Что означает лампочка «AT Oil Temp» на Subaru?

За прошедшие годы Subaru заработала репутацию производителя одних из самых надежных автомобилей и внедорожников на дороге. Но даже такие солидные модели автомобилей, как одобренный SlashGear Outback 2024 года, подвержены случайным сбоям или поломкам, которые могут привести к дорогостоящему визиту к механику. Как и в случае с большинством автомобилей, представленных на рынке в наши дни, некоторых из наиболее потенциально проблемных проблем, с которыми может столкнуться ваш Subaru, можно избежать, просто обращая внимание на различные сигнальные лампы, предназначенные для предупреждения вас о них.

Конечно, никто не хочет видеть сигнальную лампу на дисплее приборной панели, поскольку это обычно означает, что поездка к механику неизбежна. Однако сигнальные лампы в вашем Subaru выполняют жизненно важную функцию, предупреждая вас о проблемах, и поэтому их никогда не следует игнорировать. Это особенно верно в отношении надписи «AT Oil Temp», что, если вы с ней не знакомы, действительно важно, поскольку «AT» означает «автоматическая коробка передач».

Само собой разумеется, что любую проблему, влияющую на трансмиссию вашего автомобиля, следует считать серьезной. Индикатор «AT Oil Temp» запрограммирован на включение в Subaru, когда бортовой компьютер регистрирует, что трансмиссионная жидкость автомобиля слишком горячая. хотя он также может начать мигать, если в модуле управления коробкой передач возникла неисправность. В случае перегрева трансмиссионной жидкости проблема может привести к увеличению трения в переключающих передачах и, возможно, даже к выходу из строя трансмиссии.

Что делать, если в вашем Subaru загорелся индикатор «Температура масла AT»

Учитывая ставки, вам следует принять меры как можно скорее, если в вашем Subaru загорится индикатор «AT Oil Temp», чтобы избежать катастрофического повреждения трансмиссии автомобиля. С этой целью рекомендуется Первое действие, которое вы предпримете, если этот индикатор загорится на дисплее приборной панели, — это найдите безопасное место, чтобы вытащить свой Subaru с дороги и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока он полностью не остынет.

Если вы не знаете, как определить, достаточно ли остыл двигатель, наиболее очевидным признаком будет то, что индикатор «AT Oil Temp» погаснет. Как только это произойдет, транспортным средством, скорее всего, снова можно будет безопасно управлять. Возможно, было бы неплохо попробовать проверить трансмиссионную жидкость, прежде чем вы вернетесь в дорогу, чтобы убедиться, что низкий уровень жидкости не является причиной проблемы. В любом случае вам следует быть осторожным, если вы продолжаете эксплуатировать автомобиль после того, как он остынет, и если сигнальная лампа снова загорится, потребуются дальнейшие действия.

Да, это означает, что вам нужно будет отвезти свой Subaru к лицензированному автомеханику, чтобы он мог диагностировать и устранить проблему перегрева. Однако прежде чем делать это, вам следует ознакомиться с гарантией и / или планом обслуживания вашего автомобиля, потому что, если ремонт покрывается страховкой, лучше всего передать автомобиль сертифицированному специалисту Subaru.

Другие признаки того, что ваша трансмиссионная жидкость может быть перегрета

К вашему сведению — помимо «Температуры масла АТ» есть еще несколько предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание, если вы обеспокоены перегревом трансмиссионной жидкости и проблемами, которые это может вызвать. Одним из наиболее явных признаков того, что ваша трансмиссионная жидкость может перегреться, является наличие запаха гари при работающем двигателе, которая, вероятно, станет более распространенной, чем дольше будет эксплуатироваться транспортное средство.

Еще одним распространенным признаком перегрева трансмиссии является регулярное наличие утечек трансмиссионной жидкости. Новая трансмиссионная жидкость обычно имеет красноватый цвет, но со временем может потемнеть в зависимости от уровня загрязнения. Итак, если вы видите под автомобилем на подъездной дорожке жидкости красного, розового или темно-коричневого цвета, скорее всего, это трансмиссионная жидкость. Указанная жидкость может вытекать из-за перегрева трансмиссии, при этом чрезмерное тепло и давление повреждают уплотнения и прокладки в ней до такой степени, что они выходят из строя.

Эту конкретную проблему можно обнаружить на ранней стадии, просто добавив регулярные проверки трансмиссионной жидкости в процедуру технического обслуживания вашего автомобиля. В некоторых случаях перегрев трансмиссии может привести к другим проблемам с вашим автомобилем, которые могут привести к необычным шумам, проскальзыванию передач и заметной вибрации в механизме переключения передач автомобиля. Как и в случае со всеми другими сигналами, свистками и предупреждающими знаками, которые мы рассмотрели здесь, если у вас возникла какая-либо из этих проблем в вашем Subaru, вам нужно будет как можно скорее обратиться к лицензированному специалисту для проверки этой проблемы. .