Что означает SRW на грузовике и чем он отличается от DRW?

В последние несколько лет американцы постоянно выбирают грузовики в качестве предпочтительного типа транспортных средств. Будь то личное или профессиональное использование, грузовики предлагают большую гибкость с точки зрения того, что они могут перевозить. В отличие от автомобилей, которые рассчитаны на размещение в багажнике только определенного объема (и, возможно, даже некоторых сидений), грузовики могут перевозить все: от мебели нестандартных размеров до целого прицепа со строительными материалами или даже полноценного проживания. кварталы. Однако выбор модели, соответствующей вашим потребностям, может оказаться непростой задачей, особенно для начинающих владельцев грузовиков. В наши дни новые грузовики могут предложить так много обязательных функций. В поисках идеального звукоснимателя вы, возможно, столкнулись с термином SRW. Но что это на самом деле означает?

SRW означает «одиночное заднее колесо», что можно объяснить тем, что с каждой стороны задней оси используется по одному колесу. Как и в случае с легковыми автомобилями, это означает, что у грузовика будет четыре колеса: два спереди и два сзади. Как правило, это наиболее распространенный тип грузовика, который вы можете встретить на дороге, но это не единственный вариант. Если вы ищете пикап, который сможет выдержать более суровый образ жизни, есть еще одна конфигурация, которая лучше подойдет вашим потребностям: DRW. Вот что означает DRW, чем оно отличается от SRW и как решить, стоит ли инвестировать в этот тип грузовика.

Чем отличаются грузовики SRW и DRW?

В отличие от SRW, грузовики с двумя задними колесами (DRW) имеют четыре колеса в задней части автомобиля, в результате чего общее количество колес достигает шести. Дополнительные колеса, которые иногда называют «двойной» установкой, обеспечивают лучшую общую устойчивость, позволяя грузовику выдерживать более тяжелые полезные нагрузки и буксировать больший вес, чем его аналог SRW.

По словам Ford, который предлагает в своем арсенале пикапов обе конфигурации, разница между их возможностями может быть весьма значительной. Например, компания сообщает, что средняя максимальная буксировочная способность ее единиц SRW составляет 16 250 фунтов. Для сравнения, вы можете ожидать, что модели DRW будут выдерживать на целых 11 250 фунтов больше, чем SRW в среднем на 27 500 фунтов, а версия F-450 DRW способна буксировать до сумасшедших 35 000 фунтов. Средняя максимальная грузоподъемность DRW также на 56% выше, чем у SRW.

С точки зрения бюджета, грузовики SRW обычно имеют более низкие затраты на техническое обслуживание просто потому, что у них меньше шин, о которых стоит беспокоиться. В конце концов, поддержание здоровья ваших шин на протяжении всего срока службы вашего автомобиля имеет решающее значение для всего: от контроля расхода топлива до вашей общей безопасности. Но как узнать, какой грузовик подойдет именно вам? Когда дело доходит до того, какой тип грузовика следует добавить в ваш гараж, вам следует учитывать несколько вещей.

SRW против DRW: какой выбрать?

Прежде чем мы начнем, важно отметить, что ТРО, как правило, легче найти. Это означает, что у вас, скорее всего, будет более широкий выбор вариантов ТРО с точки зрения бюджета, особенно на вторичном рынке. Во-вторых, вам нужно будет оценить свой образ жизни и то, что вы планируете перевозить на своем грузовике. Например, если вы профессионально используете свой грузовик, вам может понадобиться дополнительная мощность, которой обладают DRW, особенно если вы планируете обслуживать клиентов с различными требованиями к полезной нагрузке. Но если вы используете его только для личных нужд, например, иногда помогаете друзьям передвигать мебель, SRW может работать достаточно хорошо.

В-третьих, подумайте, собираетесь ли вы использовать грузовик для буксировки. Если да, то DRW может быть лучшим выбором. Вам также понадобятся некоторые необходимые аксессуары для буксировки; например, если вы планируете прикрепить крошечный дом или кемпинговый прицеп, вам нужно будет приобрести сцепное устройство, такое как сцепное устройство на гибкой стойке или сцепное устройство для 5-го колеса. Кроме того, если вы берете с собой в дорогу всю свою жизнь, устойчивость DRW может стать приятным моментом, особенно если вы планируете путешествовать по местности со сложным рельефом или плохой погодой.

Имейте в виду, что вам нужно будет проверить варианты парковки. Из-за дополнительных колес у DRW более широкая колея, что может создать проблемы, если вы живете в городе с узкими дорогами, ограниченным количеством парковочных мест или небольшими гаражами. После того, как вы определились с предпочитаемой конфигурацией грузовика, вы можете ознакомиться с нашим списком экономичных пикапов.