После удаления непопулярного, тела Acura SLX из продажи в США в США Acura Honda Acura представила MDX в качестве замены в конце 2000 года на модельном году 2001 года. Оригинальный MDX, известный как Honda MDX на некоторых зарубежных рынках, сидел на платформе Honda Global Mid-Size, которую он разделял с минивэном Honda Accord и Honda Odyssey.
Первоначально MDX находился в прямой конкуренции с конкурентами премиум-бренда, такими как Lexus RX, Infiniti QX4 и Mercedes ML320. Тем не менее, для своего второго поколения внедорожник семиместного кроссовера вырос в размерах и начал бороться за долю рынка против таких, как Lexus GX 470, Mercedes-Benz ML350 и Volvo XC90. Для текущей Acura MDX четвертого поколения, введенного в 2022 году, некоторые из самых больших альтернатив включают Lexus GX 550, Volvo XC90, Audi Q7 и Infiniti QX60.
Теперь, обращаясь к поддающему вопросу-MDX в названии внедорожника Acura обозначает многомерный роскошный автомобиль, подчеркивая широкий спектр удобных функций, предоставляемых кроссовером. Хонда стремилась конкурировать с лучшими роскошными внедорожниками, и это было действительно хорошо построено. Первоначальная модель была привлекательной и достаточно просторной с желаемыми удобствами, включая вход без ключа, кожаные сиденья, мощные и нагретые передние сиденья и автоматический климат -контроль. Power была получена из 3,5-литрового двигателя VTEC V6, производящего 240 лошадиных сил и 245 фунт-фут крутящего момента, направленного на землю через систему с переменным крутящим моментом бренда (VTM), работающего полный рабочий день. С этим внедорожник перешел от остановки до 60 миль в час за 8,1 секунды и очистил четверть мили за 16,3 секунды.
MDX — первый внедорожник Acura, использующий имя типа
В то время как MDX фокусируется в первую очередь на роскошности, внедорожник также имеет спортивные претензии. И, пытаясь обеспечить, чтобы кроссовер среднего размера оправдал свое обещание «Premium Performance Suv», Acura дебютировала в более высоком уровне MDX Type S в 2021 году как часть четвертого поколения MDX. По сравнению со стандартным внедорожником, Acura MDX Type S использует мощный 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом, который производит 355 лошадиных сил и 354 фунт-фут крутящего момента-еще 65 лошадей и 87 лишних фунтов крутящего момента по сравнению с натуральным моментом MDX натурально просие 3,5-литрового V6. Этот выход пробивается к стандартной полноприводной системе с помощью быстро меняющейся 10-ступенчатой автоматической коробки передач. Напротив, обычный MDX поставляется в стандартной комплектации с передним приводом и предлагает только AWD в качестве опции.
Обзор Belrynok показал, что текущий Acura MDX Type S, как правило, прост и расслабляет для управления. Этому опыту помогают тонкости, такие как сиденья Power Front Sport, нагреваемые и вентилируемые передние сиденья с массажом, сиденья с подогревом второго ряда, подлинная деревянная отделка с открытыми пор, а также криволинейные стеганые и перфорированные поверхности сидений Milano. Tech Wise, MDX Type S предлагает множество функций в автомобиле, которые хотели бы, чтобы современные потребители хотели бы. Основные моменты включают в себя аудиосистему Bang & Olufsen с 31 динамиком, 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран с сенсорным экраном, 12,3-дюймовый цифровой кластер, беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, беспроводное зарядное устройство для смартфона и 10,5-дюймовый дисплей Head-Up. Тем не менее, MDX Type S поставляется на премию: он стоит 75 250 долларов по сравнению с 53 400 долл. США для обычного MDX (оба до 1350 долл. США).
