 22 дюйма, ширину 14 дюймов и высоту 9 дюймов, вам, возможно, придется проверить свою сумку.

Причина появления новых 3D-КТ-сканеров в аэропортах

Новые 3D-КТ-сканеры TSA были специально внедрены, чтобы пассажирам больше не приходилось вынимать ноутбуки и жидкости из ручной клади на контрольно-пропускном пункте, сообщил The US Sun представитель TSA Дэниел Велес. «Эта технология ускоряет процесс досмотра за счет меньшего количества ручных проверок сумок, повышает безопасность и улучшает общее впечатление от путешественников», — сказал он.

Раньше эти машины работали с 2D-изображениями. Новые сканеры работают, используя более сложные рентгеновские лучи, аналогично технологиям, используемым в области медицины. Направляя луч радиации через ручную кладь, машины могут создать изображение того, что находится внутри сумки. Сканер также использует ряд алгоритмов для обнаружения взрывчатых веществ и других опасностей, включая жидкости. К сожалению, камеры и пленку все равно придется вынимать, прежде чем пройти через эти новые машины.

Хотя компьютерные томографы являются новинкой в ​​Соединенных Штатах, другие страны уже внедрили аналогичные системы. Например, аэропорт Брюсселя планирует к лету 2029 года оборудовать все 19 полос досмотра компьютерными сканерами. Что касается США, то по состоянию на середину 2026 года в 296 аэропортах было 1162 компьютерных томографа благодаря контракту на сумму 781,2 миллиона долларов. Это часть более крупной программы стоимостью 2 миллиарда долларов, которая в конечном итоге направлена ​​на замену старых рентгеновских аппаратов новой технологией.