В отношении новейших тяжелых грузовиков нужно сделать несколько важных решений, например, следует ли вам выбрать 6,4 HEMI или 6,7 Cummins для вашего двигателя RAM 2500. Но одним из менее обсуждаемых компонентов дизельного двигателя, такого как Cummins, является система фильтров CCV. Фильтр CCV, или фильтр вентиляции картера, не уникален для 6,7-литрового двигателя Cummins, но также является общей особенностью дизельных двигателей Duramax и дизельных двигателей Ford Power Stroke.
Фильтр CCV — это средство защиты вашего двигателя, а также он подпадает под действие систем регулирования выбросов. Когда в двигателе происходит сгорание, образуются дополнительные газы, которые могут выходить из цилиндров в сторону картера. Фильтр CCV позволяет этим избыточным газам выходить и, в свою очередь, снижает повышение давления, одновременно гарантируя, что загрязнения не засорят картер. Без средств для сброса давления внутри картера на уплотнения и прокладки будет оказываться дополнительная нагрузка, что приведет к возможной утечке масла. Нерегулярная замена фильтров — одна из вредных привычек, которая может испортить ваш дизельный двигатель.
Загрязнения, которые попадают в картер двигателя после сгорания, включают частицы дизельного топлива, капли масла, сажу и другие пары, которые считаются загрязняющими веществами при попадании в воздух. В 2007 году Агентство по охране окружающей среды обязало грузовики с дизельными двигателями оборудовать систему вентиляции картера или систему фильтрации. Рекомендуемый интервал замены фильтра CCV на турбодизеле Cummins объемом 6,7 л составляет 67 500 миль.
Что произойдет, если пренебречь заменой фильтра CCV?
Фильтр CCV необходимо регулярно заменять, поскольку он может засоряться, помимо других твердых частиц, маслом. Когда фильтр становится слишком насыщенным, чтобы обеспечить достаточный поток воздуха, может возникнуть избыточное давление. Поскольку картер должен стравливать дополнительное давление, создаваемое газами, не используемыми при сгорании, при загрязнении фильтра могут возникнуть утечки из-за выхода из строя уплотнений коленчатого вала.
В дополнение к рекомендованному графику замены фильтра CCV на пробеге 67 500 миль вы также можете увидеть на приборной панели загорающийся индикатор выполнения обслуживания, который указывает на необходимость замены фильтра CCV, а также на другие задачи регулярного технического обслуживания. Однако есть и другие способы определить, засорен ли ваш фильтр CCV, например, по чрезмерному прорыву газов.
Что такое пробка на дизеле? Проще говоря, прорыв означает утечку избыточного давления в места, где этого быть не должно. Хотя ни один двигатель не испытывает нулевых прорывов, есть несколько простых тестов, позволяющих определить, не испытывает ли ваш Cummins с двигателем 6,7 слишком много пробоев. Например, на холостом ходу двигателя открутите крышку маслобака и поместите ее вверх дном на масляную трубку. Если давление под масляной крышкой достаточно велико, чтобы сбить ее со своего места, значит, давление в картере слишком велико.
